アルバトロス L 75

L 75アス
一般情報
タイプ	トレーナー
メーカー	アルバトロス航空機
デザイナー	ウォルター・ブルーム
建造数	43
歴史
初飛行	1928

アルバトロスL 75 ASS（ドイツ語：Ace）は、1920年代のドイツの練習用複葉機でした。従来型の構造で、操縦士と教官は別々の開放型コックピットに座りました。主翼は単翼、等翼幅、わずかにスタッガー配置でした。アルバトロスがフォッケウルフに吸収された後も生産は継続されました。

変種

• L 75 - BMW IVaエンジンを搭載したプロトタイプ
• L 75a - BMW Vaエンジンを搭載した生産バージョン
• L 75b -ユンカースL5エンジン搭載
• L 75c - BMW Vaエンジン
• L 75d - BMW Vaエンジン
• L 75E - BMW Vaエンジン
• L 75F -ユンカース L5Gエンジン
• L 75DSA - BMW Vaエンジン
• L 75DSB -ユンカースL5エンジン

オペレーター

• DVS

仕様（L 75a）

Le Document aéronautique からの Albatros L 75 の図面、1928 年 11 月

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ^{[ 1 ]} 、 1919年から1945年までのドイツの航空機^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 10 m (32 フィート 10 インチ)
• 翼幅: 12.5 m (41 フィート 0 インチ)
• 高さ: 3.25 m (10 フィート 8 インチ)
• 翼面積： 37平方メートル^（ 400平方フィート）
• 空車重量: 1,150 kg (2,535 ポンド)
• 総重量: 1,835 kg (4,045 ポンド)
• 燃料容量:メイン 480 L (130 US ガロン; 110 imp ガロン)、予備重力給油タンク 93 L (25 US ガロン; 20 imp ガロン)
• 動力源: BMW Va型直列6気筒水冷ピストンエンジン1基、離陸時270kW（360馬力）、連続240kW（320馬力）
• プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 217 km/h (135 mph、117 kn)
• 巡航速度: 170 km/h (110 mph、92 kn)
• 着陸速度: 90 km/h (56 mph; 49 kn)
• 航続距離: 1,600 km (990 マイル、860 海里)
• 実用上昇限度： 5,500メートル（18,000フィート）
• 高度到達時間: 7分で1,000メートル（3,300フィート）
• 翼面荷重: 59.8 kg/m ² (12.2 lb/sq ft)
• 出力/質量: 0.1141 kW/kg (0.0694 hp/lb)

参考文献

1. Grey, CG編 (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 128c.
2. "Albatros L 75" . histaviation.com . 2018年2月9日閲覧。

さらに読む

• テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、56頁。