アンガラック

アンガラック
鉄道高架橋の下にあるアンガラック村
アンガラックはコーンウォールにあります
アンガラック
アンガラック
OSグリッドリファレンスSW584382
単一統治機関
儀式郡
地域
イングランド
主権国家イギリス
宿場町ヘイル
郵便番号地区TR27
ダイヤルコード01736
警察デボンとコーンウォール
コーンウォール
救急車南西部
英国議会

アンガラックコーンウォール語An Garrek )は、イギリス、イングランド、コーンウォール州西部にある村です。グウィニア=グウィティアン教区に属し、ヘイルの東1マイルに位置しています。村のすぐ南には、アンガラック高架橋があり、コーンウォール本線鉄道がアンガラック川を渡っています。[ 1 ]村の名前は、コーンウォール語で「岩」を意味する「An Garrek 」に由来しています。陸地測量局によると、村の綴りはAngarrackですが、村の近くの標識にはAngarrack、Angharrack、Angarrickなど様々な綴りが見られます。

地理

アンガラックは狭い谷にあり、そこからアンガラック川が流れ出し、洪水を防ぐために特別に建設された暗渠を通ってヘイルのコッパーハウス・プールに流れ込みます。しかし、2003年1月には洪水が深刻化し、地域テレビ番組「スポットライト」で報道されました。アンガラック川はコッパーハウス・プールでヘイル河口に合流し、セント・アイヴス湾で海に流れ込みます。[ 1 ]

歴史

メリンブランとして知られる製粉所は1342年に記録されており、ドゥームズデイに記録されているコナルディトーンという製粉所と同義である可能性がある。[ 2 ]アンガラックは16世紀にまで遡る地図に見られる。この村はかつて鉱業と採石業で産業の中心地であり、アンガラック川の渓谷には数多くの鉱山があった。鉄道高架橋の西端にはメランブラン鉱山があり、1728年以前にジョン・ウッドワード博士が鉱物コレクションのために錫の標本をいくつか採集した。高架橋の東端にはメラノウェス鉱山があり、ここからノース・ディープ・アディット(排水および探査用のトンネル)が渓谷のさらに上流にあるナンパスカー鉱山まで続いていた。1846年に行われた、リーズタウンの東に位置するビナー・ダウンズまで谷を延長する計画は、実現しなかったようだ。[ 3 ]

アンガラック川沿いには4つの製粉所がありました。1つはトラングルに、もう1つ(アンガラック製粉所)は村の端、グリスト・レーン(旧名:フィールズ)とスチーマーズ・ヒルの交差点にありました。もう1つ(グリスト・ミル)は村の北端に、そしてもう1つ(ロガンズ製粉所)はヘイルの東端、アンガラック川沿いに今も残っています。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]製錬は1704年に建設され、製粉所は近くの鉱山の鉱石を加工するための製粉所に改造されました。製錬所は1881年に閉鎖され、残っているのは管理人の家、鍛冶屋、ブリキ小屋だけで、これらは他の用途に転用されています[ 7 ]

レッドラスと西を結ぶ主要道路はかつてアンガラックを通っていました。チャールズ・ウェスレーは1743年8月7日にレッドラスを訪れた後、アンガラックを経由してセント・アイヴスに戻る途中、ヴェリング・ヴァリン(メレンヴレーン)にいた一団に説教するために立ち寄りました。メソジスト協会がいつ設立されたかは不明ですが、最初の記録は1779年、アンガラックがレッドラス巡回区の一部であった頃に遡ります。[ 8 ]最初の礼拝堂は1843年に建てられ、現在の礼拝堂は製錬所近くの採石場に建てられ、1874年4月10日に開館しました。日曜学校は1889年に、そして聖具室は1926年に増設されました。[ 9 ]

ヘイル鉄道

1834年、ヘイル鉄道はヘイルからレッドラスまでの9.5マイル(15.3キロメートル)に4フィート8.5インチ軌間の線路を建設しました。アンガラックより上流では、当初は馬が牽引していましたが、1843年からは固定機関車が列車を牽引して坂を上り下りしました。[ 10 ] [ 11 ]この坂は現在でも地図上に残っており、固定機関車はコナー・ダウンズに通じる道であるスティーマーズ・ヒルの名にちなんで名付けられています。[ 1 ]ウェスト・コーンウォール鉄道による買収後、ペンザンスからアンガラックの東にあるトレノウィン・ファームまで新線が建設され、ヘイルとアンガラックを通る旧線は1852年2月16日に廃止された。 [ 12 ]新線は1850年から1852年の間に建設された木製の高架橋によって、元のヘイル駅とインクラインを迂回した。現在の11スパンの高架橋は、 1888年にグレート・ウェスタン鉄道のために元の高架橋の隣に建設された。[ 13 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c OS Explorer Land's End (地図). サウサンプトン: Ordnance Survey. 2015. ISBN 978 0 319 24304 6
  2. ^ Historic England . 「Monument No. 424710」 .研究記録(旧PastScape) . 2017年1月13日閲覧
  3. ^ハミルトン・ジェンキン, AK (1980).コーンウォールの鉱山と鉱夫たち 5. ヘイル、グウィニア、グウィシアン. ブラックネル: フォージ・ブックス. pp.  14– 15. ISBN 0-904662-10-1
  4. ^ 「Angarrack」 .コーンウォールガイド. 2015年12月2日. 2017年1月13日閲覧
  5. ^ Historic England . 「Trungle Mill (424758)」 .研究記録(旧PastScape) . 2017年1月13日閲覧
  6. ^ Historic England . 「Loggans Mill (1348409)」 .研究記録(旧PastScape) . 2017年1月13日閲覧
  7. ^ Historic England . 「アンガラック製錬所(424712)」 .研究記録(旧PastScape) . 2017年1月13日閲覧
  8. ^ギーバー、ドーン。「アンガラックにおけるウェスリアン主義」アンガラック・ライフ2017年1月13日閲覧
  9. ^ Guiver, Dawn. 「Angarrack Chepel」 . Angarrack Life . 2017年1月13日閲覧
  10. ^ウッドフィン、RJ (1972). 『コーンウォール鉄道 1959年の100周年まで』 トゥルーロ:ブラッドフォード・バートン. p. 1. ISBN 978-0851530857
  11. ^ Historic England . 「ヘイル鉄道 (424708)」 .研究記録(旧PastScape) . 2017年1月13日閲覧
  12. ^オークリー、マイク(2009年)『コーンウォール鉄道駅』ウィンボーン・ミンスター:ダブコート・プレス、ISBN 978-1-904-34968-6
  13. ^ Historic England . 「SW58353801 (1143709) の高架橋」 .イングランド国立遺産リスト. 2017年1月13日閲覧。

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