アート・マローン

アート・マローン
生まれる	（1936年6月3日）1936年6月3日フロリダ州タンパ、アメリカ合衆国
死亡	2013年3月29日（2013年3月29日）（76歳）アメリカ合衆国フロリダ州タンパ
実績	1963年AHRAトップフューエルチャンピオン AHRA殿堂 オーバルトラック で時速180マイル（290 km/h）を超えた最初のドライバー
NASCARカップシリーズでのキャリア
2年間で2つのレースを開催
最高のフィニッシュ	第65回（1962年）
最初のレース	1961オールドドミニオン 500 (マーティンズビル)
最後のレース	1962ファイアクラッカー 250 (デイトナ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0

チャンプカーのキャリア
4年間で10レース開催
最初のレース	1962年ボビー・ボール記念碑（フェニックス）
最後のレース	1965トニー・ベッテンハウゼン 200 (ミルウォーキー)
勝利 表彰台 ポーランド人 0 0 0

アーサー・マローン（1936年6月3日 - 2013年3月29日、フロリダ州タンパ）は、ドラッグレースとアメリカンオープンホイールカーレースの両方で成功を収めた、珍しいスキルの組み合わせを持つアメリカのレーシングカードライバーでした。

キャリア

マローンは主にドラッグレーサーとして知られ、1963年のAHRAトップフューエル世界チャンピオンに輝きました。1959年にはドン・ガーリッツのチームでレースに出場しました。同年8月23日、スタンダード1320クラスで時速183.66マイル（295.57 km/h）の記録を樹立しました。^{[ 1 ]} 彼はAHRA殿堂入りしています。^{[ 2 ] [ 3 ]}

マローンはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで時速180マイル（290 km/h）を達成した最初のドライバーとなった。^{[ 4 ]}

マローンは1962年から1965年のシーズンにかけてUSACチャンピオンシップカーシリーズにも参戦し、1963年と1964年のインディ500レースを含む10回の出場を果たした。両年とも、マローンはアンディ・グラナテリ所有の伝説的なノヴィエンジンを搭載したマシンを運転した。デイトナでの記録により、グラナテリの注目を集めていたマローン。インディにおけるマローンの最高位は1964年で、30位からスタートし、11位という好成績を収めた。^{[ 5 ]}

事故と死

マローン氏は2010年代初頭にエアボートの事故で負傷し、完全に回復することなく2013年3月29日に亡くなった。 ^{[ 6 ]}

参考文献

1. 「ドン・ガーリッツ・スワンプ・ラット1B」 Cacklefest、1959年8月23日。 2010年8月22日閲覧。
2. 「DRO: 特別セクション - 忘れられた殿堂入り選手 PART 2 - 2006年1月13日」 Dragracingonline.com。2010年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月22日閲覧。
3. Martin, Chris (1956年10月5日). 「Drag Racing Online」 . Drag Racing Online. 2010年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月22日閲覧。
4. 「インディペンデントはデイトナで勝てるか？（90ページ）」『ポピュラーメカニクス』127（2）：90、1967年2月。ISSN 0032-4558。 
5. 「アート・マローン」 Champcarstats.com . 2010年8月22日閲覧。
6. 「アート・マローン 1936-2013」レーサー2013年3月29日. 2013年3月31日閲覧。