アンドリュー・ハンフリー

イギリス空軍元帥
サー・アンドリュー・ハンフリー
GCB OBE DFC AFC & 2つのバー
1953年、ケープタウンからロンドンへの記録破りの飛行を終えたハンフリー。
生まれる（1921年1月10日）1921年1月10日
エディンバラ、スコットランド
死亡1977年1月24日（1977年1月24日）（56歳）
RAFハルトン、バッキンガムシャー、イングランド
忠誠イギリス
支店イギリス空軍
勤続年数1939–1977
ランクイギリス空軍元帥
コマンド国防参謀総長（1976–77年）、空軍参謀総長（1974–76年）、イギリス空軍攻撃司令部（1971–74年） 、人事担当空軍メンバー（1968–71年）、中東空軍（1965–67年） 、イギリス空軍アクロティリ（1959–62年）
紛争第二次世界大戦のアデン緊急事態
受賞歴バス勲章ナイト・グランドクロス、大英帝国勲章オフィサー、殊勲飛行十字章、空軍十字章および勲章2本、叙勲

イギリス空軍元帥サー・アンドリュー・ヘンリー・ハンフリー（GCB、OBE、DFC、AFC、Two Bars）（1921年1月10日 - 1977年1月24日）は、イギリス空軍の上級将校であった。第二次世界大戦では戦闘機パイロットとしてバトル・オブ・ブリテンに参加し、1967年11月のアデンからの撤退にも参加した。空軍参謀総長として、新労働党政権に最新の防衛見直しの実施について助言した。その後、国防参謀総長を務めたが、就任から3か月以内に 肺炎にかかり、その後まもなく亡くなった。

若いころ

ジョン・ハンフリーCBEとその妻アグネス・フローレンス・ハンフリー（旧姓ビートソン＝ベル）の息子として、ハンフリーは1921年1月10日にスコットランドの首都エディンバラで生まれました。彼はダンバーのベルヘイヴン・ヒル・スクールとブラッドフィールド・カレッジで教育を受けました。[ 1 ]

RAFでのキャリア

ハンフリーは1939年1月にクランウェル空軍大学に入学し[ 2 ] 、 1940年4月30日に操縦士官として永久任命された。[ 3 ]飛行訓練後、 1940年9月にウィッタリング空軍基地の第266飛行隊の操縦士として配属され、バトル・オブ・ブリテンでスピットファイアを操縦することになった。[ 2 ] 1941年3月、エンジンが故障してスピットファイアが炎上する事故に巻き込まれたが、生き残った。[ 4 ] 1941年5月1日、飛行士の実質的な階級に昇進した。[ 5 ] 1941年5月のある夜、彼はオランダ海岸近くで1機の爆撃機と2機の他の敵機を撃墜し、1941年5月30日にこの功績により殊勲飛行十字章を授与された。 [ 6 ]

第二次世界大戦中にハンフリーが操縦したホーカー ハリケーン

ハンフリーは1941年7月にケンリー空軍基地から第452飛行隊に転属し、スピットファイアを操縦し、その後1941年8月にグランジマス空軍基地の第58作戦訓練部隊の教官になった。 [ 2 ]彼は1942年3月にウォームウェル空軍基地からハリケーンを操縦する第175飛行隊の飛行隊長となり[ 2 ] 、 1942年5月1日に飛行中尉の戦争実質階級に昇進し[ 7 ]、1942年7月にグランジマス空軍基地に戻った。[ 2 ] 1943年1月1日に空軍十字章を授与され、[ 8 ] 1943年初頭にミルフィールド空軍基地の低空攻撃教官学校に通った。[ 2 ]彼は1943年7月に北アフリカでハリケーンを操縦する第6飛行隊の飛行隊長となった。 1943年9月7日には飛行中尉に昇進した。[ 9 ] 1944年1月にはエジプトのRAFシャルファの第5中東訓練学校の教官となり、1944年6月にはキプロスのRAFニコシアのスタッフに配属され、1944年11月にはインドのRAFランチのスタッフに配属された。[ 2 ] 1945年1月1日には空軍十字章を授与され、[ 10 ] 1945年2月20日には飛行隊長の階級に昇進した。 [ 11 ]

戦争の終わりに、ハンフリーはイギリス空軍東南アジア本部の航空幕僚に加わり、 1946年8月にベンソン空軍基地の第106グループ本部の航空幕僚に異動し、そこで写真偵察の技術を学んだ。[ 12 ]彼は1947年8月1日に飛行隊長の階級で永久的に承認された。 [ 13] 彼は1948年9月にアフリカで航空地図作成の任務でランカスターとダコタを操縦する第82飛行隊の飛行隊長となり[12 ]、1951年5月にマンビーの空軍飛行学校で教官になった。[ 2 ] 1951年の新年叙勲で大英帝国勲章オフィサーを授与され[ 14 ] 、 1951年7月1日に航空団司令官に昇進した。 [ 15 ] ]彼は1953年2月にそこで上級教官になった。[ 2 ] 1953年12月、ハンフリーはキャンベラB.2の「アリエスIV」を操縦し、ケープタウンからロンドンまで当時の記録である13時間16分25秒で飛行した。[ 16 ]

ケープタウンからロンドンへの飛行後、ハンフリー（中央）と2人のナビゲーター

ハンフリーは1955年にイギリス空軍幕僚大学に入学し、1955年の誕生日叙勲で空軍十字章に2つ目のバーを授与された。[ 17 ]彼は1956年2月に航空省の運用要件局に配属され、副局長に昇進した後、1957年7月1日にグループキャプテンに昇進した。 [ 18 ]そして1959年の誕生日叙勲でバス勲章コンパニオンに任命された。[ 19 ]

ハンフリーは1959年2月にアクロティリ空軍基地の司令官となり、 1962年に帝国防衛大学に入学し[ 2 ]、1962年7月1日に空軍准将に昇進した。[ 20 ] 1962年11月に航空省の統合計画局長となり、1964年4月に防衛省の防衛計画局長（航空）となった[ 2 ] 1965年1月1日に空軍副元帥に昇進し[ 21 ] 、 1965年12月15日に中東空軍の司令官となった[ 22 ]そして1967年11月にアデンから撤退した後[ 16 ] 、1968年1月23日にそこでの作戦での功績が叙勲された[ 23 ]。 1968年3月18日[ 24 ]に叙勲され、 1968年の誕生日叙勲でバス勲章ナイト・コマンダーに昇格した。[ 25 ]

1969年1月1日に空軍元帥に昇進し[ 26 ] 、 1970年12月1日に空軍大元帥に昇進した[ 27 ]。 1971年1月5日にイギリス空軍攻撃司令部の司令官に 就任した[ 28 ]。 1974年の新年叙勲でバス勲章ナイト・グランド・クロスに昇進した[ 29 ]。

ハンフリーは1974年3月31日に女王付空軍副官、 1974年4月1日に空軍参謀総長に任命された。 [ 30 ]空軍参謀総長として、彼は新しい労働党政権に最新の防衛見直しの実施について助言した。[ 31 ] 1976年8月6日に英国空軍元帥に昇進した後、[ 32 ]ハンフリーは1976年10月24日に国防参謀総長に任命された。[ 33 ]しかし、彼はその役職に3か月しか勤めず、特に寒い冬にノルウェーの英国軍を訪問した後に肺炎にかかった。[ 34 ]彼は1977年1月24日にハルトンの英国空軍病院で亡くなった。[ 2 ]

私生活

1952年3月、ハンフリーはアグネス・スティーブンソン・ライトと結婚したが、子供はいなかった。[ 1 ] 1978年、彼の未亡人であるハンフリー夫人は、当時西ドイツのギュータースロー空軍基地を訪れ、ブランケンハーゲン村に新しく建設されたアンドリュー・ハンフリー学校を開校した。この学校は空軍隊員の子供たちのための小学校である。[ 35 ]

参考文献

  1. ^ a b「イギリス空軍元帥サー・アンドリュー・ハンフリー」オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）オックスフォード大学出版局. 2004. doi : 10.1093/ref:odnb/31263 . 2012年6月6日閲覧。(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m「英国空軍元帥サー・アンドリュー・ハンフリー」『空軍の権威：英国空軍組織の歴史』 。 2012年6月6日閲覧。
  3. ^ 「No. 34854」。ロンドン・ガゼット。1940年5月21日。3033ページ。
  4. ^プロバート、75ページ
  5. ^ 「第35196号」。ロンドン・ガゼット。1941年6月20日。3517ページ。
  6. ^ 「No. 35176」。ロンドン・ガゼット。1941年5月30日。3096ページ。
  7. ^ 「第35606号」。ロンドン・ガゼット。1942年6月23日。2760ページ。
  8. ^ 「No. 35841」。ロンドン・ガゼット。1942年12月29日。34ページ。
  9. ^ 「No. 37571」。ロンドン・ガゼット（付録）。1946年5月17日。2396ページ。
  10. ^ 「No. 36866」。ロンドン・ガゼット（付録）。1944年12月29日。58ページ。
  11. ^ 「第37153号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1945年6月26日。3397ページ。
  12. ^ a bプロバート、76ページ
  13. ^ 「第38035号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1947年8月1日。3663ページ。
  14. ^ 「No. 39104」。ロンドン・ガゼット（付録）。1950年12月29日。9ページ。
  15. ^ 「第39271号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1951年6月26日。3544ページ。
  16. ^ a bプロバート、77ページ
  17. ^ 「第40497号」ロンドン・ガゼット（増刊）。1955年6月3日。3292ページ。
  18. ^ 「第41111号」ロンドン・ガゼット（増刊）。1957年6月25日。3859ページ。
  19. ^ 「第41727号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1959年6月5日。3699ページ。
  20. ^ 「第42721号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1962年6月29日。5299ページ。
  21. ^ 「No. 43537」。ロンドン・ガゼット（付録）。1964年12月29日。79ページ。
  22. ^ 「No. 43838」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1965年12月10日。11687ページ。
  23. ^ 「No. 44508」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1968年1月19日。886ページ。
  24. ^ 「第44549号」ロンドン・ガゼット（増刊）。1968年3月15日。3250ページ。
  25. ^ 「第44600号」ロンドン・ガゼット（増刊）。1968年5月31日。6301ページ。
  26. ^ 「No. 44760」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1969年1月3日。203ページ。
  27. ^ 「第45240号」ロンドン・ガゼット（増刊）。1970年11月27日。13115ページ。
  28. ^ 「No. 45271」。ロンドン・ガゼット（付録）。1971年1月1日。126ページ。
  29. ^ 「No. 46162」。ロンドン・ガゼット（付録）。1973年12月28日。3ページ。
  30. ^ 「No. 46252」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1974年4月1日。4287ページ。
  31. ^プロバート、78ページ
  32. ^ 「No. 46984」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1976年8月10日。10916ページ。
  33. ^ 「No. 47050」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1976年10月25日。14421ページ。
  34. ^プロバート、79ページ
  35. ^ 「私たちの歴史」ブランケンハーゲン学校。2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月1日閲覧。

出典

  • プロバート、ヘンリー（1991年）『イギリス空軍最高司令官』HMSO. ISBN 0-11-772635-4。
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