アリス・ラーキン
アリス・ラーキン
アリス・ラーキンは2015年のエレベート・フェスティバルで気候変動について語る
生年
アリス・ラーキン
別名アリス・ボウズ＝ラーキン
出身校リーズ大学（理学士）インペリアル・カレッジ・ロンドン（博士号）
著名な気候政策
科学者としてのキャリア
分野
機関マンチェスター大学ティンダルセンター
論文対流圏および成層圏の大気モデルを用いた太陽変動の気候への影響の調査 （2000年）
博士課程指導教員ジョアンナ・ヘイ[ 2 ]
ウェブサイトwww .research .manchester .ac .uk /portal /alice .larkin .htmlウィキデータで編集

アリス・ラーキン（旧姓ボウズ）はイギリスの気候科学者です。マンチェスター大学工学部で気候科学とエネルギー政策の教授を務めています[ 1 ] [ 3 ]。炭素予算、国際輸送、累積排出量に関する研究を行っています。

教育

ラーキンはリーズ大学で天体物理学を学び、1996年に卒業しました。[ 4 ]彼女は大学院研究のためにインペリアル・カレッジ・ロンドンに入学し、気候モデリングに取り組みました。そして2000年に、ジョアンナ・ヘイの指導の下、対流圏と成層圏の大気モデルを用いて太陽変動が気候に与える影響について博士号を取得しました。[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]

キャリアと研究

ラーキンは博士号取得後3年間科学コミュニケーションに携わった。 [ 4 ] 2003年にラーキンはティンダルセンターに加わり、気候変動と政策の対立について研究した。[ 6 ]彼女は研究が政策決定にどのように役立つかに興味を持っている。[ 7 ]彼女は2005年にマンチェスターのチームの一員となり、低炭素エネルギーシナリオの構築を可能にしたエネルギーシナリオツールASKを開発した。[ 8 ]彼女は炭素予算と累積排出量に取り組んでいる。彼女は2008年の気候変動法の制定に関わった。[ 6 ]彼女は2008年に講師に任命され、2013年にティンダルセンターの所長になった。[ 6 ]彼女はティンダルセンター評議会のメンバーであり続けている。[ 9 ]彼女は2013年に気候変動に取り組むためのより急進的な戦略を求め

彼女は2015年にマンチェスター大学の教授になった。彼女は大学のリビングラボの一部である。[ 11 ]彼女は2015年に「気候変動は起こっている、これが私たちの適応方法です」と題したTEDトークを行った。[ 12 ]このトークでは、気候変動の現実と、裕福な国が責任を取らない世界の運命について考察した。[ 11 ]これは、City Atlas: New Havenによって「今年最高の人権トーク」と評された。[ 13 ]彼女はまた、2015年にTED xYouth@ManchesterとNew Scientist liveで講演した。[ 14 ] [ 15 ]

ラーキン氏は2016年、マンチェスター大学から年間最優秀研究者賞を受賞した。ラーキン氏はエネルギーシステムと国際輸送に興味を持っている。[ 16 ] [ 17 ]彼女は、気候変動の影響に抗議するためヒースロー空港の北滑走路に自らを鎖でつないだ「Plane Stupid」キャンペーングループの抗議者、「ヒースロー13」の裁判に専門家証人として出廷した。[ 18 ]彼女は、気候変動の専門家が航空産業の成長抑制の模範となるべきだと信じているため、飛行機に乗ることを避けている。[ 19 ]彼女は2017年にマンチェスター大学の機械・航空宇宙・土木工学科（現学科）の校長に就任し、2019年には工学部長となり、2023年10月までその職を務めた。[ 20 ]彼女は主流メディアで気候変動について頻繁に発言している。[ 21 ]彼女はポッドキャスト「Introductions Necessary」に出演した。[ 22 ]彼女はパリ協定が大量排出国に 及ぼす影響を調査している。 [ 23 ]

気候変動下での海運

世界的な景気後退にもかかわらず、海運業界は二酸化炭素排出量が継続的に増加すると予想されています。[ 24 ]ラーキンはEPSRCプロジェクト「気候変動下における海運」のテーマリーダーを務めました。[ 25 ]彼女は世界中の気候変動を予測するモデルを開発しています。[ 25 ] [ 26 ]これらのモデルは、海運業界が将来に備えるための情報を提供します。彼女は海運業界に対し、帆船、バイオ燃料、減速航行の活用を提案しました。[ 25 ]

ステップアップ

ラーキンはEPSRCプロジェクト「ステップアップ」の主任研究者であった。[ 27 ] [ 28 ]このプロジェクトは、食料、水、エネルギーの将来の課題に対する統合的な解決策を模索している。[ 29 ]彼女は将来の世界の小麦需要に関連する排出量を研究した。[ 30 ]このプロジェクトでは、嫌気性消化、昆虫タンパク質の飼料への使用、廃棄物の価値の回収、廃棄物から余剰食品を利用する方法を組み合わせている。[ 29 ]彼女の研究はEPSRCと経済社会研究会議（ESRC）によって資金提供されている。[ 31 ]

参考文献

ロゴ
Scholiaには、アリス・ラーキンの著者プロフィールがあります
  1. ^ a b c d e f Google Scholarに索引付けされたアリス・ラーキンの出版物
  2. ^ a b Larkin, Alice (2000).対流圏および成層圏の大気モデルを用いた太陽変動の気候への影響の調査. london.ac.uk (博士論文). インペリアル・カレッジ・ロンドン. OCLC  1006239909. EThOS uk.bl.ethos.310070 . 
  3. ^ 「アリス・ラーキン | マンチェスター大学」2019年8月1日閲覧。
  4. ^ a b c「アリス・ボウズ＝ラーキン、マンチェスター大学気候科学・エネルギー政策教授」低炭素都市（スペイン語）2018年11月11日閲覧。
  5. ^ 「驚異の女性たち：アリス・ラーキン教授」。youtube.com 。
  6. ^ a b c「Alice Larkin | Tyndall Centre for Climate Change Research」tyndall.ac.uk . 2018年11月11日閲覧。
  7. ^ 「アリス・ラーキン | マンチェスター大学 | マンチェスター・エネルギー」 . energy.manchester.ac.uk . 2018年11月11日閲覧。
  8. ^大学、キール。「キール大学発表イベント」keele.ac.uk。2018年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月11日閲覧。
  9. ^ 「アリス・ラーキン | ティンダル気候変動研究センター」tyndall.cc.demo.faelix.net . 2018年11月11日閲覧。
  10. ^ "「消費を減らさなければならない」：科学者たちは気候危機を回避するために抜本的な経済改革を呼びかけている。デモクラシー・ナウ！2018年11月11日閲覧。
  11. ^ a b “Alice Bows-Larkin | University Living Lab” . universitylivinglab.org . 2019年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月11日閲覧。
  12. ^ TED (2015-10-27)「気候変動は起こっている。私たちはどのように適応するのか」アリス・ボウズ＝ラーキン | TEDトーク、 2018年11月11日閲覧
  13. ^ 「英国の科学者が今年最高の人権講演」シティ・アトラス：ニューヘイブン、2015年10月10日。2020年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月11日閲覧。
  14. ^ TEDxトーク（2015年11月10日）、パリと気候変動の展望 | アリス・ボウズ＝ラーキン | TEDxYouth@Manchester 、 2018年11月11日閲覧
  15. ^ New Scientist (2015-01-05)、アリス・ボウズ＝ラーキン：2015年の予測、 2018年11月11日閲覧
  16. ^ 「アリス・ボウズ＝ラーキン」エレベート・フェスティバル2018年5月24日. 2018年11月11日閲覧。
  17. ^ Bows-Larkin, Alice; Anderson, Kevin (2013)、「航空産業の炭素予算か、それとも未来への賭けか？」、Sustainable Aviation Futures、Emerald Group Publishing Limited、pp.  65– 84、doi : 10.1108/s2044-9941(2013)0000004003、ISBN 9781781905951{{citation}}：CS1 maint：ISBN付き作品パラメータ（リンク）
  18. ^ 「ヒースロー13：アリス・ボウズ＝ラーキン教授による航空と気候変動に関する専門家の証言｜カーボン・ブリーフ」。カーボン・ブリーフ。2016年2月16日。2018年11月11日閲覧
  19. ^ 「伝記 - 地球科学者の飛行回数減少」。地球科学者の飛行回数減少。 2018年11月11日閲覧。
  20. ^ 「アリス・ラーキン | ティンダル気候変動研究センター」tyndall.ac.uk . 2018年11月11日閲覧。
  21. ^ 「気候変動とライフスタイル - フィル・ウィリアムズ氏による深夜の専門家 | リサーチ・エクスプローラー | マンチェスター大学」research.manchester.ac.uk . 2018年11月11日閲覧。
  22. ^ 「Alice Bows-Larkin | Introductions Necessary」introductionsnecessary.com . 2018年11月11日閲覧。
  23. ^ラーキン, アリス; クリアコーズ, ジェイス; シャルミナ, マリア; アンダーソン, ケビン (2017). 「もしネガティブエミッション技術が大規模に失敗したとしたら？パリ協定が排出大国に及ぼす影響」 . Climate Policy . 18 (6): 690– 714. doi : 10.1080/14693062.2017.1346498 . hdl : 10.1080/14693062.2017.1346498 . ISSN 1469-3062 . 
  24. ^ Bows-Larkin, Alice; Anderson, Kevin; Mander, Sarah; Traut, Michael; Walsh, Conor (2015). 「海運は高炭素の道を進む」. Nature Climate Change . 5 (4): 293– 295. Bibcode : 2015NatCC...5..293B . doi : 10.1038/nclimate2532 . ISSN 1758-678X . アクセス不可アイコン
  25. ^ a b c「プロジェクトのハイライト：気候変動下での船舶輸送｜マンチェスター大学｜マンチェスター・エネルギー」energy.manchester.ac.uk . 2018年11月11日閲覧。
  26. ^ラーキン、アリス、スミス、ポール・ロベル (2017). 「気候変動下における海運」(PDF) .海洋政策. 75 : 188–190 . doi : 10.1016/j.marpol.2016.05.033 . ISSN 0308-597X . S2CID 56380540 .  アクセス不可アイコン
  27. ^ 「チームメンバー | STEPPING UP」steppingupnexus.org.uk . 2018年11月11日閲覧。
  28. ^ 「Water Energy Food: STEPPING UP」 。 2018年11月11日閲覧。
  29. ^ a b「Stepping Upについて | STEPPING UP」steppingupnexus.org.uk . 2018年11月11日閲覧。
  30. ^ローダー, ミリアム;ソーンリー, パトリシア; キャンベル, グラント; ボウズ＝ラーキン, アリス (2014). 「将来の世界小麦需要を満たすための排出量：気候変動制約下における英国生産のケーススタディ」.環境科学と政策. 39 : 13–24 . doi : 10.1016/j.envsci.2014.02.002 . ISSN 1462-9011 . アクセス不可アイコン
  31. ^ Anon (2018). 「英国政府、アリス・ラーキン氏に助成金を授与」 . ukri.org . スウィンドン：英国研究イノベーション. 2018年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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