アドベンチャーFシリーズは、ヨンヌ県メレのアドベンチャーSAが動力付きパラグライダー用に設計・製造したフランス製パラモーターシリーズです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
設計開発
この航空機シリーズは、パラグライダースタイルの高翼、1人乗りの居住空間、そしてプッシャー構成の単発エンジンを特徴としています。離着陸は徒歩で行います。このシリーズは携帯性を重視して設計されており、小型軽量です。すべてのバージョンは分解可能で、自動車のトランクに収納したり、航空会社の手荷物として預けたりすることができます。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
工場オプションには、電動始動、燃料計、静かな4枚羽根プロペラ、タンデム搭乗機能などが含まれていた。[ 1 ]
派生型
- F1
- 15馬力(11kW)のSolo 210エンジンを搭載した、このシリーズの基本モデル。F1は100~160ポンド(45~73kg)のパイロットを乗せることができます。 2001年に6500米ドルで販売されました。[ 1 ]
- F2
- 15馬力(11kW)のSolo 210エンジンを搭載し、オプションで25馬力(19kW)のZenoah G-25エンジンも選択可能。F2は130~185ポンド(59~84kg)のパイロットを乗せることができる。2001年に7000米ドルで販売された。[ 1 ] [ 2 ]
- F3
- 25馬力(19kW)のゼノアG-25エンジンを搭載したF3は、150~210ポンド(68~95kg)のパイロットを乗せることができます。2001年に7000米ドルで販売されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
- F4
- 25馬力(19kW)のゼノアG-25エンジンを搭載したF4は、170~240ポンド(77~109kg)のパイロットを乗せることができます。2001年に7000米ドルで販売されました。[ 1 ] [ 2 ]
仕様(F1)
クリシェ[ 1 ]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 翼面積: 300平方フィート(28平方メートル)
- 空虚重量: 48ポンド (22 kg) + 翼重量
- 燃料容量: 2.5 米ガロン (9.5 L; 2.1 英ガロン)
- 動力源: Solo 210単気筒、2ストローク、空冷航空機エンジン1 基、14.5 hp (10.8 kW)
- プロペラ: 2枚羽根複合材
性能
- 巡航速度:時速42km(23ノット)
- 上昇率:毎分1.5m(300フィート)
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g hクリッシュ、アンドレ:超軽量航空機ショッパーズガイド第8版、D-20ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ a b c d eベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2003-04、62ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、英国、2003年。ISSN 1368-485X
- ^ a b cパーディ、ドン:エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、第5版、336ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月15日。ISBN 0-9636409-4-1