アルブレヒト・ティシュバイン
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アルブレヒト・ティシュバイン | |
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| 生まれる | （1803年11月15日）1803年11月15日 |
| 死亡 | 1881年3月22日（1881年3月22日）（77歳） |
| 職業 | エンジニア、造船業者 |
ヨハン・ハインリヒ・アルブレヒト・ティシュバイン（1803年11月15日シュテルンベルク生まれ- 1881年3月22日ロストック生まれ）は、ドイツの技術者、造船家であり、ドイツ初の鉄製スクリュー蒸気船の設計者の一人である。
バイオグラフィー
父は画家で美術教師のアウグスト・アルブレヒト・クリスティアン・ティシュバイン。青年時代をロストック港で過ごし、そこで船に興味を持つようになった。従兄弟で海軍士官兼技術者のゲルハルト・モーリッツ・レントゲンの助けもあり、ゼーラインでジョン・コッカリルのもとで技術者としての訓練を受けることができた。[ 1 ] 1821年に課程を修了し、ロッテルダムで機械技師として蒸気船の建造に携わった。1837年、マクデブルクのエルプ蒸気船会社で木造蒸気船を建造。1838年から1849年まで、同社の技術責任者を務めた。[ 1 ]彼の指揮下で、同社は33隻の船を建造し、うち14隻は鉄製であった。
1850年、ロストックとサンクトペテルブルク間の定期航路を開設する鉄製蒸気船2隻の建造を目的とした「ロストック蒸気船協会」が設立されました。現地の状況を調査した後、ティシュバインはロストックに戻り、造船技師ヴィルヘルム・ツェルツ（1814-1864）と共に造船所と機械工場を設立しました。[ 1 ]最初の鉄製船「グランド・デューク・フリードリヒ・フランツ」は1851年に完成しました。60馬力で、最高速度は9.25ノットでした。航路でわずか4年間運航した後、財政上の理由で売却されました。2隻目の鉄製船「グランド・デューク・コンスタンチン」は1852年に完成しました。その後、ツェルツは木造帆船の建造に着手しました。ティシュバインは 1876 年まで取締役を務めました。数回の合併と買収を経て、彼の会社は 1890 年に「Actien-Gesellschaft Neptun」の一部となりました。同社は現在もNeptun Werft GmbHという名称で営業を続けています。
彼は船舶のほかに、ガス処理プラントや蒸気ポンプも設計しました。
参考文献
- ^ a b c略歴Archived 2017-05-10 at the Wayback Machine @ the University of Magdeburg .
さらに読む
- グレウォルス、グレーテ (2011)。戦争はメクレンブルクとフォアポンメルンで起きた。 Das personenlexikon (ドイツ語)。ロストック：ヒンストルフ・フェルラーク。ISBN 978-3-356-01301-6。
外部リンク
- メクレンブルク＝フォアポンメルン州の州書誌 ( Landesbibliographie )におけるアルブレヒト・ティシュバインに関する文献
