エアBC
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 1989 年、現在は閉鎖されているエドモントン シティ センター空港 (YXD) で撮影された、エア カナダ コネクター塗装の BAe 146-200。 | |||||||
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| 設立 | 1980年12月1日 （1980年12月1日） | ||||||
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| 操業停止 | 2001年11月1日（エア・ノヴァ、エア・オンタリオ、カナディアン・リージョナル航空と合併し、エア・カナダ・ジャズが発足） （2001年11月1日） | ||||||
| ハブ | バンクーバー国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | エアロプラン | ||||||
| アライアンス | スターアライアンス（関連会社、1997～2001年） | ||||||
| 親会社 | エア・カナダ | ||||||
| 本部 | リッチモンド、ブリティッシュコロンビア州、カナダ | ||||||
エアBC [ 1 ]は、カナダのブリティッシュコロンビア州リッチモンドに本社を置くカナダの地域航空会社でした。[ 2 ]後にエア・カナダ・ジャズの傘下となりました。この地域航空会社は主にターボプロップ機を運航していましたが、ジェット機も運航していました。また、エア・カナダとのコードシェアフィーダー契約 に基づき、エア・カナダ・コネクターとしての役割も担っていました。
歴史
エアBCは、1980年にジム・パティソン・グループによって、カルメット・エア・サービス、カナディアン・エア・トランジット、フライト・オペレーション、ガルフ・エア・アビエーション、ハイダ航空、アイランド航空、オミネカ・エア・サービス、パシフィック・コースト・エア・サービス、ウエスト・コースト・エア・サービスなど、西海岸の国内航空会社数社の合併により設立されました。STOL可能なデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッターを含む複合航空機群が誕生し、一部のツイン・オッターはフロート機として運用されていました。1983年には、STOL可能なDHC-7ダッシュ7ターボプロップ機が納入され、1986年にはDHC-8ダッシュ8-100ターボプロップ機が導入されました。
1987年、エア・カナダはエアBCの株式の85%を買収し、エア・ノバと共に両社はエア・カナダの地域提携航空会社となり、エア・カナダ・コネクターとして運航しました。エアBCは1988年、ブリティッシュ・エアロスペース社製のBAe 146-200型機を導入し、ジェット機時代に入りました。これは同社が運航した唯一のジェット旅客機でした。1994年には、エア・カナダ・コネクターのコードシェアフィーダーサービスの一環として、ブリティッシュ・エアロスペース社製のジェットストリーム31プロペラ機を運航していました。また、延長型DHC-8ダッシュ8-300ターボプロップ機も導入されました。1995年3月、エア・カナダはエアBCの残りの株式を買収しました。
2001年1月、合併によりエア・カナダ・リージョナル社が設立されました。エア・カナダの完全子会社であるこの会社は、エアBC、エア・ノヴァ、エア・オンタリオ、エア・アライアンス、カナディアン・リージョナル航空という5つの地域航空会社のそれぞれの強みを統合しました。これら5社の統合は2002年に完了し、新しい社名とブランドであるエア・カナダ・ジャズが誕生しました 。
目的地
1991年11月3日付のエアBC – エア・カナダ・コネクターのシステム時刻表路線図によると、エアBCは1991年秋にカナダと米国の以下の目的地に就航していた。[ 3 ] 1999年までに、エアBCはエア・カナダ・コネクターのサービスを拡大し、BAe 146-200ジェット機でエドモントンとデンバー間を直行便で運航していた。[ 4 ] 2001年には、エアBCはBAe 146-200ジェット機でエドモントン、ウィニペグ、バンクーバーからデンバーまで直行便でエア・カナダ・コネクターのサービスを運航していた。[ 5 ]
- カルガリー—カルガリー国際空港
- エドモントン
- フォートマクマレー—フォートマクマレー国際空港
- グランドプレーリー—グランドプレーリー空港
- レスブリッジ—レスブリッジ空港
- ロイドミンスター—ロイドミンスター空港
- メディシンハット—メディシンハット空港
- アボッツフォード—アボッツフォード国際空港
- キャンベルリバー—キャンベルリバー空港
- キャッスルガー—ウェスト・クーテネイ地域空港
- コモックス—コモックスバレー空港
- クランブルック—クランブルック/カナディアン・ロッキー国際空港
- ドーソンクリーク—ドーソンクリーク空港
- カムループス—カムループス空港
- ケロウナ—ケロウナ国際空港
- ナナイモ—ナナイモ空港
- ペンティクトン—ペンティクトン地域空港
- パウエルリバー—パウエルリバー空港
- プリンスジョージ—プリンスジョージ空港
- プリンス・ルパート—プリンス・ルパート空港
- クエスネル—クエスネル空港
- サンドスピット—サンドスピット空港
- テラス—ノースウェスト地域空港 テラス-キティマット
- バンクーバー—バンクーバー国際空港
- ビクトリア—ビクトリア国際空港
- ウィリアムズレイク—ウィリアムズレイク空港
艦隊
エアBCは以下の航空機を運航していた: [ 1 ]
| 航空機 | 合計 | 紹介された | 引退 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| BAe 146-100 | 1 | 1980 | 2002 | |
| BAe 146-200 | 7 | 1988 | 2001 | |
| BAeジェットストリーム31 | 未知 | 未知 | 未知 | |
| ブリテン・ノーマン BN-2A アイランダー | 未知 | 未知 | 未知 | |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター | 8 | 1980 | 1996 | |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-7 ダッシュ7 | 未知 | 未知 | 未知 | |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-8-100 ダッシュ8 | 15 | 1985 | 2002 | |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-8-300 ダッシュ8 | 6 | 1990 | 2002 |
参照
注記
参考文献
- ^ a bカナダ民間航空機登録簿：「Air BC」の履歴検索結果
- ^「ワールド・エアライン・ディレクトリ」 Flight International、1985年3月30日、 34ページ。2009年6月17日閲覧。「本社：4680 Cowley Crescent、Richmond、British Columbia V7B 1C1、カナダ」
- ^ 「エアBC」。
- ^ https://www.departedflights.com、1999年6月1日 公式航空会社ガイド（OAG）、デンバー-エドモントン便のフライトスケジュール
- ^ 「2001年6月にデンバーに就航する航空会社」 2022年9月29日。
外部リンク
- エア・カナダ地域航空会社の合併に関するお知らせ（2001年）
