アドルフ・リューデリッツ

FAE リューデリッツ（1885年頃）

フランツ・アドルフ・エドゥアルト・リューデリッツ（1834年7月16日 - 1886年10月末）はドイツ人商人であり、帝政ドイツの最初の植民地であるドイツ領南西アフリカの創設者である。ナミビア南部のカラス地方に位置する沿岸の町リューデリッツは、彼の名にちなんで名付けられている。

若いころ

リューデリッツは1834年7月16日、ドイツの都市国家ブレーメンで、タバコ商人アドルフ・リューデリッツとその妻ヴィルヘルミーネの子として生まれた。リューデリッツには弟が一人おり、後にリューデリッツの助手となった。学校卒業後、リューデリッツはブレーメンの商人学校（ Handelsschule）に通い、その後、父の事業で研修生として働いた。[ 1 ]

1854年から1859年にかけて、リューデリッツは北米のタバコ取引所を渡り歩きました。メキシコで職を得ましたが、その貿易商はすぐに破産しました。その後、自らタバコ農場を購入しましたが、改革戦争の混乱で間もなく破壊されました。破産後、リューデリッツは1859年にドイツに戻り、父の事業に加わりました。1866年に裕福なベルメン出身のエミリー・ルイーズ（1836年生まれ）と結婚し、経済的に自立しました。二人の間には3人の子供が生まれました。1878年に父が亡くなると、リューデリッツはタバコ事業を継承しました。[ 1 ]

南西アフリカ

1881年、リューデリッツはイギリス領西アフリカのラゴスに工場を設立したが、この事業も失敗に終わった。アフリカ進出への関心は依然として高く、彼とブレーメンの商人仲間ハインリヒ・フォーゲルザング（1862-1914）は、当時まだ植民地支配を受けていなかった南西アフリカにドイツ人植民地を設立することを決意した。彼らは、当時、祖国を離れ、もはやドイツの影響下ではない北米[ 2 ]へと大挙して移住していたドイツ人入植者たちに、新たな選択肢を提供することを意図し ていた。

1883年5月、リューデリッツは、部族長ベタニアのヨゼフ・フレデリクス2世大尉から、アングラ・ペケナの停泊地とその周囲8キロメートル（5マイル）の土地を、金100ポンドとライフル銃200丁で購入しました。 [ 3 ] 3か月後の8月25日、フレデリクスは、オレンジ川とアングラ・ペケナの間の幅140キロメートル（87マイル）の土地を、500ポンドとライフル銃60丁でリューデリッツに売却しました。[ 4 ]リューデリッツは、南西アフリカで取得した土地全体をリューデリッツランドと名付けました。

  • フレデリックスとリューデリッツの間の契約書と売却された土地の地図
  • 契約書1ページ目
    契約書1ページ目
  • 契約書2ページ目
    契約書2ページ目
  • リューデリッツラント
    リューデリッツラント

リューデリッツラント（現在のシュペルゲビートの一部）は、フレデリクスが​​考えていたよりもはるかに広大でした。契約書にはその幅が「twintig geograph'sche mylen」（20地理マイル）と記されていましたが、部族長はこの用語に馴染みがありませんでした。ドイツの地理マイルは4分角（7.4キロメートル）に相当しますが、この地域で一般的に使われているマイルはイギリスのマイルで、1.6キロメートルでした。リューデリッツと署名証人であるライン地方の宣教師ヨハネス・バムは、フレデリクス族長が地理マイルの概念を理解していないことを知っていました。彼は肥沃な土地のことしか考えておらず、大西洋岸は部族にとって何の価値もありませんでした。売却した土地が部族の領土のほぼ全域を占めていることに気づいたフレデリクスは、ドイツ帝国政府に苦情を申し立てましたが、総領事グスタフ・ナハティガルがヨーロッパへの帰途の航海中に亡くなったため（1885年）、苦情は届けられませんでした。この怪しい契約は「マイル詐欺」として知られるようになり[ 5 ] 、アドルフ・リューデリッツは同胞から「リューゲンフリッツ」（嘘つき）というあだ名をつけられた[ 6 ] 。1887年には「外務省植民地局でさえ条約の有効性を疑った」[ 7 ] 。

帝政ドイツ外務省は当初、リューデリッツの獲得地域に公式の保護を与えることを躊躇した。莫大な費用と、複数の大陸にまたがる帝国の軍事的脆弱性を懸念したためである。経済状況が好転し、1884年のドイツ連邦選挙の準備が整うと、オットー・フォン・ビスマルク首相は 考えを変え、それ以降、イギリスの南西アフリカにおける意図についてロンドンに繰り返し質問した。ロンドンは既にウォルビス湾と大西洋のいくつかの島（アングラ・ペケーナのすぐ近くにある島も含む）を領有していた。ドイツの植民地がイギリスにとって政治的に受け入れられるかどうかについては、かなりの疑問があった。[ 6 ]ビスマルクは回答を得られなかった。[ 8 ]

イギリス植民地大臣ダービー卿（在任期間：1882年～1885年）がケープ植民地政府に南西アフリカ沿岸の領有を命じたときのみ、ビスマルクはドイツの保護地域（Schutzgebiete）を宣言することに同意した。「植民地」という用語は外交上の理由から使用されなかった。[ 6 ] 1884年8月7日、リューデリッツブック（ Lüderitzbucht）にドイツ国旗を掲揚することで、ドイツ領南西アフリカが公式に宣言された。

それ以来、リューデリッツは広大な奥地への探検隊を幾度か派遣した。彼は他の酋長たちから土地を買い集め、南アフリカからアンゴラに至る海岸線全域、総面積58万平方キロメートル（22万平方マイル）を所有するまでに至った。そして採掘可能な鉱床の探査に鉱山技師を派遣した。しかし、この事業は彼の資金を完全に枯渇させ、金もダイヤモンドも発見することはできなかった。1885年4月、彼は事業をドイツ植民地協会に50万ペソで売却せざるを得なくなった。[ 1 ]

死と遺産

広大な土地買収による収入源を必死に探していたリューデリッツは、1886年にオレンジ川への新たな探検を計画した。今回は自らも参加し、7月に他の3人と共に出発した。彼らは2隻の小型船をオース川とベサニー川を経由してフィッシュ川とオレンジ川の合流点に近いナバスドリフトまで運び、そこから大西洋を目指して下流へ向かった。リューデリッツが乗った船は発見されず、最後に記録されている宿泊日は10月21日か22日であった。[ 9 ]

リューデリッツの死後、ドイツ植民地協会は、南西アフリカの領有権主張の先駆者であるドイツを偲んで、アングラ湾を「ペケナ・リューデリッツブッフト」と改名した。港の周囲に発展していた町はリューデリッツと呼ばれた。[ 10 ] 2013年にナミビアのヒフィケプニェ・ポハンバ大統領は「リューデリッツ選挙区を、この地域の元の名前であるナミヌス選挙区に改名するという[第4回境界設定]委員会の勧告を受け入れた。これには現在のリューデリッツの町も含まれる」と述べた。これがリューデリッツの町名をナミヌスに改名することを意味するかどうかで議論が巻き起こった。現在の声明の解釈では、選挙区名のみが改名されたとされている。[ 11 ]首都ウィントフックには今でもリューデリッツ通りという通りがあるが、改名する予定はない。[ 12 ]アドルフ・リューデリッツを記念する銘板がリューデリッツ湾のシャーク島に設置されている。 [ 13 ]

ドイツでは、アドルフ・リューデリッツにちなんで名付けられた通りがいくつかあるが、ブレーメン[ 14 ] 、ケルン[6] 、ミュンヘン[ 7 ]、ベルリン[ 18 ]などでは改名を求める声が繰り返し上がっている。 2018年4月、ベルリンはヴェディングにある通りの名前を変更することを決定した。[ 19 ]

さらに、彼の名前が入ったドイツ海軍の艦艇補給船[ 17 ]と1934年のドイツ国営郵便局の切手もあった。

参考文献

  1. ^ a b cグリュンダー、ホルスト (1987)。「リューデリッツ、アドルフ」。Neue Deutsche Biographie (ドイツ語)。１５．オンライン バージョン: 452 。2014 年4 月 15 日に取得。
  2. ^スティリッヒ、スヴェン。「Des Kaisers neues Reich」 [皇帝の新しい国]。デア シュピーゲル(ドイツ語) 。2014 年4 月 16 日に取得。リューデリッツは、ドイツとフランツォーゼンの国境を越えて、ルーム・ザイナーの国家を目指し、ローストフェンに向かって路地を歩きます。私はアフリカの人々を魅了し、フラウエンとメンナーの死を悼むために、ドイツの人々を見つめ、最高の都市を目指します。
  3. ^ “Franz Adolf Eduard Lüderitz” (ドイツ語). afrika-online.com. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月16日閲覧。
  4. ^ 「国を買った男」ナミビアガイドブック. orusovo.com. 2013年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月14日閲覧。
  5. ^ “Adolf Lüderitz und der Meil​​enschwindel” [アドルフ・リューデリッツとマイル詐欺師] (ドイツ語)。ナミビア情報.net 。2014 年4 月 16 日に取得。
  6. ^ a b c d Bölsche、Jochen (2004 年 1 月 12 日)。「Die Peitsche des Bändigers」 [調教師の鞭]。デア・シュピーゲル（ドイツ語）。
  7. ^オールマン、ニルス・オーレ (1999)。ドイツ統治下（1884～1915年）の南西アフリカにおける宣教、教会、国家関係。ミッションゲッシュトリヒェスアーカイブ。 Vol. 5.フランツ・シュタイナー・フェルラーク。58 ～ 60ページ 。ISBN 9783515075787。
  8. ^シュスラー、W (1937–1939)。アルバート・ブラックマン。ハルトゥング、フリッツ (編)。「Kolonialgeschichte」 [植民地の歴史]。Jahresberichte für deutsche Geschichte (ドイツ語)。２１．ライプツィヒ: ケーラー: 700– 701。2011年 12 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年4 月 16 日に取得。
  9. ^ Baericke、Max Ewald (2001).リューデリッツブフト 1908-1914 (ドイツ語)。ウィントフック: ナミビア Wissenschaftliche Gesellschaft。 p. 24.ISBN​ 99916-40-26-6。
  10. ^シュミット、ロクス (1989) [1898]。ドイチュラント コロニエン。 Vol. 2 (Weltbild Verlag Augsburg 再版版)。ベルリン: Verein der Bücherfreunde Schall & Grund。 p. 262.ISBN​ 3-8289-0301-0。
  11. ^ 「Lüderitzの改名、誤解される：Shanghala」Namibian Sun 、2013年8月27日。 2013年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ Shidhudhu, Tonateni (2013年9月19日). 「通りの名前変更を求める声は正当 - ナムホロ」 . New Era . 2014年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ 「風と水の間」 luderitz-namibia.com. 2014年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月16日閲覧。
  14. ^トーマス・ジーベル (2002 年 1 月 2 日)。「シュヴァッハハウゼンとダイSWAPO」 [シュヴァッハハウゼンとSWAPO]。die tageszeitung (ドイツ語)。
  15. ^リートドルフ、ヤスミン (2008 年 2 月 22 日)。「Straßennamen sind in beiden Städten nicht nur Wegweiser」 [どちらの町でも、通りの名前は単なる標識ではありません]。デア・ターゲスシュピーゲル(ドイツ語)。
  16. ^ 「ベルリン、植民地時代の残虐な過去を称える通り名を変更へ」 The Local、2018年4月12日。
  17. ^ 「アドルフ・リューデリッツ、シュネルブーツベグライツシフ 1940 - ?」。ドイツ海軍.de 。2014 年4 月 16 日に取得。
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