ヒルス F-36

ヒルス F-36
タイプ単気筒2ストローク航空機エンジン
国籍ドイツ
メーカーハース

ヒルトF-36は、超軽量航空機、特にパワーパラグライダー超軽量トライク向けに設計された単気筒2ストロークキャブレター式航空機エンジンです。排気システム、減速機、キャブレターを含めた装備重量が28ポンド(13 kg)と非常に軽量であることが特徴です。ドイツのヒルト社で製造されています。[ 1 ]

F-36は、ヒルス社が設計を購入する前はソロ210として知られていました。 [ 2 ] [ 3 ]

発達

このエンジンは、自由空冷式、シングルコンデンサ放電点火方式、シングル一体型ポンプ式キャブレターを採用しています。シリンダー壁はニカシルで電気化学的にコーティングされています。始動はリコイルスタートが標準で、電動スタートはオプションです。4連Vベルト減速駆動システムはオプションで選択でき、減速比は1.8:1、2.0:1、または2.5:1です。[ 1 ]

このエンジンは、無鉛93オクタン価の自動車燃料とオイルを50:1の割合で混合した燃料で作動し、6000rpmで15馬力(11kW)を発生します。[ 1 ]

アプリケーション

仕様(F-36)

レクリエーション電力工学のデータ[ 1 ]

一般的な特徴

  • タイプ:単気筒、2ストローク、航空機エンジン
  • ボア 70 mm(2.8インチ)
  • ストローク 54 mm(2.1インチ)
  • 排気量: 208 cc (12.7 立方インチ)
  • 長さ: 275 mm (10.8 インチ)
  • 幅: 359 mm (14.1 インチ)
  • 高さ: 341 mm (13.4 インチ)
  • 乾燥重量減速駆動、排気システム、リコイル始動付き28ポンド(12.7 kg)

コンポーネント

  • 燃料システム:一体型ポンプキャブレター 1 個
  • 燃料の種類:無鉛93オクタン以上の自動車用燃料
  • オイルシステム: 50:1の燃料/オイルプレミックス
  • 冷却システム:自由空気
  • 減速ギア 4要素コグベルト(減速比1.8:1、2.0:1、2.5:1)

パフォーマンス

  • 出力: 6000 rpmで15 hp (11 kW)
  • 圧縮比 10.6:1

参考文献

  1. ^ a b c d Recreational Power Engineering. 「F-36 2サイクル 15hp」 . 2012年1月17日閲覧
  2. ^ a b Moody, John K. (2002). 「現在のEasyRiser情報」 . 2009年12月20日閲覧
  3. ^ a b Cured Composites. 「Hang Buggy」 . 2010年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月20日閲覧