アント級砲艦

クラスの概要
名前アリクラス
ビルダー
オペレーター イギリス海軍
先行HMS プラッキー
後継者メディナクラス
サブクラスクラス
建設された1870年 - 1879年
委託中1870年 - 1959年
完了24
一般的な特徴
タイプ平鉄砲艦
変位254トン標準
長さ85フィート(26メートル)
ビーム26フィート1.5インチ(7.963メートル)
下書き6フィート(1.8メートル)
設置電力260  ihp (190 kW) [ 1 ]
推進
  • 2気筒水平単膨張蒸気エンジン2基
  • 2本のネジ[ 1 ]
スピード8.5ノット(15.7 km/h)[ 1 ]
クルー30 [ 1 ]
武装10インチ(18トン)前装式ライフル1丁[ 1 ]

アント砲艦は、1870年から1880年にかけて建造された、イギリス海軍の平鉄砲艦24隻からなるクラスである。10インチ砲1門を搭載していた。[ 1 ]マストも帆も持たず、イギリス海軍で初めてマストも帆も持たなかった艦艇の一つであった。最後の4隻は別々に発注され、実質的には同一であるにもかかわらず、ガドフライと呼ばれることもある。このクラスの艦艇は、蒸気艀、浚渫船、防空壕防衛船、基地艦として使用され、中には1950年代まで使用されたものもあった。

デザイン

平鉄砲艦は沿岸防衛と砲撃任務のために設計され、鉄製であった。艤装は施されておらず、10インチ(18トン)の単装式前装ライフルは油圧式砲架に搭載されており、航行時には艦の耐航性を高めるために下げ、戦闘時には上げることができた。[ 1 ]動力は、2気筒水平単膨張蒸気機関2基で、2軸スクリューを駆動していた。これら2基のエンジンは合計で260図示馬力(190kW)を発生し、最高速度は約8.5ノット(15.7km/h)であった。[ 1 ]

船舶

マスティフ(前景、白)
名前造船業者発売運命
ブレザーポーツマス造船所1870年12月7日1904 年に兵器試験用の航海母艦となった。1914 年 8 月に砲艦となった。1919 年 8 月 19 日にウェスト ハートリプールの W ラブリッジに売却された。
彗星ポーツマス造船所1870年12月8日1908年5月12日にJ・パスに売却され、オランダで解体された。
ノガンロバート・ネイピア&サンズゴバン1871年1月7日1923年3月 、ミルフォード・ヘイブンのThos. W. Wardに売却
ロバート・ネイピア&サンズ、ゴバン1871年2月8日1920年5月18日にヒューズ・ボルコウに一部解体された状態で売却され、浚渫船に改造された。
スカージチャタムドックヤード1871年3月25日タンク船に改造され、 1903年から1904年にC79と改名され、1930年まで就役中として記録された。
チャタムドックヤード1871年3月25日ケーブル艀として完成し、1907年9月23日に YC15と改名された。
マスティフチャールズ・ミッチェル&カンパニーウォーカー1871年4月4日1914年にスナッパーに改名され、1931年11月28日にテムズ・シップブレーカーズ社に売却された。
ブラッドハウンドチャールズ・ミッチェル&カンパニー、ウォーカー1871年4月22日1917年にブーム防衛船が建造され、1921年6月28日にF・ベヴィス社に売却された。
矢印J. と G. レニーグリニッジ1871年4月22日1922年3月1日にWHウェバーに売却された。
ボネッタJ & G レニー、グリニッジ1871年5月20日1909年1月12日に救助船ディスパーサーとして売却され、1940年4月に失われた。
アナグマチャタムドックヤード1872年3月13日1908年10月6日に ウェストハートリプールのWラブリッジに売却された。
そわそわするチャタムドックヤード1872年3月13日1905年に廃船または売却された
ブルドッグキャンベル・ジョンストンノース・ウールウィッチ1872年9月17日1906年7月16日にR・ギルハムに売却
パイクキャンベル・ジョンストン、ノース・ウールウィッチ1872年10月16日1908年にサウサンプトンで建造されたブーム防衛艦。1920年3月27日にGシャープに売却された。
ピクルスキャンベル・ジョンストン、ノース・ウールウィッチ1872年11月15日1906年の造船所の艀
スナップキャンベル・ジョンストン、ノース・ウールウィッチ1872年12月11日1909年にチャタムでハルのディーカーに売却された。
アリレアード・ブラザーズバーケンヘッド1873年8月14日1917年造船のブーム防衛船。1921年に標的として使用され、1926年6月2日に解体のためグラントン船舶解体会社に売却された。
カッコウレアード・ブラザーズ、バーケンヘッド1873年8月14日ベースシップとなり、1912年2月19日にビビッド、1922年1月にビビッドII、 1923年にYC37と改名され、最終的に1959年にプリマスのホッキングに売却されました。
ハイエナレアード・ブラザーズ、バーケンヘッド1873年8月30日1906年4月3日、チャタムでダンケルクのアドリアン・メルヴェイユに売却された。
イタチレアード・ブラザーズ、バーケンヘッド1873年9月4日1904年に 石油燃料ライターC118になった
ガドフライペンブローク・ドック1879年5月5日サイモンズタウンで石炭艀に改造され、1900年5月18日に完成し、その後YC230と改名された。1918年にケープ・ハーバーで売却された。
ピンチャーペンブローク・ドック1879年5月5日1905年6月11日にポーツマスで売却
グリッパーペンブローク・ドック1879年9月15日1905年に蒸気艀YC373となり、1923年6月19日に母船としてフローラに改名され、1933年にアフリカンデルとなった。1951年にケープ岬で解体されたと考えられている。
くすぐりペンブローク・ドック1879年9月15日1902年にサイモンズタウンで蒸気艀に改造され、1919年2月26日にベースシップとしてアフリカンダーに改名され、1933年にアフリカンダーIIに改名された。1937年にサイモンズタウンで解体された。

参考文献

  1. ^ a b c d e f g hライオン、デイビッド & ウィンフィールド、リフ (2004). 『帆船・蒸気船リスト:1815–1889年のイギリス海軍の全艦艇』チャタム出版. ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555 .