アエラリス アドバンスド ジェットトレーナー
アエラリス アドバンスド ジェットトレーナー
先進的なジェット練習機の派生型のレンダリング
一般情報
タイプ高度練習機
国籍イギリス
メーカーアエラリス
状態開発中

アエラリス・アドバンスト・ジェット・トレーナー（AJT）は、英国のアエラリス社が設計した先進的なジェット練習機です。運用訓練、基本的なジェット機訓練、曲技飛行／展示飛行、軽戦闘など、 様々な用途に合わせて再構成可能なモジュール式航空機ファミリーの初期派生型です。

AJTの作業は2010年代初頭に始まり、プロジェクトは2015年6月にDartという当初の名称で公表された。資金は英国内外の様々な資金源から求められ、2021年2月には英国空軍（RAF）の迅速能力局がこの航空機の更なる開発のため3年間の契約を締結した。空軍は将来戦闘航空システム（FCAS）構想や老朽化したBAEシステムズ・ホーク航空機の潜在的な代替機など、様々な目的でこの航空機を検討している。[ 1 ] AeralisはAJTの開発にあたり、エンジニアリング・コンサルタント会社アトキンス、多国籍推進専門企業インターナショナル・タービン・エンジン・カンパニー（ITEC）、ドイツの複合企業シーメンスなど様々な組織と提携していた。

2022年10月、エアバスUKによって風洞試験が実施された。アエラリス社は2024年に先進的なジェット練習機型の初飛行を計画していたが、2025年2月時点では実施されていない。[ 2 ]

発達

先進ジェットトレーナー（AJT）プロジェクトは、2010年代初頭のトリスタン・クロフォード氏の研究に端を発する。[ 3 ]クロフォード氏は、モジュール式セクションの使用により、様々な役割に適した高性能な新型練習機の開発を目指した。アエラリス社は、このモジュール式アプローチにより、従来の飛行訓練機と比較して、取得コストと維持コストの両方を30%削減できると主張している。[ 4 ]初期の市場調査は、英国空軍（RAF）のパイロット、フィールディング・エアロスペース・コンサルタンツ、英国貿易投資総省を通じた英国政府から収集された。また、F1サプライヤーなど、英国の航空宇宙産業の従来のプレーヤー以外の専門家からも意図的に専門知識が集められた。[ 3 ] [ 4 ]

2015年6月、このプロジェクトの存在が公表され、その時点ではダートジェットと呼ばれていました。[ 3 ] [ 5 ] 2018年、アエラリス社はクラウドファンディングで100万ポンド（132万ドル）を調達し、見本市で発表するコンセプト機体デモンストレーターの設計資金を調達しました。[ 6 ] 2019年9月、アエラリス社がエンジニアリングおよび設計コンサルタント会社アトキンス社と提携し、計画されている3つの派生型のうち、先進ジェットトレーナーと基本ジェットトレーナーの2つに取り組むことが発表されました。[ 4 ]

2021年2月、アエラリス社は英国空軍のラピッド・キャパビリティーズ・オフィスと航空機のさらなる開発のための3年間の契約を締結した。[ 7 ] [ 8 ]プログラムを加速させるために追加の外部資金も積極的に求められており、広報担当者によると、同社は2020年代半ばまでに試作段階に到達することを目指していた。[ 9 ] 2021年3月、同社はタレスUKと、訓練およびシミュレーションシステムの開発を支援するための提携契約を締結した。[ 10 ]

2021年9月、アエラリス社は無人戦闘機や無人給油機など、このタイプの将来の潜在的な派生型をいくつか披露した。[ 2 ]同社はまた、後にカタールに拠点を置くバルザン・ホールディングスであることが明らかになった中東の無名の国から1050万ポンドの資金注入を受けたことを発表し、[ 11 ] [ 12 ]これはAJTが国際的な関心を集めている兆候だと述べた。[ 2 ]同月、アエラリス社はロールスロイス社と航空機用エンジンの供給に関する覚書（MoU）にも署名した。この契約に基づき、量産前の航空機にはロールスロイス社の動力装置が搭載される。[ 13 ] [ 14 ]アトキンス社とシーメンス社も、航空機のデジタルシステムであるAersideに関してアエラリス社と協力することに合意した。[ 15 ]また、2021年9月、アエラリス社はAJTの初飛行を2024年中に行う予定であると発表した。[ 2 ]

2022年3月、カタールで開催されたDIMDEX会議で、この航空機の実物大モックアップ2体が発表された。これらのモックアップは、カタールの首長シェイク・タミム・ビン・ハマド・アル・サーニーにより、バルザン・ホールディングスの代表者や英国およびカタール政府の高官が出席した式典で公開された。インド、韓国、インドネシアからの国際代表団も出席した。[ 16 ] 2か月後、アエラリス社はイギリス空軍からさらに多額の投資を受け、英国国防省（MOD）のオープン・ミッション・アーキテクチャであるPYRAMIDの可能性を評価するプログラムのフェーズ2を開始した。アエラリス社はまた、イギリス空軍の将来戦闘航空システム（FCAS）イニシアチブの枠組み内でアエラリス社の可能性を探るため、MODおよびその調達部門である防衛装備支援局（DE&S）と提携した。[ 17 ]同社は2022年7月にアセント・フライト・トレーニング社と覚書を締結し、将来の飛行訓練システムの開発と軍事飛行訓練の提供における協力の機会を模索した。[ 18 ]

2022年10月、エアバスUKはフィルトンでAJTのスケールモデルの風洞試験を実施した。[ 19 ] 2か月後、アエラリス社はデジタルエンジニアリングサービスを提供するため、国防省から900万ポンド（1,100万米ドル）の契約を獲得した。[ 20 ] [ 21 ] 2023年6月、アエラリス社はハネウェル社と航空宇宙産業開発公社（AIDC）の合弁会社であるインターナショナルタービンエンジンカンパニー（ITEC）とAJTのパワープラントソリューションを開発するための覚書を締結した。この契約には、電気および熱管理システムの設計に関する協力も含まれている。[ 22 ]

デザイン

アエラリス先進ジェットトレーナー（AJT）は、軽ジェット機ファミリーの初期派生型で、航空電子機器、デジタルシステム、コア胴体など、部品の約85％を共有している。[ 23 ]エンジンポッド、翼、尾翼など、機体の残りの部分は、異なる役割を果たすために交換可能である。アエラリス社によると、このモジュール方式と機体合理化のシステムは、エンドユーザーに対して低コストと柔軟性の向上を提供することを目的としている。アエラリスシステムで実現可能な役割には、先進ジェットトレーナー、基本ジェットトレーナー、運用トレーナー、曲技飛行/展示、軽戦闘などがある。[ 23 ]基本トレーナー構成では、直線翼と直線尾翼を装備し、最大離陸重量（MTOW）は約7,700ポンド、最高速度は350ノットとなる。先進的な構成では、後退翼と水平尾翼が装備され、最大離陸重量は約11,000ポンド、最高速度はマッハ0.90となる。[ 3 ]

AJTには、オペレーターの多様なミッションの役割に合わせて、異なる推力出力やその他の性能基準を提供する様々な動力装置が用意されることが意図されています。[ 3 ]アエラリス社は、ロールスロイス社や国際タービンエンジン会社（ITEC）などの複数のエンジンメーカーと契約を結び、AJTに推進システムやその他のシステムを提供しています。[ 13 ] [ 22 ]

参考文献

  1. ^ Lye, Harry (2021年2月18日). 「Aeralis、モジュラージェット開発で英国空軍のR&D契約を締結」 . Air Force Technology . 2021年9月17日閲覧。
  2. ^ a b c d Robinson, Tim (2021年9月17日). 「国防が再び注目を集める - DSEI 2021レポート」英国王立航空協会. 2021年9月17日閲覧。
  3. ^ a b c d eドナルド、デイビッド (2015年6月18日). 「Dart Jetがモジュラートレーナーを発表」 . AINonline . 2021年9月17日閲覧。
  4. ^ a b c Sampson, Ben (2019年8月19日). 「AtkinsとAeralis、低コストのモジュール式練習用ジェット機で提携」 Aerospace Testing International . 2021年9月17日閲覧。
  5. ^ Lake, Jon (2022年7月11日). 「Aeralisのモジュラー航空機がハードウェア段階へ前進」 . AINonline .
  6. ^モリソン、マード (2018 年 10 月 12 日)。「Aeralis、『モジュール式』軍事練習機への資金提供活動を開始」。フライトグローバル.com。
  7. ^ 「イギリス空軍、コンバーチブル機の開発で英国の軍用ジェット機設計者を支援」 BFBS 、 2021年2月17日。 2021年9月17日閲覧。
  8. ^ジェニングス、ガレス（2021年2月17日）「RAF、アエラリス社のモジュラージェット機開発継続を支援」ジェーンズ・インフォメーション・サービス。2021年9月17日閲覧。
  9. ^ホイル、クレイグ（2021年3月9日）「英国のモジュラートレーナー、飛行準備完了、アエラリス社の社長が語る」 flightglobal.com。
  10. ^ 「Thales UK、Aeralisに訓練とシミュレーションのサポートを提供」 Advance 、 2021年3月9日。 2021年9月17日閲覧。
  11. ^ Forrester, Charles (2021年9月24日). 「カタールのファンドが英国のAeralisに出資」 . Janes Information Services . 2021年9月25日閲覧。
  12. ^ホイル、クレイグ（2021年9月17日）「中東からの資金援助でアエラリス練習機の離陸が実現」 flightglobal.com。
  13. ^ a b 「AERALIS 、ロールス・ロイスとの業界協力を発表」ロールス・ロイス、2021年9月15日。 2021年9月17日閲覧。
  14. ^ Sampson, Ben (2021年9月15日). 「Aeralisのモジュラージェット戦闘機、ロールスロイス製エンジンを採用」 aerospacetestinginternational.com.
  15. ^ Osborne, Tony (2021年9月6日). 「Aeralisがジェット機トレーナー開発でAtkins、Siemensと提携」 . Aviation Week . 2021年9月17日閲覧。
  16. ^ 「AERALIS、DIMDEX 2022で成功を収める」 Aeralis 、 2022年3月24日。 2022年3月26日閲覧。
  17. ^ 「Aeralis が RAF RCO からさらなる支援を受ける」。統合軍。2022年4月11日。 2022年4月14日閲覧。
  18. ^ Nash, Trevor (2022年7月13日). 「AscentがFIRCTSでトレーニングを強化」 shephardmedia.com.
  19. ^ 「アエラリスの模型飛行機がフィルトンのエアバス施設で空力テストを受ける」 AERALIS . 2022年10月11日. 2022年10月17日閲覧。
  20. ^ 「Aeralis、Global Combat Air Programmeの取り組みに貢献」 shephardmedia.com、2022年12月13日。
  21. ^サンプソン、ベン（2022年12月14日）。「MOD、戦闘機開発会社Aeralisにデジタルエンジニアリングサポートとして900万ポンドの契約を授与」。
  22. ^ a bヘインズ、レベッカ（2023年6月21日）。「アエラリス社、ホネットウェル合弁会社インターナショナル・タービン・エンジン・カンパニー（ITEC）と提携し、パリ航空ショーで軽量ジェット推進システムを開発」。アエラリス。
  23. ^ a b「One System, Many Missions」 AERALIS 2021年9月17日閲覧。
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