| A585 | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
A585 リトルシングルトン | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 23km | |||
| 場所 | ||||
| 国 | イギリス | |||
| 道路網 | ||||
| ||||
A585は、 ランカシャーのカーカムからフリートウッドまで走るイングランドの主要道路です
この道路は全長約23キロメートル(14マイル)弱で、田園地帯と都市部の住宅街/商業街が混在する区間を走っています。M55号線の北12マイル(19キロメートル)の区間は、2010年に操業停止となるまで、フリートウッドコンテナ港との間で大量のコンテナ輸送が行われていました。
この道路はカーカムを起点とし、A583号線、カーカムバイパス(北緯53.7824度、西経2.8941度)から分岐します。北緯53度55分09秒西経3度00分52秒 / 53.9191; -3.0144 / (A585号線(北端)北緯53.8476度 西経2.9363度 北へ1.5マイル(2.4km)進み、最初はカーカム&ウェシャムバイパス、次にフリートウッドロードとしてカーカムとウェシャムを通り、ウェシャムサークルでM55のジャンクション3に出ます。道路はさらにフリートウッドロードとして北へ3マイル(4.8km)進み、エスプリックとグリーンハルを通ります。この区間は田園地帯でかなり曲がりくねっていますが、1970年代にコンテナ輸送が始まった際にカーブが直線化されました。特に、シスルトンにあるB5269号線がシングルトンとエルズウィックに分岐する一連のカーブが顕著です。これらは「ヘルファイアコーナー」として悪名高く知られていました
この道路はラーブレック付近でA586ガースタング・ニュー・ロードと合流し、そこで西に進路を変え、A586と1マイル(1.6 km)共用した後、リトル・シングルトンの信号付き交差点まで進む。その後、メインズ・レーンとして北西に1.5マイル(2.4 km)進み、A588に合流してシャード・ブリッジとオーバー・ワイアに曲がり、スキッププールまでA588と共用する。スキッププールでA588は南西に分岐し、ブレック・ロードを経由してポールトン・ル・フィルド方面に向かう。スキッププールのワイア川ラウンドアバウトは、アマウンダーネス・ウェイの改修の一環として2021年に撤去された。[ 1 ]
この時点で、道路はアマウンダーネス・ウェイになります。この道は1970年代にコンテナ輸送がソーントンを迂回できるように建設されました。ノークロス・ラウンドアバウトを通り、当初は国道の速度制限道路としてクリーブリーズまで続きますが、クリーブリーズでは周囲の都市化が進んだため速度制限が緩和されます。道路は北へ進み、ソーントンとクリーブリーズの境界線となります。
その後、道路はフリートウッドに入り、まずブロードウォーター・ラウンドアバウトに到達します。この距離は、道路の新しい区間の起点から約4.5マイル(7.2 km)です。ブロードウォーター・ラウンドアバウトの上にはエロス像が立っており、これはロンドンのピカデリー・サーカスにある像の複製です。ここから、道路は最後の、そして最新の区間、1990年代に旧線路跡地に建設されたアマウンダネス・ウェイの1.5マイル(2.4 km)の区間に入ります。この区間は最終的に、フリートウッド・フリーポート近くのアッシュ・ストリート・ラウンドアバウトでA587号線(北緯53.9191度、西経3.0144度)と合流します。v / te
リトルシングルトン周辺に建設された新しいバイパスは、2023年のクリスマス前に段階的に開通し、2024年3月初旬に全面開通しました。全長は約4.8kmです。このバイパスは、特に交通量の多い時間帯における既存道路の渋滞とボトルネックを緩和することを目的としています。[ 2 ]
北緯53度50分51秒 西経2度56分11秒 / テンプレート:イングランド道路スタブ 北緯53度46分57秒 西経2度53分39秒 / 53.7824; -2.8941 (A585号線(南端))