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| ルート情報 | |
| CDOTによる保守 | |
| 長さ | 63マイル[ 1 ] [ 2 ] (101 km) |
| 存在した | 1989年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | |
| 東端 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | コロラド州 |
| 郡 | ヒンデール、ユーレイ、サンファン |
| 高速道路システム | |
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アルパインループ バック カントリー バイウェイは、米国コロラド州ヒンデール、ユーレイ、サン ファン郡のサン ファン山脈の高地に位置する、全長 63 マイル (101 km) の険しいバック カントリー バイウェイおよびコロラド シーニック アンド ヒストリック バイウェイです。このバイウェイは、レイク シティ、ユーレイ、シルバートンの山間の町を結んでいます。ルートの標高は、ユーレイの (わずか) 7,792 フィート (2,375 m) からエンジニア パスの 12,800 フィート (3,901 m) まで変化します。バイウェイには、高い山道、高山ツンドラ、美しい山の牧草地、ゴースト タウン、銀鉱山時代の遺跡などがあります。牧草地とツンドラには普通の乗用車でアクセスできますが、全ルートを走行するには、車高の高い四輪駆動車が必要です。
シルバートン歴史地区とシェナンドー・ダイブス(メイフラワー)製粉所は国定歴史建造物に指定されています。アルパイン・ループは、ユーレイとシルバートンでサン・ファン・スカイウェイ・シーニック・アンド・ヒストリック・バイウェイと接続しています。
アルパインループは一般的にレイクシティで始まり、レイクシティで終わると考えられています。そこからは、シナモンパスまたはエンジニアパスを西に越えてアニマスフォークスまで行き、東に戻ってレイクシティに戻るルートが一般的です。シナモンパスから時計回りのルートでは、通常、車両は山岳地帯の内側の「車線」を走り、ドライバーは外側に回ります。これにより、崖の頂上における車両の位置と道路の外側の端の相対的な視界が確保されます。 [ 3 ]反時計回りのルートは、エンジニアパスの西側の急勾配を登るのに苦労する可能性のある、出力の低い四輪駆動車に適しています。
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| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
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| ヒンズデール | レイクシティ | 0.00 | 0.00 | ゼロマイルポスト | |
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| | FH 30 西になる | ||||
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| | キャンプ・レッドクラウド | ||||
| | キャッスルレイクスキャンプ場 | ||||
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| | FH 5 西になる | ||||
| サンファン | | FH 2北になる | |||
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| | 標識のない道路になる | ||||
| ヒンズデール | | FH 21北になる | |||
| | FH 20X東になる | ||||
| | FH 20東になる | ||||
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| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
北緯37度58分32秒 西経107度35分04秒 / 北緯37.9756度、西経107.5845度 / 37.9756; -107.5845 (米国コロラド州エンジニアパス)