アップルベイ・ジア
| ジア | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | モーターグライダー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | アップルベイ・セイルプレーンズ |
| デザイナー | |
| 状態 | 生産終了 |
| 建造数 | 4 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1983 |
| 初飛行 | 1982 |
アップルベイ・ジアは、ジョージ・アップルベイが1982年のセイルプレーン・ホームビルダーズ協会ホームビルト・セイルプレーン設計コンテストのために設計した、アメリカ合衆国製の単座、高翼、双ブーム、プッシャー構成のモーターグライダーです。この機体は、工場完成機またはキットとして販売されることが想定されていました。[ 1 ] [ 2 ]初飛行は1982年です。[ 3 ]
設計と開発
ジアは1982年のセイルプレーン・ホームビルダーズ協会（Sailplane Homebuilders Association）ホームビルト・セイルプレーン設計コンテストのために設計されましたが、コンテスト期間中に変更が必要となり、ルールで禁止されていたため、コンテストから撤退しました。実際、ジアとなる設計は、カナード翼から始まり、6つの異なる構成を経てきました。[ 2 ]この機体はジア族にちなんで命名されました。
Ziaはグラスファイバー製 で、翼桁はカーボンファイバー製です。機体は固定式の三輪式ギアとホイールパンツを備えています。エンジンは28馬力（21kW）のRotax 277 2ストロークで、手動リコイルスターターで始動します。機体にはフラップが装備されており、フラップハンドルを離すと45°まで展開し、格納されます。これにより、フラップとスロットルが同時に作動することが意図的に防止されています。燃料は4米ガロン（15L）で、左翼根元燃料タンクに搭載されています。[ 1 ] [ 2 ]
ジアは1983年秋に量産が開始されたが、完成したのは試作車を含めわずか4台であった。この設計は型式証明を取得せず、生産された全車が実験車として登録された[ 2 ] [ 4 ]。
運用履歴
2011年3月時点で、米国ではまだ2台のZiaが登録されており、そのうち1台はデザイナーが所有していた。[ 5 ]
展示されている航空機
仕様（Zia）
セイルプレーンディレクトリとソアリングのデータ[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 翼幅: 46フィート0インチ (14.02 m)
- 翼面積： 118平方フィート（11.0 m 2）
- アスペクト比： 18:1
- 翼型：ワートマンFX 66-197
- 空車重量: 400ポンド (181 kg)
- 総重量: 650ポンド (295 kg)
- 燃料容量: 4米ガロン (15 L)
- パワープラント: 1 ×ロータックス 277、28 hp (21 kW)
パフォーマンス
- 最大滑空比： 25:1
- 沈下速度: 120 フィート/分 (0.61 m/秒)
- 翼面荷重: 5.5 ポンド/平方フィート (27 kg/m 2 )
参照
参考文献
- ^ a b c Activate Media (2006). 「Zia Applebay」 . 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月15日閲覧。
- ^ a b c d eサイード、ボブ：1983年セイルプレーンディレクトリ、ソアリングマガジン、133ページ。アメリカソアリング協会、1983年11月。USPS 499-920
- ^ "J2mcL プラナー - フィッシュ プラナー n°" . www.j2mcl-planeurs.net 。2022 年5 月 21 日に取得。
- ^連邦航空局(2011年3月). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2011年3月15日閲覧。
- ^連邦航空局(2011年3月). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2011年3月15日閲覧。
- ^ US Southwest Soaring Museum (2010). 「Sailplanes, Hang Gliders & Motor Gliders」 . 2011年5月26日閲覧。
