アデレード・パークランズ・ターミナル
アデレード・パークランズ・ターミナル | |||||||||||||||||||||||||||
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 2024年1月、アデレード・パークランズ・ターミナルに停車中のオーバーランド鉄道の客車 | |||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | リッチモンドロード、ケズウィックターミナル | ||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯34度56分17秒 東経138度34分52秒 / 南緯34.93806度、東経138.58111度 / -34.93806; 138.58111 | ||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 旅の先へ | ||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | 旅の先へ | ||||||||||||||||||||||||||
| 線 | |||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 3（1面、1島） | ||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1984年5月18日 | ||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||
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アデレード・パークランズ・ターミナル（Adelaide Parklands Terminal）は、元々はケズウィック・ターミナルとして知られていた、南オーストラリア州アデレードにある州間旅客鉄道駅である。[ 1 ]
ターミナルはケズウィック郊外の北に位置し、市内中心部から南西に道路で3キロメートル（1.9マイル）の距離にあります。西パークランドの南西部に隣接しています。1987年まではケズウィックの境界内にありましたが、隣接する事業用地を含め、総面積56.6ヘクタール（140エーカー）に及ぶケズウィック・ターミナルは、独立した郊外として宣言されました。[ 2 ]
歴史
このターミナルは1984年5月18日にケズウィック・ターミナルとして開業した。現在は取り壊されているケズウィック駅の向かいに位置していたが、駅とは接続されていなかった。オーストラリア国鉄委員会（AN）によって長距離旅客専用駅として建設されたこのターミナルにより、ANは州間旅客列車の発着には不十分な長さのプラットホームを有していた州運輸局のアデレード駅を明け渡すことができた。 1997年にオーストラリア国鉄の旅客事業がグレート・サザン・レールに売却された際に、このターミナルも含まれていた。[ 3 ]
駅は2008年6月にアデレード・パークランズ・ターミナルに改名された。[ 4 ]これは「ゲストの快適性とアメニティ、交通と乗客の動き、飲食店や小売店の施設、イメージ、アイデンティティ、プレゼンテーション、持続可能性を改善する」計画の第1段階に従ったものであった。[ 5 ]
サービス
このターミナルは、オーストラリア国鉄によって、北はガン、インディアン・パシフィック、トランス・オーストラリアン、南東はオーバーランドの2ゲージ駅として建設されました。オーバーランドの列車は当時1600 mm（5フィート3インチ）の広軌線路を使用していましたが、1435 mm（4フィート 8インチ）に改軌されました。+1995年に1 ⁄ 2 インチ標準軌が導入された。 [ 6 ]また、同じくオーストラリア国鉄が運行する南オーストラリア地方の列車も運行していたが、1990年までにグレーター・アデレード以外の地域の旅客列車の運行は停止した。
1991年以降、このターミナルから定期的に運行されている列車は、ザ・ガン、インディアン・パシフィック、ザ・オーバーランドのみでした。サザン・スピリットは2010年から2012年まで季節限定で運行され、グレート・サザンは2020年に季節限定のサービスを開始しました。現在、これらの列車はジャーニー・ビヨンドによって運行されています。
州外からの旅客列車も、まれではあるがこのターミナルを訪れる。
地域交通
ターミナルには3本の郊外鉄道路線が並行して走っていますが、いずれも広軌です。最寄りの郊外鉄道駅は南に700メートル（770ヤード）のところにあります。最寄りのバス停も南に450メートル（490ヤード）のところにあります。
ギャラリー
- ターミナルのインディアン・パシフィック
- ガン号の車両が並ぶメインプラットフォーム
- ターミナル入口（2014年）
- チューチューカフェ（2011）
- 1986年、トランスオーストラリアン鉄道の先頭に立つGM22。（デュアルゲージの線路に注目）
参考文献
- ^デニス・アンソニー（2020年2月10日）「グレートサザン鉄道の新路線、アデレードとブリスベンを結ぶ」『トラベラー』誌。2022年6月1日閲覧。
- ^ 「Keswick Terminal, 5035」 . Plan SA .南オーストラリア州法務長官省. 2022年. 2022年7月19日閲覧。
- ^「さようならAN旅客、こんにちはグレートサザン鉄道」鉄道ダイジェスト1997年12月号7ページ
- ^州間鉄道ターミナルの新名称ABCニュース2008年8月5日
- ^ ATOMIQ Design Group Archived 14 March 2011 at the Wayback Machine、アデレード・パークランズ州間鉄道ターミナルの建築家
- ^ 「ARHS鉄道博物館：1950年から現在までの歴史」 railwaymuseum.org.au. 2007年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアデレード・パークランズ・ターミナル関連メディア- フリックギャラリー
