北緯51度55分 東経4度26分 / 北緯51.91度、東経4.44度 / 51.91; 4.44

第二次世界大戦中の1940年から1945年にかけてのドイツによるオランダ占領下、連合国空軍はロッテルダムとその周辺地域で数々の作戦を実施しました。これには、戦略施設への爆撃、ビラ散布、そして戦争最後の週には緊急食糧の投下などが 含まれていました。
ある事件では、造船所とドック地区への空襲中に、アメリカ陸軍航空隊が誤って住宅地を爆撃し、数百人が死亡しました。1990年代まで、1943年3月31日に行われたこの空襲は、この地域の戦時中の経験に関する地元の学校の歴史の授業では一切触れられていませんでした。空襲50周年を前に、新聞記事やファン・デル・ウェル氏によるテレビドキュメンタリーによってこのタブーが破られ、現在では地元の公園に「忘れられた爆撃」の記念碑が設置され、この空襲は広く知られるようになりました。[ 1 ]
連合軍航空部隊(主にイギリス空軍とアメリカ陸軍航空隊)はロッテルダムとその周辺地域に対して多数の空襲を実施した。空襲の約半分は市域内で行われ、残りの空襲はニューウェ・ワーテルヴェーク、シーダム(造船所)、ペルニス(石油化学工場と燃料貯蔵タンク)周辺に集中していた。128回の空襲で、884人が死亡、631人が負傷した。[ 2 ]
1943年3月31日、ロッテルダム市はアメリカ空軍の爆撃機102機によって攻撃を受けました。目標はロッテルダム西部の造船所とドック地区でした。爆撃は曇天の12時25分(英国標準時)に行われ、わずか33機のB-17が99トンの爆弾を投下しました。[ 3 ]ケイルハーフェンとメルヴェハーフェンの間の工業地帯が被災しました。[ 2 ]「強風と曇り空の組み合わせは、ボスポルダー=トゥッセンダイケン地区を中心に、近隣の住宅地にも大きな被害をもたらしました。」[ 2 ]死者は326人から401人[ a ]、1万人から2万人が家を失いました。[ 1 ]この爆撃は「忘れられた爆撃」として知られるようになりました。[ 4 ]ギジング公園には、この攻撃で殺害された人々や負傷した人々を追悼する記念碑があります(この記念碑はマチュー・フィシェルーによって作成され、1993年3月31日にオランダの首相ルート・ルバースによって除幕されました)。[ 2 ]
| Rdl | 日付 | ターゲット/タイプ | 注記 |
|---|---|---|---|
| 1941年6月11日/1941年6月12日 | 夜間の陽動作戦 | 339回の爆撃出撃が多数の目標に向けて行われ、そのうち3回はロッテルダムとエムデンに向けられた。[ 5 ] | |
| 1942年1月14日/15日 | 夜間の陽動作戦 | 主な目標はハンブルクでした。ロッテルダムは11機の航空機による攻撃を受けました。これは数回にわたる陽動作戦の一つでした。[ 6 ] | |
| 1942年1月28/29日 | 夜間の陽動作戦 | 主な攻撃目標はマンスターとブローニュだった。陽動作戦としてロッテルダムへ29機のホイットリーが派遣された。[ 6 ] | |
| 1942年8月21日 | 造船所 | これはアメリカ陸軍航空軍第8空軍爆撃司令部の第4次任務である(第8空軍爆撃司令部の最初の任務は4日前の1942年8月17日であった)。12機のB-17がロッテルダム造船所を爆撃する予定であったが、25機のBf109とFw190の攻撃により任務は中止された。爆撃機側は、ドイツ空軍機2~5~6機(撃墜確認2機、未確認5機、おそらく撃墜6機)の損害、爆撃機損傷1機、搭乗員1名死亡、負傷5名を出したと主張している。任務失敗の原因は、スピットファイア護衛隊との連携不足とされた。[ 7 ] | |
| 1942年8月27日 | 造船所 | 第8空軍の任務6:17時40分、B-17戦闘機9機のうち7機がロッテルダムの造船所を爆撃し、B-17戦闘機3機が損傷し、搭乗員1名が負傷した。[ 7 ] | |
| 1942年9月7日 | ウィルトン造船所 | ミッション11の一環として、15機のB-17爆撃機がロッテルダムのウィルトン造船所を攻撃しました。悪天候のため、目標付近を爆撃したのはわずか4機でした。アメリカ陸軍航空隊は、敵機8機を撃墜し、おそらくさらに4機、おそらく1機を撃墜したと主張しました。また、爆撃機4機が損傷を受け、1名が死亡、3名が負傷しました。[ 8 ] | |
| 1943年3月4日 | 造船所 | 第39次ミッションの一環として、28機のB-17爆撃機がロッテルダム造船所を空襲した。目標は午前10時20分から70トンの爆弾で攻撃され、最後の爆撃機は約1分後にミッションを完了した。[ 3 ] | |
| 1943年3月28日 | ドック | 戦闘機に護衛された24機のベンチュラ爆撃機がロッテルダム港を爆撃した。少なくとも6隻の船舶が被弾し、港湾倉庫で火災が発生した。爆撃機の損失はなかった。[ 9 ] | |
| 1943年3月29日 | ドック | 61機のベンチュラ爆撃機がロッテルダム港湾施設を2回、アビーヴィルの鉄道施設を1回爆撃したが、悪天候のため、ロッテルダムへの2回目の爆撃のみが目標に爆弾を投下した。爆撃機の損失はなかった。[ 9 ] | |
| 1943年3月31日 | 造船所とドックエリア | ミッション48:B-17 78機とB-24 24機が造船所とドック地区を空襲した。目標は雲に覆われており、B-17はわずか33機で12時25分に99トンの爆弾を投下した。アメリカ陸軍航空隊はB-24 1機とB-17 3機を失い、さらに3機が修理不能な損傷を受けた。B-24 1機とB-17 4機が損傷した。空襲終了までに、アメリカ軍航空兵16名が死亡、10名が負傷、10名が行方不明となった。[ 3 ]不正確な爆撃により、数百人のオランダ民間人が死亡した(上記参照)。 | |
| 1943年4月4日 | 昼間の造船所 | 60機のベンチュラ爆撃機が3つの異なる場所を攻撃した。ロッテルダムの造船所への爆撃に割り当てられた24機は成功し、作戦中に3機を失った。[ 10 ] | |
| 1943年5月15日 | 戦闘機掃討 | ミッション57の一環として、116機のP-47サンダーボルトがアムステルダム/ロッテルダム地域上空で高高度飛行を行い、ドイツ軍戦闘機の空域を一掃した。アメリカ陸軍航空隊は、自軍のパイロット1名が行方不明となったため、敵機2機に損害を与えたと主張した。[ 11 ] | |
| 1943年11月3日/4日 | 夜間の チラシ配布 | ミッション120:2機のB-17が19時15分にアントワープに、20時8分にロッテルダムに150万枚以上のビラを投下した。[ 12 ] | |
| 1944年3月19日 | チラシ配布 | ミッション267:B-17戦闘機6機が、12時14分から21時33分の間に、ハーグ、ロッテルダム、レーワルデン、ユトレヒト、アムステルダムに300束のビラを投下した。アメリカ陸軍航空隊の損害なし。[ 13 ] | |
| 1944年3月21日 | チラシ配布 | ミッション272:B-17戦闘機6機が、21時2分から21時33分の間に、ハーグ、アムステルダム、レーワルデン、ロッテルダム、ユトレヒトに300束のビラを投下した。アメリカ陸軍航空隊の損害なし。[ 14 ] | |
| 1944年5月22日 | チラシ配布 | ミッション363:4機のB-17がハーグ、ハーレム、ロッテルダム、ユトレヒトに32万枚のビラを投下。3. USAAFの損失なし。[ 15 ] | |
| 1944年9月6日 | 機銃掃射 | ミッション607:ロッテルダム地域の鉄道および高速道路への機銃掃射の一環として、P-38戦闘機49機とP-47戦闘機165機が機銃掃射を行った。作戦全体では、P-38戦闘機1機とP-47戦闘機3機が対空砲火によって撃墜された。さらにP-38戦闘機5機とP-47戦闘機7機が損傷した。[ 16 ] | |
| 1944年12月29日 | Eボートペン | 第617飛行隊のランカスター爆撃機16機がロッテルダムのEボート基地を攻撃し、数回にわたって命中弾を命中させた。航空機の損失はなかった。[ 17 ] | |
| 1945年5月1日 | 食料ドロップ | ミッション973:396機のB-17がオランダへ向かう救援活動の一環として、237機のB-17がロッテルダムに食糧を投下した。[ 18 ] |