アフザル・ラーマン・カーン | |
|---|---|
アフザル・ラーマン・カーン・ヴァルダック中将(1921–1983) | |
| 国防大臣 | |
| 在任期間: 1966年10月12日~1969年4月5日 | |
| 社長 | アユブ・カーン |
| 先行 | アユブ・カーン |
| 後継者 | ヤヒヤ・カーン将軍 |
| 内務大臣 | |
| 在任期間: 1966年12月5日~1969年3月25日 | |
| 先行 | チャウドリー・アリ・アクバル・カーン |
| 後継者 | A・H・カーン中将 |
| 海軍司令官 | |
| 在任期間: 1959年3月1日~1966年10月20日 | |
| 先行 | ショードリー海軍大将 |
| 後継者 | サイード・モハメッド・アフサン海軍大将 |
| 個人情報 | |
| 生まれる | アフザル・アクラム・ラーマン・カーン1921 |
| 死亡 | 1983年(61~62歳) イスラマバード、パキスタン |
| 市民権 | |
| 国籍 | イギリス領インド人(1921–1947)パキスタン人(1947–1983) |
| パーティー | 独立した |
| 母校 | ラシュトリヤ・インディアン・ミリタリー・カレッジ・コマンド・アンド・スタッフ・カレッジ |
| 民間人賞 | |
| ニックネーム | 砲術 |
| 兵役 | |
| 支店/サービス | |
| 勤続年数 | 1939–69 |
| ランク | |
| ユニット | 海軍行政部門 |
| コマンド | パキスタン艦隊司令官、兵站司令官、PNSタリクおよびPNSティプー・スルタン |
| 戦闘/戦争 | |
| 軍事賞 | |
アフザル・アクラム・ラーマン・カーン(ウルドゥー語: افضل رحمان خان ; 1921–1983; [ 1 ]一般に アドミラルARカーンとして知られる)、HQA、HPk、HJは、パキスタン海軍 の提督、政治家であり、パキスタン海軍の司令官であり、 1959年から1966年までアユーブ・カーン大統領の下で務めた。彼は海軍の司令官として最も長く在任したことで知られ、海軍における潜水艦計画の立ち上げと導入の責任者であった。[ 2 ]
その後、彼はアユーブ・カーン政権で内務大臣と国防大臣を兼任し、1969年に陸軍司令官ヤヒヤ・カーン将軍が戒厳令を施行した際に辞任した。
1938年にインド海軍に入隊したカーンは、 1947年の印パ戦争で非戦闘任務に従事した。1965年の印パ戦争ではパキスタン海軍を指揮し、インド海軍と対峙し、名声と名声を獲得した。[ 1 ]
アフザル・アクラム・ラーマン・カーン・ヴァルダクは1921年3月20日にイギリス領インドで生まれた。彼の家族はグルダスプールから移住した。元上院議員のアシフ・ファシフディン・ヴァルダクは彼の親戚であるが、主にパキスタンとインドの合同軍事史で出版された文献に基づくと彼の幼少期についてはほとんど知られていない。[ 1 ] [ 3 ]イギリス領インド軍の多くの同世代の兵士と同様に、彼はデラドゥンのラーシュトリヤ・インド陸軍士官学校で教育を受け、1938年にインド海軍の士官候補生として任官した。 [ 1 ]彼はまた、イギリスのブリタニア王立海軍兵学校で海軍砲兵の専門家としての訓練を受け、イギリスを代表して第二次世界大戦に参加した。: 190 [ 3 ]
第二次世界大戦後、彼は1945年に指揮幕僚大学で学び、 1946年に幕僚課程の学位を取得して卒業した。 [ 4 ]この間、彼はゴパル・グルナート・ベウール(インド陸軍)、イクバール・カーン、アブドゥル・ハミド・カーンと同時代人で、全員がインド軍とパキスタン軍の将軍になった。[ 4 ]彼はイギリス領インドの分割時にデューク・オブ・ヨークで砲術に従事し、 1947年にパキスタンに行くことを決めた。: 190 [ 3 ]彼は1947年の第一次インド戦争には積極的に参加しなかったが、代わりにカラチからムンバイまで駆逐艦を指揮し、インド人移民のパキスタンへの避難を監督した。[ 5 ]彼は軍番号PNの中尉としてパキスタン海軍(RPN)に入隊した最初の20人の海軍士官の一人だった。 0006. [ 6 ]彼は、1947年にインド海軍が国防省に提出した年功序列リストによれば、海軍で3番目に上級の少尉であった。[ 6 ]
1949年、彼は少佐に昇進し、1949年9月30日にイギリス海軍から就役した最初の駆逐艦であるPNSタリクの艦長を務めた。 [ 5 ] 1950年に、彼は司令官に昇進し、ティップ・スルタンを指揮して中東と東ヨーロッパへの親善大使として出航し、ジェッダ、マルタ、ヴェネツィア、アテネ、イスタンブール、イズミル、クレタ島を訪問した。[ 1 ]
1951年、彼はスリランカのトリンコマリーで開催された第91任務部隊にイギリス海軍と共に参加した。[ 1 ]トリンコマリーでは、イギリス海軍、インド海軍、セイロン海軍の大部隊(9隻)と合流した。この合流により、港内および海上で14日間にわたる激しい演習が行われた。これらの艦艇の士官と兵士は、様々な軍種間トーナメントにも参加した。[ 1 ]彼は海軍で順調にキャリアを積み、海軍情報部(NI)の設立とカラチ海軍造船所の設立に貢献した。[ 1 ]
1958年から1959年にかけて、海軍国家安全保障局のスタッフは再軍備問題をめぐって国防省と短期間対立し、最終的にチョードリー中将の辞任に至った。[ 7 ]アフザル・ラーマン・カーンは四つ星提督に任命されることはなかったが、1959年に当時の大統領イスカンデル・ミルザの承認を得てパキスタン海軍の司令官に任命された。 : 104 [ 8 ]
海軍司令官に任命される前は、パキスタン艦隊司令官(COMPAK)とシンド州カラチに本部を置く兵站司令官(COMLOG)の指揮責任を担い、少将に昇進した。[ 1 ]中将に昇進した後、1960年代に海軍への潜水艦の導入を監督した。このため、彼はパキスタン海軍の「潜水艦部隊の父」と見なされている。[ 9 ] [ 10 ]
彼は1965年のインドとの戦争で、インド領カシミールでの秘密作戦について事前に何も知らなかったにもかかわらず、リーダーとして行動したことで世間の注目を集めた。: 24 [ 11 ]彼はインド海軍を攻撃する海軍作戦の計画と実行を監督し、それが彼に国内での名声をもたらした。: 25 [ 11 ]戦後、彼は公的に表彰され、アユーブ・カーン大統領からヒラル・イ・ジュラート勲章を授与された。[ 1 ] [ 12 ]彼は海軍で何度も在任したことで知られ、最も長く在任した海軍参謀長として知られている。[ 1 ]
彼は、現役の海軍大将として在任中、1966年に国防・内務大臣に任命されたアユーブ・カーン大統領とより親密な関係にあったことで知られた。 : 104 [ 8 ] 1969年の東パキスタンでの蜂起と暴動について、ラーマン中将はジャーナリストに対し、「国は暴徒の支配下にあり、警察は状況に対処できるほど強力ではなかった」と語った。: 130 [ 13 ]彼は、1969年にアユーブ・カーン大統領が辞任し、憲法を停止した陸軍司令官のヤヒヤ・カーン将軍に大統領職を譲るまで、大臣職を務めた。[ 1 ]戒厳令に抗議して 、ARカーン中将は1969年3月25日に辞任した。[ 1 ] [ 14 ]カーンは、ヤヒヤ・カーン将軍が1969年3月25日に再び戒厳令を発布したことに抗議して省庁を辞任した。[ 15 ]
カーンは辞任後、国政から引退し、1969年にイスラマバードへ移り、そこで非常に静かで私的な生活を送っていた。[ 1 ] 1970年代に政治からの役割を縮小していたため、1971年のインドとの戦争についてはコメントしなかった。 [ 1 ] 1987年、パキスタン海軍は彼の名を冠した海軍基地を設立し、彼を称えた。 [ 16 ] PNSアクラムは現在、海軍の前方作戦基地として機能しており、オルマラ西部に駐留するすべての海軍要員の補給所として機能している。[ 16 ]
彼はマスコミを避け、軍人年金で暮らし、1983年にイスラマバードで亡くなった。[ 1 ]彼の死はマスコミに取り上げられることはなく、葬儀には近親者が参列し、イスラマバードで静かに埋葬された。