アンティーク飛行機協会

アンティーク・エアプレーン・アソシエーションAAA)は、世界最古のアンティーク・エアプレーン協会です。AAAは、1953年8月にロバート・L・テイラー[ 1 ]と、フライング[ 2 ]の求人広告をきっかけに、古い飛行機に深い関心を持つ少数の人々によって設立されました。設立の目的は、初期の飛行機を飛ばし、保存し、共有し、そして普及させることでした。[ 1 ]

AAAはアイオワ州ブレイクスバーグアンティーク飛行場を拠点とし、全米および海外20カ国から集まった50の支部と7000人の会員の本部として機能している。[ 1 ]

全米アンティーク飛行機協会の故創設者兼会長であり、また関連団体であるエアパワー・ミュージアム社の元理事長でもあるテイラー氏は、全米クラブのウェブサイトで次のように述べています。「当時(1953年)、アンティーク飛行機やクラシック飛行機に特に関心を持つ協会は他に存在しませんでした。航空史に関する団体もまだ設立されていませんでした。AAAは『アンティーク飛行機を飛ばし続ける』という理念のもとに設立され、この基本理念は常に私たちの主要な関心事であり、主要な機能でした。私たちは会員に航空史と、この魅力的な分野において会員が果たした重要な役割についての思い出を提供しています。」[ 3 ]

歴史

AAAは1950年代後半、当時副社長を務めていたケン・クックによって設立されました。この間、クックはAAAニュースの新版を発行し、後にアメリカン・エアマン誌と改名しました。1961年、クックはAAAからの関与を撤回しました。1960年代には、ルブロンド航空機エンジンの部品在庫がAAAに売却されました。現在も部品は残っていますが、主にエンジンの図面が残っています。[ 4 ] 1970年、AAA理事会はアイオワ州で非営利法人として認可されるために必要な変更を承認し、それ以来、AAAは非営利法人として運営されています。[ 2 ]

参考文献

  1. ^ a b c「アイオワ航空殿堂:1994年殿堂入り者 - ロバート・L・テイラー」アイオワ航空博物館。2010年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月21日閲覧
  2. ^ a b「AAAとAPMの違いは何ですか?」 Antique Airfield . 2007年12月3日. 2013年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年6月21日閲覧。
  3. ^ 「アンティーク・エアクラフト・アソシエーション」 . Antique Airfield . 2013年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年6月21日閲覧。
  4. ^ 「Rearwin Aircraft Engines」 . PilotFriend . 2010年6月20日閲覧