ウィルミントン国際空港

ウィルミントン国際空港
2023年7月の旧メイン旅客ターミナル入口
まとめ
空港の種類公共
所有者ニューハノーバー郡
オペレーターウィルミントン空港局
サーブノースカロライナ州ウィルミントン
位置ノースカロライナ州ライトボロ
標高 AMSL32フィート/10メートル
座標北緯34度16分14秒 西経77度54分09秒 / 北緯34.27056度、西経77.90250度 / 34.27056; -77.90250
Webサイトflyilm.com​
地図
FAA空港図FAA空港図
地図
ウィルミントン国際空港のインタラクティブマップ
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
6月24日 8,016 2,443 アスファルト
17/35 7,754 2,363 アスファルト
統計（2025年）
総乗客数1,826,994 増加24.64%
搭乗907,7​​53
飛行機からの降機919,241
総貨物量（ポンド）3,624,339
機内貨物1,862,732
飛行機から降ろされた貨物1,761,607
出典：FAA [ 1 ]ウィルミントン空港局[ 2 ]

ウィルミントン国際空港（IATA：ILM、ICAO：KILM、FAA LID：ILM ）は、ノースカロライナ州ウィルミントンのすぐ北、ライトボロの非法人地域に位置する公共空港です。ILMの面積は1,800エーカー（728ヘクタール）です。[ 1 ] [ 3 ]

2025暦年、ILMは過去最高の乗客数を記録し、搭乗者数は907,7​​53人、降機者数は919,241人で、合計1,826,994人に達した。[ 2 ]空港には2本の滑走路と、8つのゲートがあるターミナルが1つある。また、この空港には2つの固定基地運営者（FBO）が拠点を置いている。[ 4 ]空港に立ち寄る国際便のために、2008年に建設された24時間対応の米国税関・国境警備局ランプがある[ 5 ]。独立したターミナルは、毎年着陸する国際便（プライベートまたはチャーター）にサービスを提供するために建設された。この空港はニューヨーク市とマイアミの中間の海岸沿いに位置しているため、米国への魅力的で混雑の少ない入国地点となっている。[ 6 ]

ウィルミントン国際空港はニューハノーバー郡が所有しており、郡はウィルミントン空港局に空港をリースしている。[ 7 ]現在の空港長はAAEのジェフリー・ボークである。ニューハノーバー郡空港局にはニューハノーバー郡の委員によって任命された7人の理事がいる。[ 8 ] [ 9 ]

歴史

メインターミナルのロビー
2020年の旅客ターミナルロビー
ターミナル拡張前の旧ターミナルの内部デザイン
2022年の旧ターミナルの内部デザイン。現在は拡張ターミナルと統合されている。

この空港は、 1928年5月30日の戦没将兵追悼記念日に、ノースカロライナ州出身者として初めて戦争で亡くなった元アメリカンフットボール選手で勲章を受けた第一次世界大戦のパイロット、アーサー・ブルーゼンタールに敬意を表してブルーゼンタール・フィールドと命名されました。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

第二次世界大戦中、この飛行場はアメリカ陸軍航空隊第3航空軍によって対潜水艦哨戒とP-47サンダーボルト機を使った訓練に使用された。[ 14 ]陸軍は飛行場を拡張し、3本の7,000フィートの滑走路を新設し、戦後、この場所をニューハノーバー郡に無償で返還した。[ 15 ]

1950年代にはニューハノーバー郡空港として知られていました。1988年には「インターナショナル」の名が付けられ、ニューハノーバー郡国際空港となりました。1997年12月17日、ニューハノーバー郡空港局はウィルミントン国際空港に改称しました。

ピエモント航空は1948年2月にウィルミントンへの商業飛行を開始し、ウィルミントンを初期の乗務員基地の1つとして使用しました。最初の路線はウィルミントンとオハイオ州シンシナティの間で、パインハースト、シャーロット、アッシュビル、トライシティーズ、レキシントンに立ち寄りました。[ 16 ]ピエモント航空は1975年の時点でこの空港の唯一の定期航空会社であり、アトランタ、フェイエットビル、ジャクソンビル、キンストン、マートルビーチ、ニューバーン、ノーフォーク、ワシントンナショナルへの便をYS-11、FH-227、ボーイング737機で運航していました。[ 17 ]ピエモント航空は1989年にUSエアーに買収され、USエアーは1997年にUSエアウェイズに改名され、 2013年にアメリカン航空と合併しました。

USエアウェイズは、シャーロット・ダグラス国際空港にある主要な地域ハブへのフライトに加えて、ウィルミントン地域からのロビー活動を受けて、2000年代にウィルミントンとニューヨーク市のラガーディア空港間の毎日3便を導入しました。 [ 18 ] USエアウェイズは、2011年3月にロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港への直行便も導入しました。 [ 19 ]アメリカン・イーグルは、空港当局が2年間の料金免除とマーケティング費用分担を提示した後、2011年7月にウィルミントンとシカゴ・オヘア国際空港間のサービスを開始しました。この路線は、西海岸とアジアへの接続として地元のビジネスコミュニティから積極的に求められていました。[ 20 ]この路線は2012年4月2日に廃止されましたが、2018年初頭に復活しました。[ 21 ]

2025年4月から2026年1月まで、この空港はアヴェロ航空の運航拠点となった。[ 22 ] [ 23 ]

ILMは、スペースシャトルの緊急着陸場として機能した東海岸沿いの4つの空港の1つでした。オービタのブレーキシステムの改良により、従来の10,000フィート（3,000メートル）の滑走路要件が7,500フィート（2,300メートル）に短縮され、ILMの8,016フィート（2,443メートル）の滑走路がその役割を果たすことができました。[ 24 ] ILMはまた、ボーイングVC-25（エアフォースワン）、C-32、C-40など、アメリカ空軍のVIP機によるタッチアンドゴー訓練飛行にも使用されました。[ 25 ]

スーパーファンドサイト

空港敷地内の1,500平方フィート（140平方メートル）の焼却ピットは、1989年3月31日にスーパーファンドサイトに指定された。 [ 26 ]焼却ピットは1968年に建設され、1979年まで消防士の訓練任務に使用された。ジェット燃料、ガソリン、石油貯蔵タンクの底、燃料油、灯油、油流出清掃時の吸着材がこのピットで焼却された。各消火訓練演習では最大500ガロンの燃料とその他の化学物質が使用された。訓練任務に当たった消防士は主に水を使って消火したが、二酸化炭素やその他の乾燥化学物質も使用された。[ 26 ]土壌と地下水には、ベンゼン、エチルベンゼン、総キシレン、2-メチルナフタレン、フェナントレン、クロロホルム、1,2-ジクロロエタン、クロムなど、複数の汚染物質が含まれていることが判明しました。[ 26 ]この場所は環境修復を終えており、最後の5年ごとのレビューは2013年8月に完了しました。[ 26 ] EPAによると、この場所は国家優先リストから削除されました。[ 27 ]

航空会社と目的地

乗客

ゲートに接近するアメリカン・イーグル機
7番ゲートに接近するアメリカン・イーグルのエンブラエルE175LR
航空会社目的地
アメリカン航空シャーロット[ 28 ]ダラス/フォートワース[ 28 ]
アメリカンイーグルシャーロット、[ 28 ]ダラス・フォートワース、[ 28 ]マイアミ、[ 29 ]ニューヨーク・ラガーディア空港、[ 28 ]フィラデルフィア、[ 28 ]ワシントン・ナショナル空港[ 28 ]季節運航：ボストン、[ 28 ]シカゴ・オヘア空港[ 30 ]
アヴェロ航空ナッシュビル、[ 31 ]ニューヘブン、[ 32 ]ロチェスター (ニューヨーク州)、[ 32 ]タンパ[ 33 ]季節限定:ボルチモア、[ 32 ]ウィルミントン (デラウェア州) [ 32 ]
ブリーズエアウェイズアクロン/カントン、[ 34 ]フォートローダーデール、[ 34 ]フォートマイヤーズ、[ 35 ]ハートフォード、[ 35 ]ロングアイランド/アイスリップ、[ 34 ]オーランド、[ 35 ]プロビデンス、[ 35 ]タンパ[ 34 ]
デルタ航空アトランタ[ 36 ]季節限定：ミネアポリス/セントポール[ 37 ]
デルタコネクションアトランタ、ニューヨーク・ラガーディア空港[ 38 ]季節運航：ボストン[ 39 ]
ジェットブルー季節限定：ボストン[ 40 ]
サンカントリー航空季節限定：ミネアポリス/セントポール[ 41 ]
ユナイテッド・エクスプレスニューアーク[ 42 ]季節運航:シカゴ–オヘア[ 43 ]デンバー[ 44 ]
目的地マップ
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ウィルミントン国際空港からの目的地 赤= 通年目的地 緑= 季節限定目的地
メイン駐車場から見たメイン旅客ターミナル
メイン駐車場から見たメイン旅客ターミナル

統計

人気の目的地

ILM発の国内便数が最も多い路線（2024年8月～2025年7月）[ 45 ]
ランク 市 乗客 航空会社
1 ノースカロライナ州ノースカロライナ州シャーロット248,220 アメリカ人
2 ジョージア州（アメリカ合衆国）ジョージア州アトランタ114,720 デルタ
3 ニューヨーク州ニューヨーク・ラガーディア空港（ニューヨーク）100,810 アメリカン航空、デルタ航空
4 ペンシルベニア州ペンシルベニア州フィラデルフィア54,800 アメリカ人
5 テキサスダラス・フォートワース（テキサス州）49,980 アメリカ人
6 バージニア州ワシントン・ナショナル空港、バージニア州37,870 アメリカ人
7 ニュージャージーニューアーク、ニュージャージー州29,180 ユナイテッド
8 マサチューセッツ州マサチューセッツ州ボストン24,970 デルタ航空、ジェットブルー航空
9 イリノイ州イリノイ州シカゴ・オヘア20,580 アメリカン、ユナイテッド
10 コネチカット州コネチカット州ニューヘイブン20,510 アヴェロ

航空会社の市場シェア

ILMに就航する最大手の航空会社（2024年8月～2025年7月）[ 45 ]
ランク 航空会社 乗客 市場占有率
1 アメリカ人363,000 21.85%
2 アヴェロ21万2000 12.76%
3 お知らせ19万5000 11.74%
4 特使19万2000 11.54%
5 努力17万1000 10.32%
他の 52万8000 31.79%

その他の操作

2022年1月31日現在、同空港には107機の航空機が駐機している。単発機が67機、多発機が11機、ジェットエンジン機が21機、ヘリコプターが8機である。[ 46 ]

2022年1月31日までの1年間で、同空港の運航件数は78,237件、1日平均214件で、航空会社14%、エアタクシー14%、一般航空55%、軍用17%となっている。[ 1 ]

チャーター便の運航には、専用の建物を持つエア・ウィルミントン航空が関与しています。また、民間および公共の格納庫も複数あります。2008年には新しい国際税関施設が完成しました。[ 5 ]

2022年6月13日現在、一般航空にハンドリングサービスを提供している固定基地事業者は2社ある。 [ 4 ]

最近の改善と今後の改善

セキュリティチェックポイント
2014 年のセキュリティおよび TSA チェックポイント。チェックポイントはターミナル改修の第 3 フェーズ中に拡張されました。
新しく拡張されたターミナルの内部
2022年に拡張されたターミナルへの入口

近年、空港利用者数の増加に伴い、ウィルミントン国際空港では多くの改修と拡張工事が行われています。2008年には、米国税関・国境警備局が国際線の乗客手続きを行うための新ターミナルが建設されました。[ 5 ] [ 47 ] 2006年には、滑走路6/24に新しい視覚進入斜面指示装置（ILS）が設置されました。[ 48 ]

2006年、FAA空港改善プログラムはウィルミントン国際空港に10,526,342ドルを交付しました。そのうち300万ドルは滑走路安全区域の改良に、7,526,342ドルは空港のエプロン区域の拡張、滑走路6/24の改修、誘導路B、C、Eの改修に割り当てられました。滑走路6/24は30年以上改修されていませんでした。滑走路17/35の改修は2014年に完了し、このプロジェクトは、毎年製造される米国飛行場舗装の中で最高品質のものに贈られるレイ・ブラウン空港舗装賞を受賞しました。[ 49 ]

旅客数が急増し続けていることを受けて、同空港は2018年に8,600万ドル規模のターミナル拡張プロジェクトを開始した。プロジェクトは3つのフェーズに分かれている。フェーズ1ではTSAとDHSの手荷物検査施設を再建したが、旅客にはほとんど見えなかった。フェーズ1は2018年夏に着工し、2019年4月に完了した。フェーズ2では、発券エリアと空港事務所を拡張した。フェーズ2の建設は2019年4月に開始され、2020年夏に完了した。フェーズ3では、コンコースとTSAセキュリティチェックポイントを改修・拡張し、ゲートと検査レーンを増設した。フェーズ3は2020年秋に開始され、2023年秋に完了した。[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]

空港の長期計画には、空港周辺のインフラの改善、拡張、改修に関するさまざまなプロジェクトが含まれています。 2023年3月には、2023年から2027年までの5年間のビジョンプランが発表され、約1億6,500万ドルの費用がかかります。 改良の大部分はターミナルの入口と駐車場エリアに重点が置かれ、1,200台収容の駐車場の建設、既存の駐車場の拡張、空港大通りの再配置が2027年までに完了する予定です。[ 54 ] [ 55 ]ターミナルの改良と小規模な拡張も計画に含まれています。[ 56 ]空港は2024年2月にFAAから400万ドルの助成金を受け取り、ターミナルアクセス道路/縁石の拡張と再配置プロジェクトの一部に充てられました。[ 57 ] [ 58 ] 2023年6月、950台収容可能な新しい駐車場の建設が承認され、費用は約460万ドルで、2024年3月に完成する予定です。[ 59 ] 5か月後の11月には、500台収容可能なF駐車場が完成しました。[ 60 ]

ガバナンス

ウィルミントン国際空港はニューハノーバー郡が所有しています。1989年、ノースカロライナ州議会は上院法案410（第404章）を承認し、ニューハノーバー郡が空港局を設立することを認めました。[ 61 ] [ 62 ]郡は1989年7月1日、空港長による空港運営を支援するためにウィルミントン空港局の設立を承認しました。[ 7 ]空港はニューハノーバー郡から空港局に年間1ドルで2049年までリースされています。このリースは当初2019年に期限切れとなりましたが、さらに30年間延長されました。[ 63 ] [ 64 ]

現在の空港長はAAEのジェフリー・ボーク氏、委員長はスプルーイル・トンプソン氏です。ニューハノーバー郡空港局には7名の理事がいます。[ 8 ] [ 9 ]

事故や事件

テレビ番組「ワン・トゥリー・ヒル」のいくつかのシーンがターミナル内で撮影された。[ 72 ]

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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  72. ^ Poulimas, Nicholas (2021年1月19日). 「ワン・トゥリー・ヒル テレビツアー（撮影場所68か所）」 . YouTube . 2023年8月13日閲覧。
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