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| 設立 | 1994年3月 (1994-03) | ||||||
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| 操業停止 | 2013年12月14日 (2013年12月14日) | ||||||
| 活動拠点 | |||||||
| 艦隊規模 | 12(2013年12月) | ||||||
| 本部 | キャンベラ空港 | ||||||
| 主要人物 | |||||||
| 創設者 | ララ・コリー | ||||||
| Webサイト | www.brindabellaairlines.com.au | ||||||
ブリンダベラ航空は1994年に設立されたオーストラリアの地域航空会社です。本社はキャンベラ空港にありました。2013年12月15日、同社は破産管財人によって管理されました。
ブリンダベラ航空は、1994年3月にララ・コリーによってチャーター便として設立されました。ブリンダベラ山脈にちなんで命名されました。[ 1 ]ララは同年後半、航空機整備会社(WFLエンジニアリング)を経営するジェフ・ボイドと結婚しました。両社は2000年に合併するまで、両社は共に事業を営んでいました。[ 2 ] 2000年、ブリンダベラ航空は飛行訓練学校を事業に加え、2003年4月にはキャンベラからアルベリー、ニューカッスル、ウォガウォガへの地域定期航空便の運航を開始しました。[ 3 ]飛行訓練学校は2010年3月に閉鎖されました。[ 4 ]
2008年5月、ブリンダベラ航空はBAeジェットストリーム41型機を導入しました。ブリンダベラ航空は2007年12月に2機のJ41を受領しました。ジェットストリーム機は主にブリスベンからタムワース、キャンベラからニューカッスル間の路線で運航されました。
2011年、ララとジェフ・ボイドは、元グランプリ・オートバイ・レースの競技者であるロジャー・バーネットとジェームズ・トーズランド、そしてBMIリージョナルのオーナーであるセクター・アビエーション・ホールディングスの会長であるイアン・ウッドリーが所有するビジネス・エア・ホールディングスに航空会社を売却した。 [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]ビジネス・エア・ホールディングスはエアロペリカン・エア・サービスも所有していた。
2013年7月、エアロペリカン・エア・サービスとブリンダベラの事業がブリンダベラの名称で統合され、同年7月にカンタス航空とのコードシェア契約を締結した。[ 7 ]
2013年11月、民間航空安全局(CASA)は、エンジン検査の遅れを理由に、カンタス航空の航空機4機の運航を停止した。[ 8 ]その後、カンタス航空はブリンダベラとのコードシェア契約を解除した。[ 9 ]
2013年12月12日、CASAは整備の遅れを理由にさらに6機の航空機を地上停止にし、これにより航空会社はほとんどのフライトをキャンセルした。[ 10 ] 2013年12月14日、航空会社は突然、すべてのサービスの即時「一時的な」停止を発表した。[ 9 ] [ 11 ]
2013年12月15日、コルダメンタ氏が同航空会社の管財人に任命された。 [ 12 ] [ 13 ] 2013年12月23日、140人の従業員の大半が解雇され、12人が航空機のメンテナンスのために残留することが発表された。[ 14 ]

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ブリンダベラ航空はブリスベン、キャンベラ、コバール、[ 15 ] [ 16 ]コフスハーバー、クーマ、モリー、マッジー、ナラブライ、ニューカッスル、オレンジ、シドニー、タムワースへの便を運航していた[ 17 ]。
ブリスベンからエメラルドおよびタウンズビルへの鉱山チャーター便が運航されていました。2005年9月5日には、キャンベラからラトローブ・バレー空港への新サービスが開始されました。このサービスは主に、首都とトララルゴンにあるオーストラリア証券投資委員会( ASEC)センター間を移動する公務員を対象としていました。[ 18 ] 2006年5月、搭乗率の低さから航空会社に20万ドル以上の損失が発生したため、運航が停止されました。
2006年8月、サンシャイン・エクスプレス航空とブリンダベラ航空は、当時サンシャイン・エクスプレスが運航していたニューサウスウェールズ州の沿岸路線をブリンダベラが引き継ぐことで合意したと発表した。2006年10月1日、ブリンダベラは、サンシャイン・エクスプレスが以前提供していたのと同じ機材と人員を活用し、ポート・マッコーリー、コフス・ハーバー、ブリスベンへの定期旅客輸送業務を開始した。 [ 19 ] 2008年4月、同航空会社はタムワースとブリスベン間の平日直行便の導入を発表した。その後まもなく週末便が追加された。[ 17 ] [ 20 ] 2010年7月、ブリンダベラはブリスベンからモリーへの新規便を導入した。[ 21 ]
2012年5月28日、ブリンダベラ航空は、連邦政府のクリーンエネルギー法案(炭素税として知られている)と「経路割引制度」の廃止を理由に、ブリスベンとアーミデール間の毎日運航とキャンベラからアルベリーへの運航を中止すると発表した。 [ 22 ] 2012年11月15日、ニューサウスウェールズ州交通局は、 BAeジェットストリーム41で運航されるシドニーからモリーへの路線の5年間の運航免許を交付した。[ 23 ]
2013年12月現在、艦隊は以下の構成となっている。[ 24 ]
ウィキメディア・コモンズにある ブリンダベラ航空関連のメディア