アクルストレート

ノーフォークのアクル海峡の地図。アクル(左)とグレートヤーマス(右)を結ぶ様子を示している。

アクル・ストレート(Acle Straight)は、アクル・ニュー・ロードとも呼ばれ、イギリス、ノーフォーク州のアクルグレート・ヤーマスを結ぶ主要道路である。A47幹線道路の一部である。[ 1 ]

歴史

グレート・ヤーマス・アンド・アクル・ターンパイク道路法 1830
議会法
紋章
長いタイトルグレートヤーマスのビューア川にかかる橋からアクル(そこからのいくつかの支線を含む)まで、すべてノーフォーク州内の有料道路を建設する法律。
引用11 Geo. 4 & 1 Will. 4 . c. xxxix
日付
王室の裁可1830年5月3日
その他の法律
廃止2008年制定法(廃止)
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
グレート・ヤーマスに向かうアクル海峡

この道路は、 1830年5月3日に議会の法令に従って有料道路として提案されました。グレート・ヤーマス・アンド・アクル・ターンパイク道路法1830年11 Geo. 4 & 1 Will. 4. c. xxxix) [ 2 ]に基づいて建設され、ウィリアム・ソロルドによって設計された、ハルヴァーゲート湿地帯を越えて2つの町の間をより迅速に移動できるようにすることだ。2つの直線区間として設計され、途中でカーブで接続され、セブン・マイル・ハウスとハルヴァーゲートノーリッジまでの距離が3 マイルハロン(5.83 km)短縮された。 [ 1 ] [ 3 ]この道路は、37フィート(11 m)間隔で2本の平行な溝を掘って建設され、表面には溝から採取した柴、砂利、土が使用された。1831年4月までにほぼ完成し、同年後半に開通した。 [ 4 ] [ 5 ]

1861年に道路から通行料が撤廃されたが、町の中心部に通じるビューア川にかかるヤーマス吊り橋には1920年まで通行料が残っていた。[ 6 ]

1882年、アクルとグレート・ヤーマスを結ぶ鉄道がアクル海峡と平行して建設されました。[ 7 ]ストラシー・アームズ風力ポンプは、1883年にハルバーゲート支線道路の交差点近くに建設されました。1982年にはグレードII*指定建造物に指定されました。風車の隣には、同様の名前のパブ「ストラシー・アームズ」がオープンしました。このパブは、アクル海峡とビューア川のちょうど中間に位置し、専用の係留場所もあったため、ノーフォーク・ブローズのボート乗りの間で人気を博しました。2015年にはヒンドゥー教寺院に改築されました。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

アクル・ストレートは地盤沈下の問題を抱えていました。1908年には深い杭を打つ計画がありましたが、調査の結果、地盤が安定するのは深さ11フィート(3.4メートル)までであることが判明したため、中止されました。[ 1 ]

渋滞

この道路は事故多発地帯として有名で、多数の死者が出ている。[ 4 ]無人の湿地帯の真ん中を通るため、実際的な代替ルートはなく、迂回ルートは最長30マイル(48 km)になることもある。[ 12 ]道路を2車線に拡張する提案もあったが、環境への懸念から却下された。[ 13 ]

文化的参照

アクル・ストレートには数々の幽霊話が残っています。ハルヴァーゲート支線への分岐を通過していたドライバーが、道路の真ん中に飛び出してきた男性を発見しました。停止できず、ドライバーはそのまま男性を突き飛ばしました。また、馬車が対向車の真ん前を横切ったという報告や、ドライバーが理由もなく緊急停止したくなったという報告もあります。 [ 4 ]

地元バンド「ザ・ダークネス」の曲「Stuck In A Rut」には、アクル・ストレートが登場する。歌詞では、バンドが故郷のロウストフトから脱出しようとしており、この道路が一つの脱出ルートとして利用されているとされている。[ 14 ]

参考文献

  1. ^ a b c「アクル・ストレート、あるいはアクル・ニュー・ロード」ノーフォーク・ヘリテージ、ノーフォーク州議会。 2017年11月29日閲覧
  2. ^ 「The London Gazette」(PDF) 1830年5月4日:1ページ。 2018年1月4日閲覧{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=ヘルプ)が必要です
  3. ^ルーツ、マイケル. 「ウィリアム・ソロルド」 . ノーフォーク・ミルズ. 2018年1月4日閲覧。初出は1831年4月23日付のノーフォーク・クロニクル紙
  4. ^ a b c 「奇妙なノーフォーク:アクル海峡の幽霊」イースタン・デイリー・プレス、2017年11月24日。 2017年11月28日閲覧
  5. ^サージェント、ピーター(2017年)『A Moment In Time: 50 Stories That Bring East Anglian History To Life』ポール・ディクソン著、209ページ、ISBN 978-0-995-61872-5
  6. ^ 「率直な問題に率直な答えは得られない」グレート・ヤーマス・マーキュリー、2016年1月28日。
  7. ^鉄道100周年記念誌『機関車・客車・貨車評論』1925年、17ページ。
  8. ^ 「旧ブローズ・パブ、宗教寺院に生まれ変わる」グレート・ヤーマス・マーキュリー2015年7月10日 . 2017年11月29日閲覧
  9. ^ 「ランドマーク・ブローズ・パブ、復活へ」ノーリッジ・イブニング・ニュース2011年5月25日. 2017年11月29日閲覧
  10. ^ Historic England . 「Stracey Arms Windpump (1051459)」 .イングランド国立遺産リスト. 2017年11月29日閲覧。
  11. ^エドワーズ、アン(2016年8月25日) 「ヒンドゥー教徒の崇拝者たちは寺院の公開日に地域社会との繋がりを深めたいと考えている」グレート・ヤーマス・マーキュリー紙。 2018年1月1日閲覧
  12. ^ 「A47号線を走行するドライバーは、1マイル区間が閉鎖されているため、30マイルの迂回を余儀なくされる」グレート・ヤーマス・マーキュリー2017年10月20日。 2017年11月28日閲覧
  13. ^ 「A47号線ノーリッジからグレート・ヤーマスまでの調査」ノーフォーク州議会。 2011年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年11月14日閲覧。
  14. ^ 「ロウストフトの文学・芸術的つながり」Love Lowestoft 』 2014年4月29日。 2017年11月29日閲覧