アンヌ＝マリー・アンブレック
アンヌ＝マリー・ジャンヌ・アンブレック
生まれる（1911年6月18日）1911年6月18日
パリ、フランス
死亡2005年11月28日（2005年11月28日）（94歳）
バニュー、フランス
職業民間および軍の飛行士、パラシュート降下者、看護師
父親ジョセフ・インブレック

アンヌ＝マリー・ジャンヌ・アンブレック（1911年6月18日 - 2005年11月28日）は、第二次世界大戦中にヨーロッパとアフリカで活躍した看護師、パラシュート降下者、フランスの民間および軍用機パイロットであった。[ 1 ]

バイオグラフィー

アンヌ＝マリーは、運輸法を専門とするパリの弁護士ジョセフ・アンブレックの娘でした。彼女は看護師として卒業し、 1932年に赤十字に入隊しました。同年、観光用の操縦免許（特許番号14166、1932年5月10日）を取得し、後に落下傘降下士となり、1937年に公共交通機関用の操縦免許を取得しました。[ 1 ] [ 2 ]

1932年、アンブレックはパリの法廷に召喚され、エッフェル塔からのパラシュート降下に失敗して死亡したパラシュート降下者マルセル・ガイエの死因調査を行った（この行為は1912年以降全面的に禁止されていた）。降下禁止にもかかわらず、アンブレック自身もガイエの後を追ってパラシュート降下を成功させた。裁判は、この若い女性に何ら不利益な結果をもたらすことなく終了した。[ 3 ]

インブレックは1939年に第二次世界大戦に従軍した最初の志願兵の一人でした。彼女は最初、フランス空軍の医療サービスに従事しました。1940年2月、彼女は赤十字の任務でフィンランドに飛び、1940年4月7日にパリに戻りました。[ 4 ] [ 5 ]彼女は1940年に少尉に任命され、当時フランス植民地であったアルジェリアと北アフリカのフランス空軍（APN）に派遣され、そこで航空輸送サービスに貢献しました。チュニジアが占領されると、彼女はアフリカ自由軍団に看護師および救急医療士として参加しました。彼女はまた、コルシカ島の戦いに救助隊員として参加しました。[ 6 ]彼女はフランス初の女性グライダー飛行コースのディレクターを務めました。[ 5 ]

第二次世界大戦が終結すると、1943年に中尉に昇進したインブレクは、北アフリカでの活躍により「レジスタンスのヒロイン」として称賛された。 [ 2 ]

レジスタンス勲章は、シャルル・ド・ゴール将軍の勅令により、「1940年6月18日以来、フランス国内、帝国内、海外において、敵とその共犯者に対するフランス国民の抵抗に貢献した、並外れた信念と勇気の行為を表彰する」ために制定されました。

戦後の訓練

1944年のフランス解放後、アンブレクはまだ北アフリカにいたが、シャルル・ド・ゴール大統領の新しい航空大臣シャルル・ティヨンが女性軍パイロットのチームを結成していることを知った。「インターンシップがあるという噂で知りました。その後、すぐに戻って参加を申し込みました。」[ 4 ]ティヨンは、女性軍パイロット一団（Premier corps de pilotes militaires féminins）のために、戦争が始まる前に民間パイロット免許を取得していた女性を募集した。訓練はフランス中部のシャトールーとトゥール近郊のマルティヌリー基地で行われた。マリーズ・バスティエ、マリーズ・ヒルシュ、スザンヌ・メルク、エリザベート・ボセリ、アンドレ・デュペイロン、エリザベート・リオン、ポーレット・ブレイブーケ、ジゼル・ギュネパン、イヴォンヌ・ジュルジョン、ジュヌヴィエーヴ・ルフェーヴル＝セイリエを含むパイロットの間には強い絆が形成されました。[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]

インブレックはインタビューで、「5年近くも飛行していなかった40代のボランティアのほとんどは、自分の体型に全く合わない飛行服を着ていることに気づいた」と述べている。[ 4 ]彼女はさらにその体験を次のように説明している。

「学校では男性と同じ訓練を受けました。その中には、エドモン・プティのような捕虜経験のあるパイロットもいました。男性たちは私たちを問題なく受け入れてくれました。私たちは同志でした。私たちは多少なりとも同情し合っていましたが、それは行儀の良い人もいれば、気難しい人もいたからです。…私たちは、自分たちの仕事が将来役に立つと考えていました。なぜなら、私たちはすでにほとんどが年を取りすぎていることを知っていたからです。…私と一緒にいたこれらの女の子のうち、エリザベス・ボセリを除いて空軍に残っている人はほとんどいませんでした。」[ 4 ]

1946年2月12日、インブレク中尉は戦闘機パイロット免許（特許第32941号）を取得したが、空軍の女性のための特別パイロット訓練プログラムは同年後半に終了した。[ 4 ]その後、女性軍パイロットへの扉は閉ざされたままとなり、1996年にようやく女性がパイロット訓練を受ける機会が回復した。[ 4 ]

装飾

インブレクさんは1939年から1945年まで陸軍と赤十字のパイロットとして従軍した功績が認められた。

参考文献

  • The Aerophile：空中移動の技術的および実用的なレビュー、第401932巻。
  • エア・ヴィア（第34号）、1936年。
  • レイモンド・ケアー『女軍人』 1981年
  • ヨハンナ・フルニ『軍隊における女性たち』エフィンガーホフ、1992年
  • ジャン＝ミシェル・アミロー『フランス航空クラブの豊かな時間 1898-1998』1998年
  • フランス空軍。歴史的任務、オーラルヒストリー：マクロテーマ別目録。第5巻、2000年
  • ミシェル・クレン『戦争の女たち：千年紀の歴史』2010年
  • ベルナール・マルク『空への情熱。軽飛行機の小さな物語』 2011年

参考文献

  1. ^ a b "matchID - 人物研究の方法" . deces.matchid.io (フランス語) 。2020-02-07に取得。
  2. ^ a b "Les Ailes : 運動飛行のジャーナル / 監督、シェフの編集者、ジョルジュ ウアール"。ガリカ。 1945 年 5 月 12 日。2020-02-07に取得。
  3. ^ “Le Petit Parisien : Journal quotidien du soir” .ガリカ。 1912 年 2 月 5 日。2020-02-07に取得。
  4. ^ a b c d e f gヴィラトゥー、マリー＝カトリーヌ (2013-09-18)。「空気の軍隊としての女性とパイロットの軍隊。長い時間」。Revue historique des armées (フランス語) (272): 12–23 . doi : 10.3917/rha.272.0012。ISSN 0035-3299。S2CID 161779258。  
  5. ^ a b (フランス語). 2016年10月30日. p. 191 http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/sites/default/files/SHDAI_INV_HISTORALE_TOME2.pdf . 2016年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年2月7日閲覧。{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  6. ^ a b "Les Ailes : 運動飛行のジャーナル / 監督、シェフの編集者、ジョルジュ ウアール"。ガリカ（フランス語）。 1945 年 5 月 12 日。2020-02-07に取得。
  7. ^アンドレ、レイモンド (1973)、「Chapitre XIV. Les gens des métiers et la Caste militaire」、Artisans et commerçants au Caire au XVIIIe siècle。 Tome II、Preses de l'Ifpo、pp.  659–726、doi : 10.4000/books.ifpo.4615、ISBN 978-2-35159-495-7、2024年1月6日取得{{citation}}: CS1 maint: ISBNによる作業パラメータ（リンク）
  • francaislibres.net の「54536 人の中の Un Français Libre: Anne-Marie Imbrecq」[アーカイブ]
  • aeroclub.comの「トリビュート：アンヌ＝マリー・インブレック」[アーカイブ]
  • archives.radio-canada.ca [アーカイブ]の「グライダーに情熱を燃やすフランス人飛行士」
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