アルバート・ペノイヤー | |
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| 出生名 | アルバート・シェルドン・ペノイヤー |
| 生まれる | (1888年4月5日)1888年4月5日 |
| 死亡 | 1957年8月17日(1957年8月17日)(69歳) |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍、アメリカ空軍、アメリカ陸軍工兵隊 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | 記念碑、美術、アーカイブ(MFAA) |
| 紛争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 関係 | ポール・ペノイヤー・シニア(兄弟) ポール・ペノイヤー・ジュニア(甥) ロバート・モーガン・ペノイヤー(甥) |
アルバート・シェルドン・ペノイヤー大尉(1888年4月5日 - 1957年8月17日)は、第二次世界大戦中の著名なアメリカ人芸術家であり、モニュメント・メンのメンバーであった。[ 1 ]
ペノイヤーは1888年にカリフォルニア州オークランドでアルバート・アダムス・ペノイヤーとヴァージニア・ヴァンダービルト・ゲデス・エドマンズの息子として生まれた。[ 1 ]
彼は少年時代をスイスのジュネーブで過ごした。[ 2 ]その後ニュージャージー州ローレンスビルのローレンスビル学校で学んだ。
ペノイヤーは当初カリフォルニア大学バークレー校に進学したが、1年間しか在籍せず、その後パリのエコール・デ・ボザールで建築を学んだ。[ 3 ]その後、アカデミー・ド・ラ・グランド・ショーミエール、アカデミー・ジュリアン、そしてフィラデルフィアのペンシルベニア美術アカデミーで学んだ。ヨーロッパ各地で学び、様々な芸術家から指導を受けた。[ 3 ]
第一次世界大戦が始まると、ペノイヤーはアメリカ合衆国に帰国した。1917年に徴兵され、現役兵士となった。 1920年までアメリカ陸軍工兵隊のアメリカ迷彩部隊に所属し、その後将校予備役軍団に入隊した。[ 3 ]
第二次世界大戦中、ペノイヤーはアメリカ陸軍航空隊とアメリカ陸軍工兵隊に勤務し、その後、記念物・美術・アーカイブプログラム(MFAA)の将校に任命され、[ 4 ]芸術作品の保存に努め、北アフリカとイタリアに駐留しました。[ 5 ] MFAAはモニュメントメンとしても知られていました。[ 3 ]
「モニュメント・マン」として、彼は戦争とその付随的影響によって破壊されたイタリアの美術品や多くの遺物、文化遺産の確保、修復、そして復旧に尽力した。ローマではバジル・マリオット大尉やジョン・ブライアン・ワード=パーキンス中佐といったモニュメント・マンの著名なメンバーと共に活動した。また、フィレンツェではロデリック・エントホーベン大尉とフレデリック・ハート中尉、ピサでは肖像画家のディーン・ケラー大尉と共に活動した。[ 3 ]
彼はトスカーナ地方の田園地帯での復旧作業に参加した。そこではフィレンツェ当局がウフィツィ美術館、ピッティ宮殿、バルジェッロ美術館などの美術館から美術品を救出した。[ 3 ] [ 6 ]
モニュメント・メンの活動は、ペンノイヤーのライカカメラのおかげで写真に記録されました。[ 3 ]
1921年、ペノイヤーはマンハッタンのアッパー・イースト・サイドに自身のスタジオを開設した。[ 1 ]このスタジオは40年近く営業を続け、彼の作品はパナマ・パシフィック国際博覧会、ロサンゼルス郡立美術館、そしてニューヨークとカリフォルニアの多くの美術館 で展示されている。 [ 1 ]
ペノイヤーは第二次世界大戦後、アメリカ合衆国に帰国した。彼の最も有名な作品は鉄道の情景を描いた絵画で、実際の移動の仕組みを忠実に再現していることで知られている。彼の絵画は非常に写実的であったため、ユニオン・パシフィック鉄道が彼に作品を依頼したほどである[ 1 ] 。彼は「アメリカ鉄道員クラブ」を設立した[ 1 ] 。
ペノイヤーは、アメリカ芸術連盟、アメリカ水彩画協会、アメリカ芸術家連合、アメリカ芸術家プロフェッショナル連盟など、多くの芸術関連団体の会員であった。[ 1 ]
今日に至るまで、ペノイヤーの絵画は、カリフォルニア・パレス・オブ・ザ・レジオンドヌール、ヘンリー・フォード博物館、メトロポリタン美術館、スミソニアン協会[ 7 ] 、アメリカ陸軍士官学校、デ・ヤング美術館など、著名なコレクションに収蔵されています。また、彼の写真作品も様々なギャラリーに所蔵されています。[ 8 ]
1957年、ペノイヤーは本の執筆準備のためにスペインへ行き、1957年8月17日にマドリードで自動車事故に遭い亡くなった。[ 1 ]