エアロ航空
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| 設立 | 2000 | ||||||
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| 運用開始 | 2002 | ||||||
| 操業停止 | 2008 | ||||||
| ハブ | レナルト・メリ・タリン空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 0 | ||||||
| 目的地 | 0 | ||||||
| 本部 |  タリン、エストニア | ||||||
エアラインズ・アエロは、エストニアのタリンを拠点とする地域航空会社でした。フィンランド国内の3都市間の運航に加え、タリンへの国際便も運航していました。全便はフィンエアーのAYという名称で運航されていました。主要拠点はヘルシンキ・ヴァンター空港とタリン・レナルト・メリ空港でした。アエロは2008年1月に運航を停止しました。
歴史
その名前は、1923年に設立されたアエロ航空とフィンエアーの最初の形態であるアエロASにまで遡り、その最初のユンカース F 13水上飛行機は、1924年3月20日に初飛行を行うため、カタヤノッカのヘルシンキ港から、現在のタリンのウレミステ空港近くの湖に向けて離陸し、162kg（357ポンド）の郵便物を積んでいた。すぐに他の目的地、すなわちストックホルムとケーニヒスベルクが追加され、そこから乗客はそれぞれヨーテボリ（時にはコペンハーゲン、オスロ、ロンドン行きの別の飛行機に搭乗）とベルリン行きの列車に乗り、1926年には1日48人までが4人乗りの飛行機の就航を待つために列を作るようになった。
当初、フィンランド当局は空港建設に難色を示していたが、アエロ社の航空機は1938年に水上飛行機を処分し、車輪着陸機を導入することができた。しかし、1940年6月にエストニアがソ連に併合された結果、同航空会社は消滅した。
フィンエアーはアエロASのIATAコードAYを保持し、現在のアエロ航空はEEとして運航していました。アエロ航空は2000年に再設立され、2002年3月にバルト海地域で運航を開始しました。当初はアエロ・ホールディング（51%）とフィンエアー（49%）が所有していましたが、後にフィンエアーに完全移管されました。アエロの従業員数は128名でした（2007年3月時点）。[ 1 ]
アエロは2007年に運航規模を縮小し、2008年1月6日に最終便を運航した。以前の路線はすべて、現在フライビーとフィンエアーによって運航されている。
IATAコード（EE）とコールサイン（REVAL）は、2015年末に運航を開始したノルディカ航空によって再利用されている。 [ 2 ]
目的地
エアロ航空は、ヘルシンキ、タリン、トゥルク、ヴァーサへの定期便を運航していました（2007 年 12 月現在）。
艦隊
エアロ航空の保有機はATR- 72-201機で構成されており、以前は親会社であるフィンエアーが運航していました。最後の2機は、エアロ航空の運航停止に伴い UTエアーに売却されました。
参考文献
- ^フライト・インターナショナル2007年3月27日、46ページ
- ^ AirlinesMap. 「Regional Jet OÜのフライト情報、予約、運航状況」格安航空券と最適な航空会社の路線図はairlinesmap.comで。2023年1月16日閲覧。
