エアロペリカン

エアロペリカン
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
OT ペル ペリカン
設立1968年10月23日 （1968年10月23日）
運用開始1971年7月1日 （1971年7月1日）
操業停止2013年12月23日 （2013年12月23日）
活動拠点
マイレージプログラムカンタス・フリークエントフライヤー
アライアンススターアライアンス（関連会社、1999～2001年）
艦隊規模3
目的地4
親会社ビジネスエアホールディングス
本部ニューカッスル、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
主要人物
Webサイトwww.aeropelican.com.au

エアロペリカンは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州ニューカッスルを拠点とする地域航空会社でした。ニューカッスル空港を拠点とし、シドニー空港をハブ空港としていました。

歴史

1999年9月、シドニー空港 のツイン・オッター
2007年5月、シドニー空港のエンブラエルEMB110バンデランテ
2007年7月、シドニー空港のBAeジェットストリーム32

エアロペリカンはニューカッスルを拠点とするヒルダー家によって設立され、1971年7月1日にセスナ402で運航を開始しました。1980年に、アンセット・オーストラリアの関連会社であるマスリング航空に売却されました。その後、アンセット・オーストラリアの運航を引き継ぎ、1991年には完全子会社となりました。[ 1 ] [ 2 ]

エアロペリカン航空の主要路線はシドニーとニューカッスル南部郊外のベルモント空港間であり、デ・ハビランド・カナダ社製のDHC-6ツインオッター機を用いて高頻度に運航されていた。エアロペリカン航空は当初ベルモント空港を所有していた。

2001年9月に親会社であるアンセット・オーストラリアが倒産した後、エアロペリカンは管理下に置かれました。[ 3 ] 2002年4月にインターナショナル・エア・パーツに買収されました。 [ 4 ] 2003年6月20日、同航空会社はレックス航空と商業契約を締結しました。

エアロペリカンは2004年3月1日にシドニーからニューカッスル空港へのサービスを開始しました。2004年9月20日にはエンブラエルEMB110 バンデイランテがニューカッスルからのサービスを開始し[ 5 ]、それまで使用されていた2機のツイン・オッターを増強しました。2005年3月、この航空会社はベルモント空港からのサービスを中止しました。 2005年にはフェアチャイルド メトロ23航空機も保有機に加えられ、ツイン・オッターは退役しました。2006年には、ブリティッシュ・エアロスペースのジェットストリーム32を3機発注し、新サービスを発表する予定でした。2006年12月、以前の運航会社ビッグ・スカイ・エクスプレスが運航を停止した後、エアロペリカンはシドニーからインベレルへの路線免許を授与されました[ 6 ] [ 7 ] 。 2007年12月、エアロペリカンは、規制当局の承認を条件に、2008年2月12日からニューカッスルとタムワース間の運航を開始すると発表した。 [ 8 ]その後、同航空会社は民間航空安全局から規制当局の承認を得て同路線の運航を開始したが、翌年9月には同路線の乗客数が少ないことを理由にタムワースへの運航を停止した。[ 9 ]

また、2008年にインターナショナル・エア・パーツは、元グランプリ・オートバイ・レースの競技者であるロジャー・バーネットとジェームズ・トーズランドが所有するビジネス・エア・ホールディングスに航空会社を売却した。[ 9 ] [ 10 ]

トンガ初の女性パイロット、シルバ・マクロードは、そのキャリアを通じてこの会社で飛行した。[ 11 ]

ブリンダベラ航空の合併と消滅

2011年10月、エアロペリカンの最高商務責任者ファブリス・ビネットは、キャンベラを拠点とする地域航空会社ブリンダベラ航空が、ブリンダベラの筆頭株主の撤退を受けてエアロペリカンと合併すると発表した。[ 12 ]この合併により、エアロペリカンの保有機にブリティッシュ・エアロスペースのジェットストリーム41 2機とメトロライナーIIIターボプロップ機3機が追加されると推測された。しかしエアロペリカンは、2012年のスキーシーズン中、少なくとも1機のBAeジェットストリーム41ターボプロップ機がシドニーからクーマ・スノーウィー・マウンテンズ空港までの路線に就航することを示唆した。[ 13 ]これらのフライトは2012年のスキーシーズン中、6月8日から9月8日まで運航された。[ 14 ] [ 15 ] エアロペリカンの自社名での運航は2013年6月24日に終了しました。合併が完了し、すべてのフライトはブリンダベラの指定番号FQを使用して運航され、以前のエアロペリカンの航空機はリブランドされる予定でした。[ 16 ]

2013年11月と12月に民間航空安全局がエンジンの点検と整備の遅れを理由にブリンダベラ航空の航空機の一連の運航停止命令を出した後、[ 17 ]航空会社はすべての飛行業務を停止せざるを得なくなり、 12月15日に破産管財人の管理下に置かれました。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

2013年12月23日、140人の従業員のほとんどが解雇され、12人が航空機のメンテナンスのために残留することが発表された。[ 21 ]

フライペリカンは、2015年に元エアロペリカンのスタッフが元エアロペリカンの航空機を使用して設立されました。[ 22 ]

目的地

2012年4月現在、以下の路線で定期便が運行されている。[ 23 ]

艦隊

2012年12月現在、エアロペリカンの艦隊は以下の構成となっている。[ 24 ]

参考文献

  1. ^ディレクトリ：ワールドエアラインズフライトインターナショナル2007年3月27日 49ページ
  2. ^国内航空規制緩和 - 初年度国土交通省経済研究所1991年11月 27ページ
  3. ^アンセット・リージョナルズの再編オーストラリア航空誌 第178号 2001年11月 22ページ
  4. ^エアロペリカンが売却されたオーストラリア航空誌第182号2002年4月5ページ
  5. ^ Aeropelican Media Release 2008年1月25日閲覧。Wayback Machineで2007年8月29日にアーカイブ。
  6. ^ニューカッスルの航空会社が2月に運航を開始、Inverell Times、 2008年1月24日閲覧。
  7. ^ Aeropelican Media Release 2008年1月25日閲覧。Wayback Machineで2007年8月29日アーカイブ。
  8. ^ Aeropelican Media Release Archived 19 July 2008 at the Wayback Machine 2008年1月25日閲覧。
  9. ^ a bエアロペリカンがタムワースからニューカッスルへ着陸オーストラリア航空255号 2008年11月 15ページ
  10. ^エアロペリカンについて
  11. ^ “Silva McLeod | National Women in Transport” . Women in Transport . 2024年10月16日. 2024年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月14日閲覧。
  12. ^ 「Soaring high」 Cobar Age 、2011年10月5日。 2012年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月12日閲覧。
  13. ^ “クーマ地方への夏季便はありません” .クーマ モナロ エクスプレス。 2011 年 9 月 20 日。2012 年4 月 10 日に取得。
  14. ^ 「週末のフライトは好調」 Cooma Monaro Express、2012年6月11日。 2013年2月11日閲覧。
  15. ^ “Sydney-Snowy Mountains timetable” . 2013年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月11日閲覧。
  16. ^ 「エアロペリカン号よ、さようなら」。
  17. ^ 「CASA、ブリンダベラに遅延エンジン点検の完了を要求」 ABCニュース、2013年11月20日。
  18. ^ 「CASA、ブリンダベラ航空の8機の運航停止」デイリー​​・テレグラフ、2013年12月12日。 2013年12月16日閲覧。
  19. ^ブリンダベラ航空 - 一時的な運休Archived 14 December 2013 at the Wayback Machineブリンダベラ航空14 December 2013
  20. ^ 「ブリンダベラ航空、管財人の管理下に置かれ運航停止」キャンベラ・タイムズ、2013年12月16日。 2013年12月16日閲覧。
  21. ^ブリンダベラ航空の従業員、会社破綻で解雇ABCニュース2013年12月23日
  22. ^ Gordon, Jason (2015年5月25日). 「FlyPelican、キャンベラとシドニーのスケジュールを発表」 . Newcastle Herald . 2018年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月27日閲覧。
  23. ^ Aeropelican destinations、 2012年4月20日閲覧。
  24. ^「Our Fleet」 - Aeropelican ウェブサイト、 2009 年 12 月 29 日閲覧。

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