アルヴィーソ、サンノゼ

アルヴィーソ
時計回り: アルヴィーソの大晦日のお祝いの航空写真、エルドラドの新しいタウンホーム、アルヴィーソの住宅、サンフランシスコ湾、ノース ファーストのタウンホーム。
アルヴィーソはカリフォルニア州サンノゼにあります
アルヴィーソ
アルヴィーソ
サンノゼ内の場所
座標:北緯37度25分30秒 西経121度58分0秒 / 北緯37.42500度、西経121.96667度 / 37.42500; -121.96667
アメリカ合衆国
カリフォルニア
地域サンフランシスコベイエリア
サンタクララ郡
法人化(アルヴィーソ市)1852年3月26日[ 1 ]
サンノゼと統合1968年3月12日
人口
 (2020年[ 2 ]
 • 合計
2,251
異名アルヴィサンズ
タイムゾーンUTC−8太平洋
 • 夏(DSTUTC−7太平洋夏時間
郵便番号
95002
市外局番408/669
GNISフィーチャ ID233410
アルヴィーソ歴史地区
座標北緯37度25分30秒 西経121度58分0秒 / 北緯37.42500度、西経121.96667度 / 37.42500; -121.96667
エリア9エーカー(3.6ヘクタール)
建設された1851
NRHP参照 番号73000449 [ 3 ]
NRHPに追加されました1973年10月9日

アルヴィーソは、カリフォルニア州サンノゼ市の地区で、サンフランシスコ湾南岸のノースサンノゼに位置しています。1852年に設立された独立した町でしたが、現在はサンノゼ唯一のウォーターフロント地区となっており、主に住宅地として機能し、シリコンバレーのハイテク企業やレクリエーション志向の企業が数多く拠点を置いています。アルヴィーソは、19世紀のカリフォルニアの牧場主イグナシオ・アルヴィーソにちなんで名付けられました。彼はこの地域をランチョ・リンコン・デ・ロス・エステロスの一部として所有していました。

グアダルーペ川はアルヴィーソと西のサンタクララおよびサニーベールを隔て、コヨーテ・クリークは東のミルピタスを隔てています。アルヴィーソは海抜マイナス13フィート(4.0メートル)で、サンフランシスコ・ベイエリアで最も低い地点です。 [ 4 ]

歴史

アルヴィーソは、ランチョ リンコン デ ロス エステロスのオーナー、カリフォルニアランチェロイグナシオ アルヴィーソにちなんで名付けられました。

アルヴィーソは18世紀に初めて定住した。この町は、デ・アンザ遠征隊の最初のメンバーの一人であるドミンゴ・アルヴィーソ伍長の息子、イグナシオ・アルヴィーソにちなんで名付けられた。アルヴィーソ伍長はサンフランシスコに到着後、短期間しか生きられず、1777年3月11日に埋葬された。[ 5 ]アルヴィーソの子孫はランチョ・リンコン・デ・ロス・エステロスの土地を与えられた。1840年、イグナシオ・アルヴィーソはサンタ・クララ・デ・アシス伝道所からこの3,653エーカー(14.78 km²)の牧場に移住した。この港からは、ビーバーの毛皮、牛の皮、獣脂がサンフランシスコへ送られた。[ 6 ]

アルヴィーソ市は1852年3月26日に法人化され、カリフォルニア州で最初の認可都市となった。[ 1 ] [ 7 ]サンノゼの船舶・船舶港として、またサンタクララ渓谷からサンフランシスコ湾への交通ハブとして。サンフランシスコとアルヴィーソの間は蒸気船が定期的に運航していた。サンフランシスコとサンノゼ間の鉄道輸送の発達に伴い、その利用は減少した。1864年、アルヴィーソはサンフランシスコ・サンノゼ鉄道(後のサザンパシフィック鉄道の一部)によって迂回された。しかし、1880年代には、アルヴィーソはサンノゼとオークランドを結ぶサザンパシフィック鉄道のニューアーク線の停車駅となった。

アルヴィーソは数々の成功した事業の拠点でした。1853年に設立されたアルヴィーソ製粉所は、最盛期には1日に300バレルの小麦粉を生産していました。サンホアキン渓谷での小麦生産が増加すると、サンタクララ渓谷での生産は衰退し、アルヴィーソ製粉所は1885年に閉鎖されました。1906年、サイ・イン・チュウがベイサイド・キャニング・カンパニーをこの地に設立し、その最盛期には息子のトーマス・フーン・チュウの指揮下で米国で3番目に大きな缶詰工場となりました。世界恐慌時代、アルヴィーソはダンスホールと賭博場で知られていました。1960年代と1970年代には、小規模な独立系ボート建造コミュニティが形成されました。[ 8 ]

1968年3月12日、サンノゼ市との合併により、アルヴィーソ市は消滅しました。合併は189対180の賛成多数で可決されました。 1960年の国勢調査では、アルヴィーソ市の人口は1,174人でした。[ 9 ] アメリカ合衆国郵便公社は現在も「アルヴィーソ」を地名として認識しています。郵便物はアルヴィーソでは配達されず、郵便局で受け取る必要があります。

1970年代以降、アルヴィーソは繁栄するシリコンバレーのビジネス界から見て社会経済的に辺境のような扱いを受け、かつての活気を取り戻すのに苦労した。1973年10月9日、カリフォルニア州サンタクララ郡の国家歴史登録財に9エーカー(3.6ヘクタール)の土地がアルヴィーソ歴史地区の名称でサイト73000449として追加登録された。登録簿には11の歴史的建造物とエンバカデロ・デ・サンタクララという別名が記載されていたが、正確な境界は明らかにされていなかった。[ 3 ] 1980年代初頭の洪水はアルヴィーソに壊滅的な被害をもたらした。特にアルヴィーソは海面より低く湿地帯にあるためであった。場所によっては水深が10フィート(3メートル)にも達した。多くの家屋や事業所が破壊された。町の絵のように美しい特徴の一部は失われた。

アルヴィーソからは海運業や産業が撤退し、現在はほとんどが小さな住宅街となっています。デジタルビデオレコーダーメーカーのTiVoPolycomは、アルヴィーソに本社を置いています。かつてカーギルが所有していた塩分蒸発池の多くは、ドン・エドワーズ・サンフランシスコ湾国立野生生物保護区の一部として湿地帯へと転換されています。

20世紀を通してアルヴィーソは深刻な洪水の被害を受けており、最近では1983年と1995年に洪水が発生しました。[ 10 ]

2021年現在、アムトラックの列車とアルタモント・コリドー・エクスプレスは、海岸線でアルヴィーソを通過します。

人口統計

2020

2020年の国勢調査によると、アルヴィーソの人口は2,251人でした。[ 11 ]合計558世帯で、平均人数は428家族、4.03人です。アルヴィーソの人種構成は、白人539人 (23.9%)、アジア人316人 (14.0%) (インド人4.9%、ベトナム人3.5%、中国人3.3%、フィリピン人1.1%)、ネイティブアメリカン38人 (1.7%)、その他の人種1,200人 (53.3%)、2つ以上の人種の混血109人 (4.8%) でした。ヒスパニックまたはラテン系の住民は1,374人 (61%) でした。地区の人口の59.6%はメキシコ系でした。

2000年国勢調査

米国国勢調査局は、旧アルヴィーソ市を含む郵便番号95002番地の集計地域の人口統計情報を提供しています。(郵便番号95002番地の集計地域の地図を参照)[ 12 ] 2000年の国勢調査[ 13 ]時点で、CDPには2,128人、506世帯、400家族が居住していました。住宅戸数は514戸でした。

CDPの人種構成は、白人が40.8% 、アフリカ系アメリカ人が0.6% 、ネイティブアメリカンが1.1% 、アジア人が2.7%、その他の人種が50.5% 、2つ以上の人種が4.3%でした。ヒスパニック系またはラテン系は、全人口の75.4%を占めました。

CDPの世帯収入の中央値は87,679ドル、家族収入の中央値は105,827ドルでした。男性の中央値は58,750ドル、女性は56,875ドルでした。CDPの一人当たり収入は62,452ドルでした。世帯の約3.8%、人口の約5.1%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の11.8%と65歳以上の10.4%が含まれます。

アトラクション

アルヴィーソ マリーナ カウンティ パーク

サンフランシスコ湾から見たアルヴィーソの眺め。背景にはハミルトン山ディアブロ山脈が見える。

この18.9エーカー(76,000平方メートルの湾岸公園は、規模は小さいものの、公園内や野生生物保護区内で様々なアクティビティを楽しむことができます。遊歩道、遊歩道、展望台、標識、ピクニックエリア、駐車場の整備を含む改修工事の第1期は2005年に完了しました。第2期は2010年に完了し、新しいボート乗り場、ボートトレーラー用駐車場、湿地緩和エリアが追加されました。[ 14 ]郡立公園の遊歩道や遊歩道、隣接する野生生物保護区の池の周りの遊歩道からは、湾を囲む山々や、これらの池に生息する野生生物の素晴らしい景色を眺めることができます。

アルヴィーソ マリーナ カウンティ パーク

郡立公園の歩道とピクニックエリアには犬を連れて入ることができますが、遊歩道、堤防、遊歩道への犬の同伴は禁止されています。自転車は公園内のすべての歩道と遊歩道で許可されていますが、遊歩道では必ず歩いてください。この出航ランプは、サンノゼ地域で塩性湿地を抜けてサンフランシスコ湾の外洋まで続く数少ない明確なルートの一つです。[ 15 ]

湾岸での一日

毎年10月の日曜日、アルヴィーソではサンタクララ郡が主催する、誰でも無料で参加できる多文化イベント「デイ・オン・ザ・ベイ」が開催されます。デイ・オン・ザ・ベイでは、音楽、食べ物、地域団体のブース、ハロウィンのカボチャ、カヤック体験などのアクティビティで、家族連れが集まります。

デイ・オン・ザ・ベイは、2010年10月16日に新しく改装されたマリーナパークのオープンを祝うために始まりました。郡内各地から約5,000人が参加しました。このイベントは、街の新たな魅力を祝うだけでなく、多様な人々をこの屋外レクリエーションの場に呼び込むために企画されました。[ 16 ]

ドン・エドワーズ サンフランシスコ湾国立野生生物保護区

アルヴィーソとその周辺の塩田(およびかつての塩田)を示す航空写真

ドン・エドワーズ・サンフランシスコ湾国立野生生物保護区は、米国で最初に設立された都市型国立野生生物保護区であり、野生生物の生息地の保全と強化、渡り鳥の保護、絶滅危惧種の保護、周辺地域に野生生物に関するレクリエーションや自然学習の機会を提供することに尽力しています。

2004年現在、保護区は南サンフランシスコ湾全域に広がる3万エーカー(1万2000ヘクタール)の開湾、塩性池、塩性湿地、干潟、高地、春季池などの生息地を擁しています。太平洋フライウェイ沿いに位置するこの保護区は、毎年280種以上の鳥類の生息地となっています。春と秋の渡りの時期には、数百万羽の海岸鳥や水鳥が保護区で栄養補給をします。季節的な来訪者に加えて、絶滅危惧種のリッジウェイクイナ塩性湿地イシネズミなどの在来種にとっても重要な生息地となっています。

ドン・エドワーズ・サンフランシスコ湾国立野生生物保護区は、サンフランシスコ湾地域にある6つの野生生物保護区からなる複合施設の一部です。1974年に設立され、米国魚類野生生物局によって管理されていましたが、1995年にドン・エドワーズ下院議員によるサンフランシスコ湾南部の繊細な湿地保護への尽力に敬意を表し、ドン・エドワーズ・サンフランシスコ湾国立野生生物保護区に改名されました。[ 17 ]

ランドマーク

ベイサイド・キャナリー

1906年に建てられた歴史的なミッションリバイバル様式のベイサイド缶詰工場

ベイサイド・キャナリーは、アルヴィーソにある歴史的なミッション・リバイバル様式の建物で、1906年に建てられました。当初はサンフランシスコでプレシタ・キャニング社として設立され、 1906年のサンフランシスコ地震後にアルヴィーソに移転しました。ベイサイド・キャナリーは、デルモンテ・キャナリーリビー・キャナリーに次ぐ世界第3位の缶詰会社に成長しました。[ 18 ] 1936年に閉鎖され、現在はサンフランシスコ湾鳥類観測所が利用しています。[ 19 ]

レインストア

ティルデンハウス、1887年建設

エリザベス通り996番地にあったレイン・ストアは、1865年から1912年までティルデン家によって経営されていました。1920年代には中国人向けの賭博場となりました。[ 20 ] 1983年の洪水後、店は放棄され、荒廃しました。2017年には倒壊し、瓦礫は撤去されました。

ティルデン・レイン・ハウス

1887年にスーザン・ティルデンによって建てられたイタリア風ビクトリア朝様式の住宅。エリザベス通りにあります。[ 21 ]現在もレイン家のトーマス・レインとビバリー・レインが住んでいます。

ウェイド倉庫

HGウェイド倉庫は1860年に建設され、サンフランシスコへの出荷前の穀物や干し草の保管、またウェルズ・ファーゴの馬車の保管に使用されていました。サンノゼ市の歴史的建造物に指定されています。[ 22 ] 2021年6月に火災により焼失しました。[ 23 ]

参考文献

  1. ^ a bカリフォルニア州サンタクララ郡の歴史。アリー、ボーエン・アンド・カンパニー。1881年。p. 249 – Googleブックス経由。
  2. ^ 「国勢調査データの探索」
  3. ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
  4. ^エリック・クルヒ(2014年12月11日)「サンノゼ:ポンプのオーバーフローがアルビソの洪水を引き起こした。住民は『警鐘』だと語る」 .マーキュリーニュース. 2015年2月13日閲覧。
  5. ^エルドレッジ、ゾース・スキナー。「[アンザ1775]遠征の兵士たち」 SFGenealogy.org 。 2022年4月18日閲覧
  6. ^キャロライン・メハフィー&ボブ・メハフィー(1999年)『サンフランシスコ湾クルージングガイド 改訂・拡張版』カリフォルニア州アーカタ:パラダイス・ケイ・パブリケーションズ、155ページ。ISBN 978-0-939837-31-1
  7. ^ 「アルヴィーソは『外国援助』を申請しない」 .ザ・ペニンシュラ・タイムズ・トリビューン. 1962年7月28日. p. 52. 2022年11月27日閲覧
  8. ^ 「アルヴィーソの歴史」 HistorySanJose.org. 2014年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月26日閲覧
  9. ^ 「カリフォルニア州の地域、町、都市の歴史的米国国勢調査人口」カリフォルニア州財務省。2012年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月26日閲覧
  10. ^ 「洪水制御」グアダルーペ川公園保護協会2015年2月13日閲覧
  11. ^ 「国勢調査データの探索」 . data.census.gov .
  12. ^ 「American FactFinder Fact Sheet for 05002 ZCTA」。国勢調査局。2020年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月26日閲覧
  13. ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧
  14. ^「アルヴィーソ・マリーナ郡立公園のサイト説明」、沿岸保全協会
  15. ^ 「アイデア募集!バソナ・レイク郡立公園に新しい遊び場を作ろう! - 公園・レクリエーション - サンタクララ郡」 ParkHere.org . 2013年6月26日閲覧
  16. ^ "「『デイ・オン・ザ・ベイ』がアルヴィーソで開催され、多くの多文化の観客が集まる」サンノゼ・マーキュリー・ニュース。2010年10月16日。 2013年6月26日閲覧
  17. ^ 「ドン・エドワーズ サンフランシスコ湾」国立野生生物保護区アメリカ合衆国魚類野生生物局2013年6月26日閲覧
  18. ^ 「Five Views: An Ethnic Historic Site Survey for California (Chinese Americans)」 www.nps.gov . 2017年8月27日閲覧
  19. ^サンノゼを訪れる - ベイサイド・キャナリー
  20. ^ 「アルヴィーソ、カリフォルニア州」 Ghosttown.info 2013年6月26日閲覧
  21. ^ Gustaitis, Rasa (2012).サンフランシスコ湾海岸線ガイド:州立沿岸保護協会発行の書籍:サンフランシスコ湾トレイル全体へのアクセスマップ. カリフォルニア大学出版局. ISBN 978-0520274365
  22. ^ 「カリフォルニア州アルヴィーソのコミュニティ評価と都市デザイン分析」(PDF)。サンノゼ州立大学都市・地域計画学部。2009年9月。42頁、190頁。
  23. ^グラフ、エイミー(2021年6月25日)「駅馬車を保管していた歴史的建造物が、金曜朝のベイエリア火災で焼失」 SFGate (サンフランシスコ・クロニクル

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