アルテンキルヒェン (ヴェスターヴ) 駅

アルテンキルヒェン（ヴェスターヴ）
アルテンキルヒェン（ヴェスターヴ）
	近代化前のアルテンキルヒェン駅 (2008 年)
一般情報
位置	バーンホフ通り1,アルテンキルヒェン,ラインラントプファルツ州ドイツ
座標	北緯50度41分06秒、東経7度38分21秒 / 北緯50.685062度、東経7.639038度 / 50.685062; 7.639038
線	リンブルグ～アルテンキルヒェン(km 65.1) (KBS 461); エンゲルス～オー(km 61.1) (KBS 421, 423);
プラットフォーム	2
工事
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	105
DS100コード	カク
IBNR	8000351
カテゴリ	6
運賃ゾーン	VRM：910 ; VRS : 2961（VRM移行関税）;
Webサイト	www.bahnhof.de
歴史
オープン	1885年4月1日
サービス
位置
位置

アルテンキルヒェン（ヴェスターヴ）駅は、ドイツのラインラント＝プファルツ州にあるアルテンキルヒェンの郡庁所在地である。リンブルク＝アルテンキルヒェン鉄道（オーバーヴェスターヴァルト鉄道とも呼ばれる）の65.1キロ地点、エンガース＝アウ鉄道（ホルツバッハ渓谷鉄道とも呼ばれる）の61.1キロ地点に位置する。

歴史

アルテンキルヒェン（ヴェスターヴァルト）駅は、1885年4月1日にオーバー・ヴェスターヴァルト鉄道のアルテンキルヒェン-ハッヘンブルク区間の開業に伴い開業しました。1887年のジーアシャーン-アルテンキルヒェン鉄道の開通に伴い、アルテンキルヒェン駅は接続駅となりました。同年5月1日にアルテンキルヒェン-アウ（ジーク）鉄道が開通すると、アルテンキルヒェン駅はフォアダーヴェスターヴァルト（「前方の」ヴェスターヴァルト、つまりライン川に近いという意味）の交通拠点となりました。

第二次世界大戦後、エンガースからジールスハーン、アルテンキルヒェンを経由してアウ（ジーク）まで、ユールディンゲン鉄道のレールバスが運行されました。蒸気機関車は1975年までこの路線で定期的に運行されていました。

ホルツバッハ渓谷鉄道の旅客運行は 1984 年 6 月 2 日に終了しました。貨物はアルテンキルヒェンで現在も取り扱われています。

1993年5月23日、アウとアルテンキルヒェン間の路線は、Zugleitbetriebと呼ばれる簡素化された信号および列車制御方式に転換され、同時にアウからアルテンキルヒェンを経由してリンブルフまでの全路線でローカル鉄道サービスが運行されました。

2004年12月12日のVectus Verkehrsgesellschaftによる運行引き継ぎに伴い、1986年以来運行されていたクラス628気動車は最新のLINT DMUに置き換えられ、アルテンキルヒェンとアウ間の停車駅は再び定期停車駅となりました。

エントランスビル

アルテンキルヒェン駅入口の建物は、砕石造りの風格ある建物です。1883年から1884年頃に建設されました。駅はバーンホフシュトラーセ1番地にあります。受付棟は、ラインラント・プファルツ州記念物保護法（ Denkmalschutzgesetz ）に基づき、文化財として保護されています。

駅の線路

アルテンキルヒェン駅には合計 4 本の線路があり、そのうち 2 本はホーム線です。Hessische Landesbahn の列車は、プラットホーム 1 からハーヘンブルクとヴェスターブルクを経由してリンブルクに向かって運行します。 2 番線ホームでは、アウ (ジーク)およびベッツドルフ経由ジーゲン行きの列車が運行しています。 2 本のホームのない線路は、Hessische Landesbahn が車両を保管するために使用しています。

オペレーション

旅客サービス

アルテンキルヒェン (ヴェスターヴァルト) 駅は、オーバーヴェスターヴァルト鉄道(アウ (ジーク) - アルテンキルヒェン (ヴェスターヴァルト) - ヴェスターブルク - リンブルク (ラーン) (時刻表 461 号線) 上にあり、2004 年 12 月から 2014 年 12 月まではvectus Verkehrsgesellschaftによって運営され、2014 年 12 月以降は子会社のドライレンダーバーンによって運営されていました)ヘッシッシェランデスバーン: 毎日、この路線はZweckverband SPNV Nord (ラインラントプファルツ州北部鉄道輸送協会)の委託により、ラインラントプファルツ州の定期間隔の統合時刻表に基づいて RB 90 (ヴェスターヴァルト - ジークバーン)のサービスが運行されています。追加サービスは月曜日から金曜日のピーク時に運行されます。 30分間隔^[⁵^]

この路線は1998年からは旧式の改修されたスタドラーGTW 2/6車両が運行され、2006年からはアルストムLHB製の新型コラディアLINT 27（クラス640）と2部構成のLINT 41（クラス648）車両が運行されている。^{[ 6 ]}

ライン	ルート	間隔
RB 90（ヴェスターヴァルト・ジーク鉄道）	ジーゲン–ベッツドルフ–アウ (ジーク) –アルテンキルヒェン (ヴェスターヴ) –ヴェスターブルク–シュタッフェル–リンブルク (ラーン)	時間ごと。ベッツドルフとアルテンキルヒェンの間の山頂での追加サービス。

貨物輸送

アルテンキルヒェンでは、ホルツバッハ渓谷鉄道（ジールスハーン・アルテンキルヒェン鉄道）が貨物を取り扱っています。2006年以来、ヴェスターヴァルトバーン社（WEBA）は、ゼルタース–ラウバッハ– アルテンキルヒェン路線で鉄道貨物輸送を行っています。この路線には、ナイテルゼンの側線と、ゼルタースのシュッツタンクバウ社の工場棟間を結ぶ線路も含まれています。機関車はオンレールDH1004型ディーゼル機関車を使用しています。

バスサービス

地域バスサービスは主に、レヌス・ベニロ・グループ傘下のマーティン・ベッカー社によって運営されています。

アルテンキルヒェン駅はVerkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM) エリアにあります。

参考文献

^ ^a ^b "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
^ 「タリフワベンプラン2021」(PDF) . Verkehrsverbund ライン＝モーゼル。 2021年1月。2021 年1 月 18 日に取得。
^ “チケットベラーター” . Verkehrsverbund Rhein-Sieg。2020 年6 月 12 日に取得。
^ 「461番線の時刻表」（ドイツ語）ドイツ鉄道。 2017年3月6日閲覧。
^ “Rolling stock” (ドイツ語). Hessische Landesbahn. 2015年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月6日閲覧。

[categories-1] "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。

[Eisenbahnatlas-2] Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。

[3] 「タリフワベンプラン2021」(PDF) . Verkehrsverbund ライン＝モーゼル。 2021年1月。2021 年1 月 18 日に取得。

[4] “チケットベラーター” . Verkehrsverbund Rhein-Sieg。2020 年6 月 12 日に取得。

[dbelekkursb461-5] 「461番線の時刻表」（ドイツ語）ドイツ鉄道。 2017年3月6日閲覧。

[6] “Rolling stock” (ドイツ語). Hessische Landesbahn. 2015年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月6日閲覧。

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[

[ 6 ]