エアUKレジャー
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| 設立 | 1987年6月 （1987-06） | ||||||
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| 営業開始 | 1988年10月 （1988-10） | ||||||
| 運航停止 | 1996年（レジャー・インターナショナル・エアウェイズに改名） （1996年） | ||||||
| ハブ空港 | ロンドン・スタンステッド空港 | ||||||
| 親会社 | エアUK | ||||||
エアUKレジャーは、親会社のエアUKに代わってチャーター便を運航していたイギリスの航空会社でした。
歴史
1987年6月、エアUKはロンドン・スタンステッド空港を拠点とする新しいチャーター航空会社を設立し、1988年にリースしたボーイング737-200型機2機で運航を開始すると発表しました。[ 1 ]エアUK（レジャー）リミテッド社は1987年に設立され、エアUKが250万ポンドの資本金の30%、B&Cホールディング（エアUKの親会社）が30%、残りを旅行グループのバイキング・インターナショナルが出資しました。[ 1 ]
同航空会社は1988年にリースしたボーイング737-200型機2機で運航を開始し、リース会社に1988年10月の納入に向けて新型ボーイング737-400型機4機を発注した。 [ 2 ] 最初の飛行はロンドン・スタンステッド空港からポルトガルのファロ空港までであった。[ 2 ] 同航空会社は1988年10月14日に最初の機体が納入され、ヨーロッパで最初のボーイング737-400型機の運航会社となった。[ 2 ]
同航空会社はチャーター便と定期便の両方でボーイング737-400を7機運航し、スタンステッド空港のほか マンチェスター、ガトウィック空港にも航空機を配備した。
1993年に同社はイギリスの旅行会社ユニジェットの委託を受けて、ボーイング767-300型機を2機リース導入した。 [ 3 ]
レジャー・インターナショナル航空
1996年に旅行会社ユニジェットに売却され、レジャー・インターナショナル航空に改名され、主要拠点をロンドン・ガトウィック空港に移転しました。[ 4 ]
1996年3月29日、同社はボーイング737-400の後継機としてエアバスA320の3機のうち最初の1機を導入した。 [ 5 ]
1998年にファースト チョイスがユニジェットを買収した際にこの航空会社を買収し、航空機群と運航はファースト チョイスの航空会社エア 2000に引き継がれました。
艦隊
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長年にわたり、Air UK Leisure は以下の種類の航空機を運航してきました。
| 航空機 | 導入 | 退役 |
|---|---|---|
| ボーイング737-200 | 1988年 | 1989年 |
| ボーイング737-400 | 1988年 | 1997年 |
| ボーイング767-300 | 1993 | 1997年 |
参照
参考文献
- ^ a b 「エアUK 、チャーター航空会社を設立へ」『フライト・インターナショナル』 1987年6月13日、43ページ。
- ^ a b c「ヨーロッパで初めて737-400が目撃される」『フライト・インターナショナル』1988年11月5日、5ページ。
- ^ 「マーケットプレイス」、フライト・インターナショナル、1993年3月24～30日、11ページ。
- ^ 「Air UK Leisure、エアバスの看板」『フライト・インターナショナル』1996年3月13～19日、11ページ。
- ^ 「レジャー航空、A320-200を運用へ」『フライト・インターナショナル』1996年5月1～7日、11ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある エアUKレジャー関連メディア
