フォールズチャーチの歴史

アメリカ合衆国バージニア州にある独立都市、フォールズチャーチは、18世紀にイングランド国教会の教区であったフォールズチャーチにちなんで名付けられました。フォールズチャーチは1875年にフェアファックス郡内でタウンシップの地位を獲得しました。1948年には、郡レベルの統治権を持つ独立都市、フォールズチャーチ市として法人化されました。

先史時代とヨーロッパの植民地化

ヨーロッパ人が探検する以前、バージニア州北部はイロコイ連邦（タウセネント族、パタウォメケ族、マッチオティック族を含むネイティブアメリカンの部族と民族の連合体）によって厳格に統治されていました。地元住民はポトマック川のリトルフォールズを重要な場所と考えていました。それは川の航行における最初の「滝」、つまり障壁であったからです。^{[ 1 ]}

「ポトマック」という言葉はネイティブアメリカンの言葉で「集まる場所」を意味し、この川が幹線道路と交易の場として利用されていたことを反映しています。

イギリスのジョン・スミス船長は、ポトマック川をリトルフォールズまで探検した最初のヨーロッパ人でした。「鹿、バッファロー、クマ、七面鳥については、森にはそれらが群がっており、土壌は非常に肥沃です」と彼は記しています。^{[ 2 ]}

バージニア植民地はこれらの探検から発展し、イギリス人入植者は1699年には現在のフォールズチャーチの場所に定住していたと考えられています。1908年から1914年の間に取り壊されたコテージ（市街地から2ブロック離れた場所）の2つの大きな煙突の1つには、「1699」という日付が刻まれた石がはめ込まれていました。この家は植民地時代の土地譲渡証書や土地記録には記載されておらず、その起源は未だ不明です。^{[ 3 ]}

1699年に建てられた小屋の跡地を、インディアンの道が曲がりくねって通り過ぎていました。東西に伸びる道は、現在のブロード・ストリートのルートをほぼ辿り、そこから分岐してポトマック川のリトルフォールズ（現在のリトルフォールズ・ストリート）へと続く道もありました。1730年代までに、これらの道は重要な交通路となりました。

1734年、フォールズ教会（後にそう呼ばれるようになった）が、重要なインディアン・トレイルの交差点に隣接する現在の場所に設立されました。当時、教会は礼拝の場であると同時に、政府の拠点でもありました。教会の設立は、植民地の指導者たちと、植民地の公式教会である英国国教会が、北バージニアの広大な荒野に進出したいという願望を反映していました。^{[ 4 ]}地元の地主ジョン・トラメルから2エーカーの土地を購入し、大工のリチャード・ブラックバーンが木造の教会を建てました。

この教会は1769年まで存在していましたが、建築家ジェームズ・レンによって現在のレンガ造りの教会が設計・建設されました。後の大統領ジョージ・ワシントンは、マウントバーノンの自宅にレンガ職人を留め置きました。教会建設に必要な賃金労働者を十分に確保できなかったレンは、奴隷所有者であったため、奴隷を働かせました。^{[ 5 ]}

当初は「マイケル・レーガン邸近くの交差点」と呼ばれていたこの教会の場所は、1747年の地図に初めて登場し、「アッパー教会」と記されています。その後、「滝の上の教会」とも呼ばれ、最終的には「フォールズ教会」と呼ばれるようになりました。

1755年4月7日、この教会はオハイオ川の分岐点に向かうイギリス植民地軍の進路上にありました。エドワード・ブラドック少将率いるイギリス軍の一部は、フレンチ・インディアン戦争でフランス軍と交戦していました。現在のブロード・ストリートは、その後数十年間、地元ではブラドック・ロードと呼ばれていました。^{[ 6 ]}

独立戦争

フォールズ教会には、ジョージ・ワシントン、アメリカ合衆国憲法の権利章典を起草することになるジョージ・メイソン、 ^{[ 7 ]}ジョン・ウェスト、チャールズ・ブロードウォーターなど、重要で影響力のある人物が出席し、聖職者として奉仕した。

イギリスとの植民地関係が悪化し始めると、バージニア植民地が抵抗運動の先頭に立った。これらの教区委員たちは深く関わっていた。メイソンは24の具体的行動を呼びかける「フェアファックス決議」を書いた。彼らは王都ウィリアムズバーグで開かれたバージニア革命評議会のメンバーだった。評議会はフィラデルフィアで開かれた大陸会議のバージニア代表に独立を求める決議案を提出するよう指示した。バージニア代表は決議案を提出し、大陸会議は7月2日に動議を可決した。独立宣言は7月4日に発布された。^{[ 8 ]} 1776年の夏のある時、フィラデルフィアから宣言のコピーが届き、フォールズ教会の階段から市民に読み上げられたと言われている。^{[ 9 ]}フォールズ教会の指導者たちは植民地民兵として働く男性を募集した。

大陸軍の指揮官に任命されたワシントンは、教会の職務を遂行できなくなったため1784年に辞任するまで、フォールズ教会の聖職者を務め続けた。後に彼はアメリカ合衆国初代大統領に選出された。^{[ 10 ]}

連邦首都特別区

2017年のフェアファックス礼拝堂跡地

1776年、フォールズチャーチ地域にメソジスト教が到来しました。これは別の種類の革命であり、教会の集会が現在のセブンコーナーズにあった「チャーチヒル」で開かれるようになりました。1779年には、フォールズチャーチの東端、現在のオークウッド墓地に木造のアダムズ礼拝堂（またはフェアファックス礼拝堂）が建てられました。ここは1781年、 「ブラック・ハリー」・ホージアーが初めて説教を行った場所です。 ^{[ 11 ]}元の教会は別の建物に建て替えられ、最終的には1819年に頑丈で立派なレンガ造りの礼拝堂に建て替えられました。この建物は1862年の南北戦争中に北軍によって破壊されるまで使用されていました。^{[ 12 ]}

1790年、コロンビア特別区が設立されました。1791年から1792年にかけて測量が行われ、境界標石が荒野に1マイル（1.6 km）間隔で設置されました。現在、フォールズチャーチ市には2つの石が残っています。メリディアン通りの西コーナーストーンは、フォールズチャーチ市、アーリントン郡、フェアファックス郡の境界が交わる地点を示しています。もう1つはヴァンビューレン通りの南西9番石です。

1800年頃、フェアファックス郡は新しい郡庁舎を建設しました。これは、フォールズチャーチの宿屋を営んでいたジェームズ・レンによって設計されました。彼はフォールズチャーチも設計しました。両方の建物は現在も残っており、使用されています。レンの宿屋はよく知られていました。トーマス・ジェファーソン大統領は1801年、国務長官ジェームズ・マディソンに手紙を書き、バージニア州北部の公道の危険性について警告し、「運転できるようになったらすぐに出発し、レン大佐のところで朝食をとり、夕食はここに来るのが良いでしょう」と助言しました。^{[ 13 ]}

1812年の戦争

イギリスとの戦争が再び迫り、一部の歴史家が「第二次独立戦争」と呼ぶ戦争が1812年に勃発しました。1814年までに戦況はアメリカにとって不利に転じました。8月には、メリーランド州を経由して陸路で進軍してきたイギリス軍が首都を脅かしました。

連邦政府は逃亡した。フォールズチャーチを見下ろすマイナーズヒルのジョージ・マイナー大佐と700名のバージニア民兵第60連隊は、1814年8月23日にフォールズチャーチからワシントンD.C.へ召集され、ワシントンD.C.の防衛を命じられた。しかし、陸軍省職員の官僚的失態により、彼らはメリーランド州ブレイデンスバーグにあるワシントンD.C.への接近路の防衛に派遣されず、また、彼らの多くは武装していなかった。

ブレデンスバーグの戦いの戦況が悪化するにつれ、政府関係者は街からの撤退を開始した。当時、ワシントン海軍工廠は重要な艦隊の拠点であり、火薬は急いで橋を渡ってバージニア州へ移送され、マイナー大佐が派遣した6人の警備員の警護の下、フォールズチャーチに保管された。

政府高官たちも街から逃げ出した。その中にはジェームズ・マディソン大統領も含まれていた。マディソン大統領は、大佐の妻の友人である妻ドリーを探してマイナーズ・ヒルまで来た後、急いで丘を下り、フォールズ・チャーチへと向かった。司法長官であるマディソン大統領とその随行員は、混沌とした混雑した道路をフォールズ・チャーチへと難なく進み、最終的にレンズ・タバーンにたどり着いた。

その夜の混乱で夫と離れ離れになったマディソン夫人は、マイナーズ ヒルにあるマイナー大佐の安全な家に逃げ、そこで 2 晩を過ごした。

イギリス軍はワシントンに火を放ち、街を焼き払った。大火事はフォールズチャーチの夜空を照らし、アレクサンドリアから来た若い難民は後に、目覚めさせられて外に連れ出され、燃えるワシントンを見た時のことを回想している。「最初は世界が燃えていると思った。あれほどの炎はそれ以来見たことがない。」^{[ 14 ]}

内部の改善

1829年、民間のミドル・ターンパイク会社によって地元の内陸改良が開始されました。同社はアレクサンドリアのキング・ストリートの端からドレーンズビルまでを結ぶターンパイクを建設し、そこからリースバーグ・ターンパイクに接続しました。アレクサンドリアからフォールズチャーチまでは、植民地時代の尾根道を辿りました。通行料の徴収は1839年に開始されました。^{[ 15 ]}

1852年、フォールズチャーチと東の他の地域を結ぶ新たな道路が開通しました。この道路は、ポトマック川にかかる同名の橋とフェアファックス裁判所を結ぶ新しいアクエダクト・ロードです。川からフォールズチャーチまでのこの道路のルートは、現在のウィルソン・ブールバードとなりました。^{[ 16 ]}

道路の開通により、フォールズチャーチはより大きな交易拠点と結ばれ、村は繁栄し始めました。人口増加に伴い、より多様な宗教的表現が求められ、1848年には地元の長老派教会が設立されました。コロンビア・バプテスト教会は1856年に設立され、フォールズチャーチに隣接するイースト・ブロード・ストリートに2階建ての木造ニューイングランド様式の教会堂を建てました。^{[ 17 ]}

鉄道旅行は1860年にアレクサンドリア・ラウドン・アンド・ハンプシャー鉄道が開通したことで始まりました。この鉄道はアレクサンドリアとバージニア州の山岳地帯を結びました。これにより、フォールズチャーチからアレクサンドリアへの移動時間は、ターンパイクで半日かかっていたものが、鉄道でわずか35分に短縮されました。^{[ 18 ]}

1849年、フォールズチャーチに郵便局が開設されました。北部諸州から多くの新住民が移住し、立派な家を建て始めました。堅実で質素ながらもしっかりとした造りのこれらの家の多くは、今日でも現存しており、その建築様式は、所有者のニューイングランドおよびアッパー・アトランティック地方出身の出身地と職人技を彷彿とさせます。^{[ 19 ]}

南北戦争

アメリカ南北戦争はフォールズチャーチの歴史における転換点となりました。戦前は、静かな南部の田園地帯でした。しかし、レコンストラクション期とその後、多くの組織や家族が分裂し、その景観は数十年にわたって様変わりしました。

舞台設定

戦前、フォールズチャーチは完全に南部の雰囲気を漂わせていたわけではなかった。多くの北部出身の住民がこの地域に移り住み、立派な家を建て、利益を生む農場や事業を立ち上げていた。彼らはフォールズチャーチの生まれ故郷であるバージニア州の人々と調和して暮らしていた。^{[ 20 ]}

急進的な奴隷制度廃止論者ジョン・ブラウンによる、ハーパーズ・フェリーの連邦兵器庫への運命的な（そして失敗に終わった）襲撃によって、すべてが一変した。ブラウンは米国当局に捕らえられ、絞首刑に処されたが、この襲撃は北部全域で奴隷制度廃止への支持の高まりを促した。南部の人々は衝撃を受けた。初めて、状況は全く異なる言葉で描かれたのである。北部の人々は、南部全域で確立された秩序を覆すことをいとわず、むしろ熱望しているように見えた。それは、そこに住む人々に明白かつ深刻な損害を与えることになると、南部の人々は感じたのである。^{[ 21 ]}

フェアファックス郡では、奴隷制問題が盛んに議論の的となった。感情と意見の相違は激化した。はるか南で起きた出来事が、この議論を電撃的に展開させた。1860年12月、サウスカロライナ州が連邦から脱退し、他のディープサウス州もすぐに続いた。バージニア州では、状況ははるかに穏健だった。多くの人々が冷静さを要求し、平和を訴えた。この問題は1861年5月23日に住民投票にかけられ、バージニア州民は州の将来を決めるため投票所に足を運んだ。

この時点でフォールズチャーチ地域全体の感情は激化しており、投票は平穏無事には行われなかった。バージニア州のラッパハノック騎兵隊とフェアファックス騎兵隊に所属する武装した男たちが北軍支持派の有権者を脅迫し、その多くは身体的な脅威を感じた。その後数日間で、多くの北部出身の住民がフォールズチャーチから安全なワシントンD.C.へ避難した。^{[ 22 ]}

バージニア州の有権者は、バージニア州を連邦から離脱させた。フェアファックス郡では圧倒的多数が離脱を支持した。フォールズチャーチでは僅差で、離脱支持は44対26だった。その日とその後数日間、離脱問題をめぐって家族が分裂した。教会は信徒の活動が停滞し、信徒たちが逃亡したため閉鎖された。主に北部の教会と考えられていたコロンビア・バプテスト教会は、南部の支持者によって放火されたとみられる。^{[ 23 ]}

崖っぷちで

1861 年の夏、多くの地元の男性がバージニアのさまざまな軍連隊に入隊し、勢力を拡大する南軍に加わるためにその地域を去りました。

北軍の指揮官たちは、南軍が間もなく、そして完全に打ち負かされると確信していた。しかし、彼らの理論は、フォールズチャーチからわずか23マイル（37キロ）離れたバージニア州マナサスでの、戦争初の大規模戦闘によって試されることとなった。戦闘が長引くにつれ、フォールズチャーチに轟く大砲の轟音がはっきりと聞こえてきた。まもなく、疲弊した北軍兵士たちがフォールズチャーチを抜け、ワシントンへと向かった。少数だった北軍は多数に増え、ついに北軍が南軍への壊滅的な敗北から混乱した撤退を強いられていることが明らかになった。

数千人の兵士がフォールズチャーチを通り抜け、ワシントンの安全を求めて奔走した。南軍はすぐ後を追って、村とそのすぐ東の丘陵地帯、ワシントンD.C.を見下ろすマンソンズヒルズとアプトンズヒルズを占領した。 ^{[ 24 ]}

その夏、フォールズチャーチは南軍の地域本部となり、ロートン通りにある歴史的なロートン・ハウスはP・G・T・ボーリガード将軍をはじめとする軍勢を迎え入れた。南軍政府は次に何をすべきか、苦慮していた。丘陵地帯の強固な拠点からワシントンに侵攻するのか？

南軍連隊は現在のアーリントン郡からボールズ・クロスロード（現在のボールストン）まで侵攻し、両軍の戦線が絡み合う中、激しい銃撃戦が絶えず繰り広げられた。マンソンズ・ヒルからは、南軍は望遠鏡を通してアメリカ合衆国議会議事堂と市街地の大部分をはっきりと見渡すことができた。ベイリーズ・クロスロードの広く平坦な平原は「殺戮の場」と化し、そこを歩く者を狙撃兵が射殺した。^{[ 25 ]}

1861年9月28日、この一連の出来事は終結した。南軍はフォールズチャーチとその丘陵地帯から静かに撤退し、センタービルの高地へと退却して要塞を築いた。南軍指導部は、ワシントンへの総攻撃は川の橋を渡らなければならないため、失敗する可能性が高いと判断した。フォールズチャーチに留まるのは危険と思われた。チェーンブリッジから南へ挟撃攻撃を仕掛ければ、北軍によって補給線が容易に断たれる恐れがあったからだ。対照的に、センタービルはバージニア州内陸部に隣接しており、道路と鉄道の接続が良好だった。

北軍はすぐにマンソンズヒルズとアプトンズヒルズ、そしてフォールズチャーチの大部分を再占領したが、村が完全に北軍の支配下に入ることはなかった。^{[ 26 ]}

困難な旅

この時点から、武力衝突は南へと移り、後に西と北へと移っていった。国際的な報道で大きく取り上げられていたフォールズチャーチとその丘陵地帯は、人々の目から消えていった。しかし、この地域は依然として不安定な状態が続いていた。北軍の支配は現在の市街地からそれほど遠くまでは及ばなかった。現在のウェスト・ブロード・ストリートとサウス・ワシントン・ストリート沿いの南西数百ヤードの地域は「反乱軍の領土」となり、北部人は武装警備の下でのみそこへ入ることができていた。

これらの地域では小規模な銃撃戦が頻繁に発生し、時折大規模な衝突も発生しました。1861年11月、南軍騎兵隊の大部隊が、現在のリー・ハイウェイとウェスト・ストリート、そしてレイクフォード・ドライブ付近で、火力で劣勢なニューヨーク連隊と交戦しました。これらの衝突には数百人の兵士が参加し、そのうちの一つはアメリカの歴史に名を残す出来事となりました。

問題の衝突はビンズ ヒル (リー ハイウェイとウェスト ストリートの交差点) で起こり、アプトンズ ヒルで行われていた北軍の閲兵式を中断させた。閲兵式は、兵士たちが銃火で劣るニューヨーク市民を救出するためフォールズ チャーチに向けて素早く展開したため、すぐに終了した。ワシントンからアプトンズ ヒルまでマサチューセッツ州知事および他の名士数名と馬車に同乗していた観察者のジュリア ワード ハウは、彼らとともに市内に戻った。日が暮れてからで、ハウは何百もの焚き火の炎で輝く磨かれた武器の心象風景に心を打たれた。帰路、彼らの馬車は狭いアクエダクト ロード (現在のウィルソン ブールバード) を兵士たちと共に走り、行進中は兵士たちが歌を歌った。

彼らが歌った歌の一つに「ジョン・ブラウンの遺体」がありました。歌詞は「ジョン・ブラウンの遺体は墓の中で朽ち果てて…」でした。馬車に乗っていたある人が、ハウが時々詩を書いていたことを知っていたので、この曲に合う、もっと暴力的でない新しい歌詞を書いてみたらどうかと提案しました。「そうできたらどんなにいいだろう！」とハウは答えました。

翌朝早く、彼女はホテルの部屋で目を覚まし、急いで新しい歌詞を書き上げた。 1862年2月にアトランティック・マンスリー誌に掲載された「共和国の賛歌」は、たちまち北部全域で人気を博した。^{[ 27 ]}

マナサスで再び戦闘が勃発した。第二次マナサスの戦いは、北軍にとって二度目の大敗に終わった。ワシントンは再び衝撃を受け、南軍の侵攻の可能性に脅威を感じた。南軍が進軍するであろうと予想されていたフォールズチャーチ地域では、勢力バランスが再び変化しつつあった。

アプトンズ・ヒルの頂上の要塞には速やかに兵が配置され、周囲の要塞も拡張された。新たな砦が築かれた。アプトンズ・ヒルの現在のウィルソン・ブールバードとマッキンリー・アベニューの交差点にラムゼイ砦、そして現在のセブン・コーナーズ、リースバーグ・パイクとスリーピー・ホロウ・ロードの交差点にバッファロー砦が築かれた。写真や石版画には、これらの砦が多数の大砲の陣地と数百人の兵士を擁する巨大な石積みの砦であったことが記録されている。

フォールズ・チャーチ村を北から見下ろす マイナーズ・ヒルには、正式な土塁や大規模な要塞は築かれていなかったが、北部諸州から集まった北軍の兵士からなる少なくとも7個連隊がここに駐屯した。ワシントンはこうして初めて、より安全を実感した。

フォールズチャーチを描いた唯一のフルカラーリトグラフは、マイナーズヒルにあるロードアイランド第11歩兵連隊の野営地、キャンプ・オーウェンを描いています。整然と並んだテント、行進する兵士、来訪した高官、そして跳ね回るポニーが描かれています。このリトグラフは、フォールズチャーチにおける南北戦争の歴史を描いた書籍『バージニア州の村、戦争へ：南北戦争期のフォールズチャーチ』の表紙として出版されました。オリジナルのリトグラフは現在、フォールズチャーチの公立図書館に所蔵されており、書籍のコピーも同様に保管されています。^{[ 28 ]}

灰色の幽霊

戦争が不安定な終結に向かう中、南軍のゲリラが勢力を伸ばした。モスビー襲撃隊として知られる一団は、標的地域への侵入と撤退に非常に長けていたため、そのリーダーであるジョン・モスビー大佐は「灰色の幽霊」と呼ばれた。襲撃隊は1864年と1865年にフォールズチャーチ中心部に何度か武装侵入を試み、最後の襲撃はロバート・E・リー将軍がアポマトックスで軍を降伏させるわずか2ヶ月前に行われた。彼らは北軍を支援していると疑われる北軍支持者を誘拐・殺害しようとしていた。

ある夜間の襲撃で、地元の牧師ジョン・リードが逮捕された。彼は黒人奴隷に読み書きを教えることでバージニア州法に違反していた。また、北軍の諜報員に機密情報を提供した容疑もかけられていた。彼はフォールズチャーチの西12マイル（19キロ）で射殺され、10代の娘と妻は翌日、無事に彼の遺体を引き取ることができた。彼はフォールズチャーチ（聖公会）の墓地に埋葬されている。^{[ 29 ]}

戦争の終結

フォールズチャーチ地域での戦争は、北軍が勝利することはなかった。この地域は平定されることはなく、紛争終結まで連邦軍が大規模な駐屯を強いられた。南軍の降伏とともに村は静まり返り、住民たちは家に戻り、剣を鋤に取り替えた。

その後数年間、フォールズ教会は繁栄を取り戻しました。地元の農民たちは、牧草地や畑を再び利用できるように、巨大な土塁や要塞を取り壊しました。フォールズ教会（聖公会）は政府によって修復されました。しかし、組織的な分裂は依然として残っていました。メソジスト派の会衆は、戦争の結果、3つに分裂しました。デュリン合同メソジスト教会が南部会衆、クライスト・クロスマン教会が北部会衆、そしてギャロウェイ教会がアフリカ系アメリカ人会衆でした。

南北戦争の跡地は、1950年代の開発の波の中でほぼ全てが埋め立てられました。アプトンズ・ヒルズとマンソンズ・ヒルズには現在、大型ショッピングセンターとその衛星ショッピングセンター「セブン・コーナーズ」があり、その他の跡地のほぼ全てに住宅が建っています。^{[ 30 ]}

戦後の成長

1875年、フォールズチャーチは町として法人化されました。最初の町条例では、花火、銃、ピストルが規制されました。^{[ 31 ]}同年、白人生徒のための公立小学校が設立されました。授業はコロンビア・バプテスト教会で行われましたが、1882年にノースチェリー通りにジェファーソン・インスティテュート小学校が開校しました。レンガ造りで堂々とした鐘楼を備えたこの学校は、1956年に取り壊されるまでその役割を果たしました。

南北戦争後、地元のアフリカ系アメリカ人は、当時サウスフォールズチャーチと呼ばれていた地域、ティナーズヒル沿いなどに豊かなコミュニティを築いた。地元の黒人であるフレデリック・フォレスト・フット・ジュニアは、1880年から1889年までフォールズチャーチの町議会議員を務めた。フットが町議会に選出されたのは、旧南部連合諸州に課されたレコンストラクションの時期と重なり、彼が地元の町民から高く評価されていたことを物語っている。^{[ 32 ]}しかし1887年、フォールズチャーチの白人住民は、町とその地域における黒人の影響力を弱めるため、黒人が多く住むサウスフォールズ教会を町の境界線から外すゲリマンダーを行った。 ^{[ 33 ]}これは覆されることはなく、後のフォールズチャーチ市の境界線はサウスワシントン通りに沿って定められた。^{[ 34 ]}

1885年、村落改良協会が設立されました。この協会は主要な文化団体となり、現在も村落保存改良協会として存続しています。^{[ 35 ]}

米西戦争

1898年のスペインとの戦争は、一見するとフォールズチャーチとはほとんど関係がないように思えました。しかし、後にフォールズチャーチに大きな影響を与えることになります。

地元住民のパーカー・ガルピン氏は、現在のセブン・コーナーズに農場を構えていました。彼は、ハバナ港で爆発事故を起こし沈没したUSSメイン号に乗船していました。ガルピン氏は他の多くの船員とは異なり、生き残りました。

戦争が本格的に始まると、軍はワシントンD.C.近郊に陸軍新兵の訓練場を探し始め、フォールズチャーチ郊外の農地を獲得した。リー・ハイウェイの南2平方マイル、グラハム・ロードとギャロウズ・ロードに囲まれ、現在の国道50号線の南に広がっていた。ここがキャンプ・アルジェとなり、アメリカ第2軍団の本拠地となった。20個以上の連隊、約3万人の兵士が所属していた。^{[ 36 ]}

交通と物流は問題を抱えていた。イーストフォールズ教会の鉄道駅は大混雑し、地元住民はキャンプへの往復タクシーとして馬や馬車を駆使した。

飲料水は不足していた。 1898年7月中旬に腸チフスが流行すると、兵士たちはこの水不足を「水チフス」と呼び、非難した。収容所で死亡した73人の兵士のほとんどは腸チフスによるものだった。^{[ 37 ]}

1898年5月22日、ウィリアム・マッキンリー大統領は閣僚や高官らを率いて閲兵式に臨んだ。大統領は列車でイーストフォールズ教会に到着し、そこで栄誉礼隊の兵士らに迎えられ、誇らしげに駐屯地まで護衛された。しかし、約1万5000人の兵士が大統領の前を行進する中、

…バージニアの黄色い砂埃が舞い上がり始め、200頭近くの馬の蹄が重々しい速歩で打ち鳴らされる音とともに、息苦しい黄土色の雲はあまりにも濃く、前方の兵士だけがかすかな影のようにしか見えず、道路の両側は見えなくなった。しばらくすると隊列が崩れ、砂埃に窒息していた大統領一行が先頭に立った。

1898年の米英戦争は、アメリカにとって最も短い戦争でした。アメリカ海軍は瞬く間にキューバとフィリピンでスペイン艦隊を撃沈し、戦争は終結しました。キャンプ・アルジェは閉鎖されましたが、その後何年もの間「荒涼とした砂漠」と形容されました。^{[ 38 ]}

20世紀の幕開け

フォールズチャーチはフェアファックス郡最大の町であり、同時に最も近代的で先進的な町でもありました。世紀が変わってからわずか数年のうちに、町立図書館、電話、電信、電気・ガスサービスが整備されました。1904年までに、町の最初の歴史家はフォールズチャーチを「

…都会で疲れた男でも、隠遁生活と静寂の楽しみをすべて手に入れることができます。豊かな緑の芝生、木陰の遊歩道や車道、きれいな水、質の高い学校、そして必要な商店。田舎暮らしの理想を叶えるために、これ以上のものは望めないでしょう。フォールズチャーチは、都会で疲れ果てた父親や母親を、子供たちが自然の中で生活を楽しむことができる場所へと迎え入れます。心地よい眠りを誘う気候は、疲れた神経を癒し、若々しい希望と喜びに満ちた人生へと導いてくれます。^{[ 39 ]}

第一次世界大戦

1914年の第一次世界大戦勃発により、フォールズチャーチには新たな軍事施設が建設される寸前でした。1898年の戦争時と同様に、陸軍省はワシントン近郊で兵士の訓練基地を建設するための土地の偵察を開始しました。陸軍当局は旧キャンプ・アルジェを視察しましたが、これはフェアファックス・ヘラルド紙が同地への関心を高めようと懸命に努力した結果かもしれません。「旧キャンプ・アルジェを選択」と新聞は大々的に宣伝しました。^{[ 40 ]}

しかし陸軍はそうは考えず、今日フォート・ベルボアとして知られる場所を選んだ。この基地は現在も広大な軍事施設と数千人の職員を抱えており、フォールズチャーチは全く異なる様相を呈していたであろう。

フォールズチャーチの住民は、他の地域の人々と同様に、戦時中の生活の困難を経験しました。彼らは火曜日は肉抜き、月曜日と水曜日は小麦抜きを徹底するよう促され、1日のうち少なくとも1食は肉抜き、もう1食は小麦抜きでした。この取り組みの一環として、彼らは「勝利のパン」と呼ばれる、食欲をそそらない作り物を​​食べました。これは小麦を使わず、代替材料で作ったパンでした。配給食のリストには、小麦に加え、後に砂糖と小麦粉も加わりました。

それでもなお、住民たちは寄付を惜しまず、さらに寄付を続けるよう促され、彼らは実際に寄付を続けました。村改善協会（現在の村保存改善協会）をはじめとするいくつかの団体が募金活動や自由公債募金活動を主導し、驚くほどの額の資金を集めました。^{[ 41 ]}

戦時中の難民と兵士の大規模な移動は、世界最悪の疫病の一つ、いわゆるスペイン風邪（スペイン国王も罹患したことからこの名がついた）を引き起こし、世界人口のほぼ50%を襲った。フォールズチャーチとアレクサンドリアに最も近いフェアファックス郡は特に大きな被害を受けた。感染拡大の連鎖を断ち切るため、1918年10月から11月にかけて、学校や教会は閉鎖され、あらゆる種類の集会は1ヶ月以上にわたって中止された。インフルエンザは収束するまでに、フォールズチャーチを含むフェアファックス郡で531人の死者を出した。^{[ 42 ]}

第一次世界大戦は、フォールズチャーチの歴史において、以前の戦争で残された分断の痕跡を再び結びつけた点で特に記憶に残る。南北戦争終結後、フォールズチャーチの北部生まれと南部生まれの住民はそれぞれが孤立し、互いの記憶を長く保っていた。しかし、第一次世界大戦中にこの状況は終わりを告げ、村はコロニアルライフルズという国内防衛連盟を結成し、戦争中を通して活動を続けた。その結果生まれた愛国心は、1860年以来共有していなかった隣人意識と共通の目的意識によって、この二つの集団を結びつけた。^{[ 43 ]}

しかし、この「隣人愛」は、白人が支配するフォールズチャーチ町議会がジム・クロウ法を制定し、町に人種隔離をもたらすのを阻止することはできなかった。バージニア州議会がこの法律を承認してから3年後の1915年1月、^{[ 44 ]}、町議会は黒人が指定地域以外に住むことを禁じる条例を可決した。エドウィン・バンクロフト・ヘンダーソンをはじめとする公民権運動指導者たちがこの法律に反対を唱えると、ヘンダーソンの家の芝生には燃える十字架と「KKK」と署名された脅迫状が置かれ、「ある夜、あなたが眠っていると、白いローブを着た男たちに起こされ、外に引きずり出され、エチオピア人の尻に40回の鞭打ちを受けるかもしれない」と脅迫された。ヘンダーソンはひるむことなく、この法律の発効を阻止するための訴訟を数件起こし、 1917年に米国最高裁判所はこれらの法律を無効とした。こうした努力とその他の活動が、 NAACPの最初の地方支部設立につながった。^{[ 45 ]}

戦間期

戦後の経済が「狂騒の20年代」へと加速するにつれ、道路不足は成長と発展の障害としてますます認識されるようになった。「自動車は道路のない世界に生まれた」とワシントンのある論説委員は嘆いた。フォールズチャーチではまさにこの言葉が当てはまった。当時、道路や幹線道路は政府の政策ではなく、地域住民の利用によって発展した。道路や幹線道路には番号ではなく名前が付けられ、通常は短距離輸送のルートであった。^{[ 46 ]}

フォールズチャーチは、リー・ハイウェイ協会と呼ばれる全国団体の努力の恩恵を受けることになった。この団体は、アメリカ南部を横断する海岸から海岸までを貫くハイウェイを建設し、ロバート・E・リーにちなんで名付けようとした。この団体は、北部諸州を横断する同様のハイウェイを建設し、エイブラハム・リンカーンにちなんで名付けようとする運動に対抗しようとした。この全国的なプロジェクトは、アメリカの人種関係が最悪の状態にあった時代に、南部の都市や町で南軍指導者を崇拝し、 「失われた大義」の偽史を広める運動と共鳴した。初代事務局長は、裏切り者のリーを「偉大なアメリカ人」と称した。^{[ 47 ]}

しかし、フォールズチャーチの白人実業家たちはこの提案に大いに賛同し、協会を説得して町を通る新しい高速道路のルートを決定した。彼らは協会の地元支部を設立し、努力を結集し、多額の会費を支払い、道路建設のための大規模な民間資金調達を手配した。彼らが提案した道路、現在のリー・ハイウェイ（国道29号線）は、名ばかりの道路で、フォールズチャーチとフェアファックス・コートハウスの間は狭い未舗装の道だった。

彼らの努力は見事に報われた。少なくともフォールズチャーチの不動産業者にとっては、新しい高速道路近くの不動産の売上げが10倍に増加し、価値が2倍になったと報告された。^{[ 33 ]}しかし、この道路は、その地域のアフリカ系アメリカ人にとってさらなる混乱を意味した。それは、黒人居住区であるティナーヒルを通って舗装され、町の住宅隔離条例を阻止した公民権運動家エドウィン・ヘンダーソンの土地を二分したのだ。^{[ 33 ]}

この成功に勢いづいたリー・ハイウェイ協会の地方支部は、直ちに新たなリー・メモリアル・ブールバードの建設を推進し始めた。ワシントンD.C.とシェナンドー渓谷を結ぶ、景観整備されたパークウェイである。フォールズチャーチの実業家たちは、この計画に最も熱心な資金提供者であり、この道路（現在のアーリントン・ブールバード（国道50号線））はフォールズチャーチを直接通過する予定だった。しかし、道路前面をできるだけ広く確保するという経済的な理由から、ルートは町境のすぐ外側に変更され、南側、現在のセブン・コーナーズを通ることになった。^{[ 48 ]}

フォールズチャーチにはもともと複数の町がありました。サウスフォールズチャーチは黒人居住区で、1880年代にフェアファックス郡に編入され、すぐにその名称は使われなくなりました。ウェストフォールズチャーチとフォールズチャーチ村の中心部（単に「村」と呼ばれることもあります）はどちらもフェアファックス郡にあり、イーストフォールズチャーチはアーリントン郡にありました。これら3つの町は、郡境をまたぐフォールズチャーチ町を形成していました。^{[ 49 ]}

イーストフォールズ教会の分離を求める声が1921年に初めて上がり、1936年に分離が実現するまでくすぶっていました。これは、住民の不満が「政府機関の重複による耐え難い混乱」を招いた結果です。イーストフォールズ教会は消滅し、現在ではその大部分が州間高速道路66号線のルート下にあります。^{[ 50 ]}

戦間期には、フォールズチャーチで樹木をめぐる数々の争いの最初の出来事が起こりました。交通量の増加に伴い、州道路局はフォールズチャーチのブロードストリート沿いに植えられた美しい銀カエデの伐採を計画しました。計画に対する地域社会の反対が強まるにつれ、PTA（保護者教師協会）さえもが介入しました。もちろん、樹木側には反対派がいましたが、双方とも勝利を収めました。老朽化した樹木は伐採され、通りは拡張され、州道路局は通りに日陰を作る新しい樹木を植えました。^{[ 51 ]}

1930年代後半、フォールズチャーチ在住のローレン・ポープは、建築家フランク・ロイド・ライトに新居の設計を依頼しました。「もちろん、家を差し上げます」とロイド・ライトは答えました。後にポープ＝リーヒー・ハウスと呼ばれることになるこの家は、町境のすぐ外、ローカスト通り1005番地に建てられました。起伏のある森林に囲まれたこの家は、赤いワックスでコーティングされたコンクリートの床、ピアノヒンジの扉、そして輻射暖房を備えたユーソニアン様式の住宅でした。ライトは1940年の建設中にフォールズチャーチを何度も訪れました。^{[ 52 ]}

第二次世界大戦

日本軍による真珠湾攻撃後、フォールズチャーチとフェアファックス郡（当時はまだその一部であった）は、第二次世界大戦への準備に直ちに着手した。東南アジアのゴム農園が日本軍に奪われたため、ゴムが不足した。また、いくつかの食料も配給制となった。ガソリン、靴、農機具、長距離電話サービス、ストーブ、油脂、砂糖、コーヒー、加工食品など、あらゆるものがすぐに配給制となった。 ^{[ 53 ]}

フォールズ・チャーチはオークウッド墓地に航空監視所を設置し、350人のボランティアを24時間365日体制で配置した。彼らは空襲監視員として知られ、ワシントンD.C.までの空の監視を担った。墓地の丘の上にある彼らの本部は、特別な電話で指揮統制施設と接続されていた。^{[ 54 ]}

戦争中、ヨーロッパ侵攻が始まるまでの間、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍は、イースト・ブロード・ストリートのトールウッドに住んでいた弟ミルトンの家でフォールズチャーチに滞在していた。1日18時間労働をしていたこの将軍は後に、「ワシントンに勤務していた間、日中に彼らの家を見た記憶はない」と記している。毎晩、ミルトンの妻ヘレンは将軍が帰宅すると、眠りを誘うように必ずココアを用意していた。^{[ 55 ]}

戦後の繁栄と自治体の独立

ワシントン大都市圏の急速な発展に伴い、フォールズチャーチ地域にも開発の巨大な波が押し寄せました。これまで町と近隣地域を隔てていた畑や農場は、急速に住宅地へと開発されました。 1956年には、この地域初の郊外型ショッピングモールの一つであるセブンコーナーズが開業しました。その成功に続き、 1966年にはタイソンズコーナーが開業しました。これらの複合的な影響により、フォールズチャーチの商業市場は大幅に縮小しました。^{[ 56 ]}

それにもかかわらず、フォールズチャーチは1948年にフェアファックス郡を離れ、独立した市を形成することを選択した。その理由は単純で、町民は教育を重視し、黒人の少ない、より良い学校を望んでいたからである。当時非常に田舎だったフェアファックス郡は、学校の改善にこれ以上の資金を投入することに熱心ではなかった。1958年に市が独立した直後から、市の学校の近代化と再建計画が開始され、音楽と芸術のプログラムが開始された。フォールズチャーチで長年行われてきた人種隔離は、新しい学校制度の設立によっても変更されず、町に住んでいた約30人の黒人学生は、フェアファックス郡の隔離された学校に通うことを余儀なくされた。^{[ 57 ] [ 58 ]}それでも、1961年にフォールズチャーチ学区はバージニア州で2番目に人種差別を撤廃することを決定した学区となった。^{[ 57 ]}

1860年以来、この地域の住民に親しまれてきた旅客鉄道サービスは、ワシントン・アンド・オールド・ドミニオン鉄道が旅客営業を終了した1951年に終了しました。貨物サービスは1968年に廃止されるまで継続されました。線路は撤去され、その線路跡はアレクサンドリアから山麓のパーセルビルまで広がる地域公園の基礎となりました。^{[ 59 ]}

しかし、すぐに別の種類の鉄道輸送が始まりました。1976年にワシントンでメトロ（地下鉄）システムが開通し、1986年にはウェスト・フォールズ・チャーチまで延伸されました。路線の大部分は1984年に開通した新しい州間高速道路66号線の用地に沿っており、当初はウィルソン・ブールバードの下を通り、セブン・コーナーズでフォールズ・チャーチに入る予定でした。このシステムはフォールズ・チャーチの東と西に2つの駅がありますが、どちらも市域内にはありません。^{[ 60 ]}

州間高速道路66号線は、当初、ワシントンからあらゆる方向に伸びる複数の放射状高速道路の一つとなる、より大規模な州間高速道路複合施設の一部として構想された。さらに、首都は3つの環状道路に囲まれる予定だったが、建設されたのは提案されていた中央の環状道路と内側の環状道路の一部のみだった。州間高速道路66号線の建設により、フォールズチャーチは最も貴重な邸宅の一つであるポープ・リーヒー・ハウスを失うことになった。この邸宅は取り壊しの危機に瀕していたが、南アレクサンドリアのウッドローン・プランテーションに移築された。皮肉なことに、ローカスト・ストリートにあった元の敷地は手つかずのまま残されていたが、州間高速道路の道路用地内にあった。^{[ 52 ]}

現代

1990年代のフォールズチャーチの航空写真

フォールズ教会は1999年に、1699年を起点として推定300周年を祝いました。300周年記念は丸1年間にわたって祝われました。

それ以来、市は主要な商業通りであるウェスト・ブロード・ストリート沿いで急速な発展を遂げてきました。これは、おそらく偶然ではないでしょうが、市が通りをより魅力的なものにするために再建し、植栽をやり直した後に起こりました。再建により、通り沿いに日陰を作る木々が再び植えられ、ストリートファニチャーや景観整備が行われたほか、電線が地中化されました。しかし、2000年代後半の急激な経済不況により、ほとんどの開発は停止しました。^{[ 61 ]}

2010年の報告書によると、フォールズチャーチ市は高度な学位を持つ市民の数において全米第2位です。フォールズチャーチ市を上回るのはニューメキシコ州ロスアラモスのみです。^{[ 62 ]}

参考文献

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19. Gernand and Netherton, Falls Church、p. 43、 Falls Church, Virginia—Architectural Legacy、pp. 9-13を引用、およびC. Richard Bierce講演「The Village Legacy of Architecture」。
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21. ジェルナンド『バージニアの村が戦争へ』11-12ページ。
22. ジェルナンド『バージニアの村が戦争に突入』16～17ページ、21ページ、南部請求委員会の事件ファイルを引用。
23. ジェルナンド『バージニアの村が戦争に突入』22～29ページ、南部請求委員会の事件ファイルとイブニングスター紙の記事を引用。
24. Gernand、pp. 56–62、 Evening Star、 New York Times、 Hartford Courantの新聞記事と連隊の歴史を引用。
25. ジェルナンド『バージニアの村が戦争へ』69、73～74、82～83、89～90、175ページ、イブニングスター紙とニューヨークタイムズ紙の記事、北軍の記録、兵士の故郷への手紙、兵士の日記、およびいくつかの連隊の歴史を引用。
26. ジェルナンド『バージニアの村が戦争へ』98-100ページ、ニューヨーク・タイムズ、イブニング・スター、エルミラ・ウィークリー・アドバタイザー、バッファロー・デイリー・クーリエに掲載された新聞記事、いくつかの連隊の歴史、兵士たちが故郷に送った手紙を引用。
27. ジャーナンド『ヴァージニアの村が戦争へ』pp. 48–49, 62, 116–117, 137–141, 173–173, 196。ニューヨーク・タイムズ紙とイブニング・スター紙の記事、北軍の記録、連隊史を引用。ジュリア・ワード・ハウに関する情報は、ハウの娘が出版した2冊の本と、この歌の物語に関する3冊目の本から得た。
28. ジェルナンド『バージニアの村が戦争へ』142～143、151～152、166～175、180ページ、北軍の記録、兵士の手紙や絵、兵士の日記を引用。
29. ジェルナンド『バージニアの村が戦争へ』191～195、200～201、203～211ページ、南部請求委員会の事件ファイル、モズビーの襲撃者に関する書籍、家族の証言を引用しているフォールズチャーチの地元史を引用。
30. ジャーナンド著『バージニア州の村が戦争へ』、244～246ページ。南北戦争時代の地形図やその他の地図がいくつか使用されている。近年、地元の南北戦争の遺産への関心が高まっている。主要な南北戦争の史跡には標識が設置され、フォールズ教会（聖公会）は教会敷地内の無名の墓に眠る戦没者を追悼する積極的な措置を講じている。
31. Gernand and Netherton, Falls Church、60ページ、1875年のFalls Church町議会の議事録を引用。
32. Gernand and Netherton, Falls Church、61ページと67ページ、Falls Church Town Councilの議事録、1876-1884を引用。
33. 「サウス・ワシントン・ストリート小規模エリア計画：サウス・ワシントン・ストリート回廊：計画機会エリア2」フォールズチャーチ市。2013年10月28日。 2023年6月29日閲覧。
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35. Gernand and Netherton, Falls Church、62ページ、Charles A. Stewart, Falls Church: A History of a Virginia Village、16～18ページを引用。
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39. Gernand and Netherton, Falls Church、p. 85、Charles A. Stewart, Falls Church: A History of a Village、pp. 21–22を引用。
40. Gernand and Netherton、 Falls Church、99ページ、 Fairfax Herald、1917年6月15日、および国立公文書館記録グループ94、補佐官事務所の記録、1917年4月17日付の電報を引用。
41. Gernand and Netherton、 Falls Church、p. 99、 1918年のFairfax Heraldに掲載された複数の記事を引用。
42. Gernand and Netherton、 Falls Church、pp. 100-101、 1918年のFairfax Heraldに掲載された複数の記事を引用。
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52. ゲルナンドとネザートン、フォールズチャーチ、p.119。
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54. Gernand and Netherton、 Falls Church、p. 122、 The Sun、1941-1943からいくつかの記事を引用。
55. ジェルナンドとネザートン、フォールズチャーチ、122ページ、ドワイト・アイゼンハワー『ヨーロッパにおける十字軍』24ページ、ミルトン・アイゼンハワー『大統領は呼んでいる』133～134ページ、アンブローズとイマーマン『ミルトン・S・アイゼンハワー』 58、66～68ページ、およびジョン・アイゼンハワーからブラッドリー・E・ジェルナンドへの1998年7月12日の個人声明を引用。
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60. ゲルナンドとネザートン、フォールズチャーチ、141ページ。
61. ゲルナンドとネザートン、フォールズチャーチ、154ページ。
62. 「FCの頭脳、資金、債券で高評価」、 Falls Church News-Press、2010年7月8日。