| アシュタムディ湖 | |
|---|---|
| അഷ്ടമുടി കായൽ (マラヤーラム語) | |
アシュタムディ湖の航空写真 | |
| 位置 | ケーララ州コーラム地区 |
| 座標 | 北緯8度58分 東経76度35分 / 北緯8.967度、東経76.583度 / 8.967; 76.583 |
| 一次流入 | カラダ川 |
| 集水域 | 1,700 km 2 (660 平方マイル) |
| 流域 国 | インド |
| 表面積 | 61.4 km 2 (23.7 平方マイル) |
| 最大深度 | 6.4メートル(21フィート) |
| 水量 | 76,000,000,000 km 3 (1.8 × 10 10 立方マイル) |
| 地表標高 | 10メートル(33フィート) |
| 島々 | サンブラニコディ島マンロー島チャバラ テクンバゴム |
| 集落 | コーラム(首都圏) 、クンダラ(国勢調査都市)、 チャバラ(国勢調査都市) |
| 指定された | 2002年8月19日 |
インドのケーララ州コーラム県にあるアシュタムディ湖(Ashtamudi Kayal、ml : "അഷ്ടമുടിക്കായൽ")は、ユニークな湿地生態系と、大きなヤシの形(タコの形とも表現される)の水域です。その大きさは、同州のベンバナード河口生態系に次ぐものです。アシュタムディとは 、地元のマラヤーラム語で「8つの丘または峰」(Ashta : 「8」、mudi : 「峰」)を意味します。この名前は、複数の支流がある湖の地形を示しています。この湖はケーララのバックウォーターへの玄関口とも呼ばれ、ハウスボートやバックウォーターリゾートでよく知られています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]アシュタムディ湿地は、湿地の保全と持続可能な利用を目的 としたラムサール条約 で定められた国際的に重要な湿地のリストに含まれています。 [ 4 ]アシュタムディ河口はケーララ州の河口の中で最も深く、合流地点の最大水深は6.4メートルです。

湖の両岸と背水の運河沿いには、ココナッツ林やヤシの木が点在し、町や村が点在しています。コーラム(旧称キロン)は、湖の右岸に位置する重要な歴史的港湾都市です。コーラム・ボート・クラブは、コーラムからアレッピーまでクルーズ船を運航しており、この航路沿いの多くの町や村へのアクセスを提供しています。マラヤーラム語でチーナ・ヴァラと呼ばれる中国製の漁網は、地元の漁師によって使用されており、水路沿いでよく見かけられます。[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]
湖とその岸にあるコーラム市、そして合流点にあるニーンダカラ港は、カシューナッツの取引と加工産業、そして水産業において、州の貿易と商業のための輸送手段を提供しています。 [ 6 ]
湖は近隣に住む多くの人々の生活の源です。漁業、ココナッツ繊維生産のためのココナッツ殻の加工、そして内陸航行サービスが主要な産業です。
2014年、アシュタムディ湖のハマグリ管理協議会は、持続可能なハマグリ漁業によりインドで初めて海洋管理協議会(MSC)の認定漁業となった。 [ 7 ]
湖とその岸辺の生き物たちは、多くの芸術家や作家にインスピレーションを与えてきました。湖畔で生まれ育った 著名な詩人、ティルナルール・カルナカランも、この湖を題材に多くの詩を詠んでいます。


カンダチラ・カヤルはアシュタムディ湖の南支流として機能し、パナヤム、トリカダヴォール、マンガドゥの3つのパンチャーヤット(村落)を結んでいます。パナヤム村役場のデータによると、カンダチラ・カヤルの集水域は約20ヘクタール10アールです。カヤルの区域はカンダチラ、パナヤム、カダヴォール、トリカダヴォール、アンチャルムード、テヴァリ、アシュラマムに広がり、コーラムのKSRTCバス停の南側まで達しています。[ 8 ]コーラムの南部と東部を横断する運河を通って、大量の都市廃棄物が湖に流れ込んでいます。
ウリヤコヴィル・カダブ、第2マイルストーン、カヴァナドゥ・カダブ、マンガドゥ・カダブ、マンガドゥ、マンガドゥ北、カンダチラ教会の西、カンダチラ、ロード・カダブ・カンダブ、カイッパナ・カヤルヴァラム、ヴェトゥヴィラ、ムッタトゥムーラ・カダブ、コッティルカダ、クティラッカダ、ヴェンケッカラ、カダヴォールムルンタール、チライル
アシュタムディ河口のクリープザ・カヤルは、英国のローモンド湖に似ていることから、しばしばケーララ州の「ローモンド湖」に例えられます。このカヤルは国有水路の一部であり、ニーンダカラからコーラムの町へ向かう唯一の航路となっているため、アシュタムディ河口域で最も交通量の多いカヤルです。コーラム市の廃棄物処分場は、クリープザ・カヤル(マンムーティルカダヴ)の左岸に位置しています。
コッタヤトゥカダブ、コチュコッタヤトゥカダブ、パンドンニ・カダブ、カダヴォール・ウェスト、ムカダイル、トーニップラッカル、チャマヴィラ、パナムッカム、テバダナートゥ・カヤルヴァラム、クレープザ、マムーティルカダブ クレープザ、パティネッタムパディ・カダブ、アイラヴァリ寺院、アラヴィラカダブ、マラヤンテ カヤルバラム、アイカダブ、ムンダンテ カダブ、クッパナ エラックカダブ、プーヴァンタザム寺院、チャンダカダブ、ヴァンビラ、オアリカラ、テッケチライル、カンジャヴェリ、ポチャイル カヤルバラム、チャリックジ カヤルバラム、ゴスタラカブ カヤルバラム、コルランテ カヤルバラム、パナヴィラ、ムッケカダヴ、パリッカダブ、プラクラム、サンブラニコディ、ネンダカラ、サクティクランガラ、カランプラスカダブ、カイッカラ カダブ、カリヤトゥ カダブ、キナトゥムモーティル カダブ、ムッカド カダブ、ムッカド パリカダブ、カニヤン カダブ、アラヴィラ、カバナード、マムーティルカダブ ノース、マムーティルカダブ、クリープザ、コーラム、エラッタカダブ、マナリルカダブ、コーラム、カイタヴァラム、トッピルカダブ、ニャナクシェスラム
コラム KSRTC バス乗り場、コラム ボートジェッティ、コラム アシュラマム リンク ロード、コラム ヤスリ ニバス / タミリンド、アドベンジャー パーク、アシュラマム ウェスト、アシュラマム 北、ウリヤイコヴィル、ウリヤイコヴィル トゥルース、テヴァリー フォート、テヴァリー、オレイルカダブ、ポストモートム カダブ
カラダパラプ、ムトム、テングヴィラ、シンガラパリ、エダチャル、パッタカダブ、マンチャディカダブ、アレカダブ、マンヌカダブ、アリナロール カダブ、エルニラカヤル、アリナロール パリカダブ、チェリ カダブ、コイビラパリカダブ、コイビラ ジェッティ、コディカダブ、マモッティルカダヴ、カラダパランプ
ヴェリモン、パダッパカラ、カンジャヴィーティル・カヤルヴァラム、ヴァディヤルカダヴ、プークバリカル、トッタロディムナンブ、カッティルポイカ、クチラムナンブ、カンジロトゥカダヴ、マンチャディムーラ、カイタコディ、ヴェリモン・カダヴ
ムトゥム・カダブ、カダツカダブ、ヴァラシル・マンヌカダブ、クンバラム、ヴァリヤ・クンバラム、パディンジャレアタザハヴェティル・カヤルバラム、ウーンバラム、ウーンバラム・ウェスト、ペリンゲラ・ヴァラブ、クジカラ、ネリムカム
アシュタムディ・カダヴ、トッタシル・カヤルヴァラム、サンガ・カダヴ、カンナディムク、ヴィーラバドラ寺院東、カリンジャパリ、チェッカライル・プトゥベル、マンガラトゥ東、クールパダム、オッタフィス・カヤルヴァラム、ムンダッカル・パリカダヴ、ムンダカル、ペルーモン、ペルーモン・デヴィ寺院、ヴァダケプラ・カダヴ、クータラプトゥヴァル、ムルヴィラ・カダヴ、ヴェリモン・カダヴ、ナディーラヴェティル・プトゥヴァル、コディイル・カヤルヴァラム、チャマッカドゥ、ロード・カダヴ、チャマカダヴ、トットゥムガムカダヴ、カルリ・カダヴ、マンプザ・カダヴ、クジヤム、プリクジ、エダカラ、エダカラ、ニャラヴィラ、マンチャディムラ・カダブ、カイタコディ、ヴェリモン リゾート パレス、エラバクジ、カラポイカ カダブ、ロード カダブ、ペルーモン カダブ、ペルーモン湖、チェムマッカドゥ パリ カダブ
パンバ、ナドゥテリ、ダラヴァプラム、プリモッティル カダブ、テクンバガム、パリカダブ、テクンバガム、パラピル、マアリル カダブ、プラクラム、プラクラム桟橋、マナリル カダブ、マラヤリカル、マラヤリカル カダブ、アシュタムディ、アシュタムディヴィーラバドラ寺院、ムーサレアカヤルバラム、パウンバ橋東、パウバ桟橋、チャウディ カヤルバラム、トルカダブ、マリバガム、トゥンディヴィラ カダブ、ニャラムード、アンマワンコディ、コッパンヴェティル プトゥヴァル、テクム バガム、トゥドゥヴィラ カダヴ、パナコッティル シェルトラプトゥヴァル、カンダラートゥプトゥヴァル、ポンナヤトゥプトゥヴァル、グハナダプラム、カチェリ・カダブ、カダンムーラ、パナモティルカダブ、アズハカトゥカダブ、クランガラヴェリ、ヴァラシル、ナダカウパリプトゥヴァル、ムンナパトゥ・カダブ、ムンナパトゥ北、プトゥビラ、パバンバ西、ムクンダプラム、メランパリカダブ、パリカダブ、カラティル カダブ、パンナムーティル カダブ、プタントゥラ、デラヴァプラム オールド ブリッジ、メリーランド パンチャヤトゥカダブ、ニーラスワラム カダブ、ニーンダカラ、ヴァダクンバガム
アシュタムディ-サスタムコッタ湖沼群の第四紀後期の進化に関する最近の研究により、完新世初期にはアシュタムディ湖に12の小川(Dhwadesamudi)があったことが明らかになった。現在ラムサール条約に登録されているケーララ州最大の天然淡水湖であるサスタムコッタ湖は、約1万年前にはアシュタムディ湖の一部であったと考えられているが、約7,000年前に分断された。現在、サスタムコッタ湖には8つの小川(アシュタムディ)がある。湖の他の2つの小川、すなわちチットマラ湖とチェルポラ湖は、完新世初期に同様のプロセスで分断された。分断された期間中、後にサスタムコッタ湖を形成した小川は、当時のアシュタムディ湖の上流域の塩分濃度を持っていた。分離した水域の塩分濃度が完全に失われるまでには少なくとも1000年かかったと推定されています。[ 9 ]
キロンまたはコラム、そして必然的にアシュタムディ湖の重要性は、ローマ人とフェニキア人の時代にまで遡ると主張されています。イブン・バトゥータは、14世紀の24年間の滞在中に、キロン港を中国貿易の5つの港のうちの1つとして言及したと伝えられています。ペルシャ(9世紀)、西暦1275年の中国官僚、西暦1502年のポルトガル、そして1795年のオランダに続いてイギリスとのつながりが歴史に記録されています。ヴェル・タンピはこの場所からイギリスに対する反乱を組織したと言われています。[ 10 ]植民地時代、オランダ海軍司令官のデ・ラノイ将軍は、ココナッツやその他の果樹の栽培のために、特にダラワプラムにあるアシュタムディ湿地の南側の一部を埋め立てるよう命じたと考えられています。その後、19世紀にはイギリス軍が駐屯地を設置し、市場を拡張することでキロンの領土を拡大しました。メノン(1964)の記録によると、1904年にはティルネルヴェーリ、1918年にはトリヴァンドラムとの鉄道が開通しました。さらに、1958年にはコーラムとエルナクラムを結ぶ道路と鉄道がマンロー島を経由して開通し、アシュタムディ河口は最終的に二分され、特にカラリ湿地は孤立しました。
湖への入り口都市をコーラムと考えると、湖へのアクセスは71 km (44 マイル) 離れたティルヴァナンタプラム国際空港から、または道路でケーララ州と国内の他のほとんどの重要な中心地からになります。国道 47 号線(NH 47) は、キロンからだけでなく、ティルヴァナンタプラムからケーララ州北部の町までの湖畔の他の場所へも湖の周囲を通っています。南部鉄道の路線網は、キロンと国内の他のすべての重要な中心地を結んでいます。アレッピーへのフェリーサービスが毎日運行しており、バックウォーターシステムの運河にあるすべての村へのボートが運行しています。ボート桟橋は鉄道駅から約 2 km (1.2 マイル) 離れた場所にあります。[ 6 ]有名なパラヴール河口とバックウォーターは、アシュタムディからわずか 21 km です。国道3号線(コーラム - コッタプラム)は、アシュタムディ湖の南から始まり、全長168kmにわたります。この水路沿いには7つのターミナルがあり、アシュタムディとコーラムは河口沿いに位置しています。コーラム桟橋からは、ムティラパラム、グハナンダプラム、アイラムテング、マンロー島、アレッピーへの定期船が運航しています。

カラダ川は、アシュタムディ湖に注ぐ主要河川です。西ガーツ山脈のクラトゥパザ丘陵を源とするカラダ川は、クラトゥパザ川、チェントゥルニプザ川、カルトゥルティプザ 川の3つの川が合流して形成され、原生林の中を約121km(75マイル)を流れ、最終的にマンロー島の西に位置するペリンガラム(コイビライ)のアシュタムディ湿原に注ぎます。カラダ川の全長は121km、集水面積は1,699平方キロメートルです。年間流出量は21億4,080万立方メートルと推定されています。川の支流は標高 1,200 メートルの高地に独立して源を発し、標高約 300 メートルで合流してカラダ川となります。川は標高 0 ~ 10 メートルで海岸に達し、その後アシュタムディ湖に注ぎます。河口は東から、テヴァリー、クリープザ、カンダチラ、テクンバガム、ペルマン、カンジロットゥ、カラーダ、クンバルトゥの 8 つの支流で構成されており、「8 つの円錐形」を意味する「アシュタムディ」という名前が付けられています。河口には、ムンロトゥルトゥ島、テクンバガム島、トリカルヴァ島、トリカッカダヴール島の 4 つの主要な島も含まれています。合流点の最大深さは 21 フィート (6.4 m) で、ケーララ州で最も深い河口です。[ 11 ] [ 12 ]アシュタムディ河口は平均水深1.8メートル、最大水深9メートルと浅い特徴があります。河口の中央部は通常1メートルから2メートルの深さで、東側の縁に沿って深い漏斗状の窪みが見られます。
アシュタムディ湖は、南と東から流れ込む多数の小川から水を受けています。南はパラヴル・カヤル(コーラム・トードゥ)、北はカヤムクラム・カヤル(チャバラ - パンマナ・トードゥ)と運河でつながっています。マニチ・トードゥなどの他の小川も湖に流れ込んでいます。いくつかの島(スルースと呼ばれる)の存在は、河口の堆積率が高いことを示しています。
アシュタムディ河口はニーンダカラ港として開発され、3,000隻以上の外洋漁船とトロール船が停泊しています。この港は、海側に610メートル、風下側に380メートルの防波堤を備えており、船舶が安全に航行できる安全な港湾となっています。
沿岸漂砂は、波や海流によって沿岸域の堆積物が移動する現象で、沿岸地形の形成と方向、そして海岸全体の発達に大きな影響を与えます。ニーンダカラ入江は、海と河口の合流域として機能しています。tide-forecast.comによると、この地点の潮位は最大1.12メートル、平均0.5メートルに達します。
自然条件下では、高い漂流速度により河口に浅瀬や砂州が形成される可能性があり、高速流によって定期的に浸食される可能性があります。カラダ川からの流入量が減少しているため、港湾運営に十分な水深を維持するために、河口は定期的に浚渫を行う必要があります。

マンロー島(マンロースルース)は、アシュタムディ湖にある 8 つの小さな島の集まりです。
アシュタムディ湖畔に位置するテックンバゴム島は、素朴な村の暮らしを感じさせます。この村の重要な点は、マラヤーラム語の最初の叙事詩『ラーマチャンドラヴィラサム』が、詩人アザカト・パドマナーバ・クルプによってこの村で作曲されたことです。ここには、1000年の歴史を持つ古代寺院と200年の歴史を持つ教会があります。[ 1 ]
アシュタムディの主要な島々のリスト:
| トゥルトゥ司教 | コチュ・トゥルトゥ | パリヤム・トゥルトゥ |
| チーカン・トゥルトゥ | コイビラ・トゥルトゥ | パンナッカ・トゥルトゥ |
| IInd Thuruthu | マントロ・トゥルトゥ | パトゥンマ・トゥルトゥ |
| カランプラム・プテン・トゥルス | ニーラスワラム・トゥルトゥ | ペリンガラム |
| ニートゥム・トゥルトゥ | ペズムトゥルトゥ | プートゥルトゥ |
| パダッパッカラ | パタムトゥルトゥ | プテン・トゥルトゥ |
| セントジョセフ島 | 聖サバスティアン・トゥルトゥ | ヴェル・トゥルトゥ |
| サンブラニコディ島 |

以下は湖にある主要な橋です
| 橋 | 接続する |
|---|---|
| テヴァリー橋 | テヴァリー - マシリル (NH 183) |
| ペルモン橋 | ペルーモン - ペズムトゥルトゥ (コーラム - カヤムクラム鉄道) |
| デラヴァプラム橋 | テックンバゴム - ダラワプラム |
| ニーンダカラ橋 | ニーンダカラ - サクティクランガラ (NH 66) |
| エダチャル橋 | ペズントゥルトゥ - パットムトゥルトゥ |
| プテントゥルトゥ橋 | |
| カヴァナド橋 | サクティクンガラ - クレープザ (NH 66) |
| マンガド橋 | マンガドゥ - カダヴォール(NH 66) |
第四紀および第三紀の堆積物と堆積岩は、湖の流域とその周辺に分布する地層です。第四紀の堆積物は、近年の海洋および河川の沖積層です。第三紀の堆積物は、ワルカライ層のラテライト、砂岩、粘土で構成されています。 [ 3 ]
アシュタムディ河口周辺では、第三紀のワルカリ層とキロン層が顕著に露出しています。ワルカリ層は砂岩と粘土から成り、亜炭を挟み込み、キロン層の化石を含んだ石灰岩と石灰質粘土を覆っています。キロン層は広く採掘されており、この地域の鉱物資源の産出に大きく貢献しています。コーラム地区は、州全体の粗粘土の36%と加工粘土の43.5%を生産しており、これらを合わせるとインドの陶土生産量の9.08%を占めています。盆地の沿岸部には、海起源の砂・シルト・粘土混合物が特徴的な第四紀のグルヴァユル層が露出しています。

アシュタムディ河口は一年を通して開放系であり、季節に関わらず砂州が形成されないのが特徴です。そのため、潮汐作用は年間を通じて強く、河口の奥部にまで及んでいます。純潮汐交換量は4,968 m 3です。河川システムから河口への年間平均流出量は、淡水で76 km 3と報告されています。[ 12 ]流域の流域面積は1,700 km 2 (660 mi 2 )で、年間平均降雨量は2,400 mm (94 in)、年間流量は3.375 km 3 (2,740,000 ac·ft)です。洪水調節湖として機能し、人口密度の高いキロン(コーラム)市と沿岸地域を守っています。カラダ川に建設されたテンマラダムは、高さ 85.3 メートル、長さ 35 メートル (280 フィート x 115 フィート)、貯水面積 23 km 2 ( 8.9 mi 2 )、貯水量 0.505 km 3 (409,000 ac·ft) です。このダムは 61,630 ヘクタールの稲作や畑作に灌漑を提供していますが、夏季の流出量が減少したために湿地や川への塩分侵入を悪化させています。[ 3 ] 流入量の 88% はカラダから、12% は降雨によるものです。モンスーンのピーク時には、アシュタムディ河口の浸水面積は 5,700 ヘクタールに達し、最大長は 10.6 km、幅は 8 km になります。この季節的な移行は湿地の生態学的特徴の重要な側面であり、特に生態学的生産性に影響を与えています。[ 13 ]
アシュタムディ川は汽水系であるため、塩分濃度が高く、13~33.5pptの範囲です。クリーク域は通常、モンスーン期とモンスーン後の時期には淡水のままです。
カラダダムの稼働により、河口への淡水流入量が大幅に減少しました。これに加え、降水量の減少と海面上昇により、塩分濃度の上昇も発生しています。しかしながら、コーラム市、観光リゾート、工場、屠殺場、ハウスボートなど、様々な発生源から未処理の廃棄物が継続的に排出されているため、河口の水質悪化は顕著です。
河口とその流域は、温暖で湿潤な熱帯気候に位置しています。年間平均降水量は2,251.57 mmで、主に南西モンスーンと北東モンスーンという2つの異なる時期に降ります。南西モンスーンによる降水量が圧倒的に多く、総降水量の48%を占めています。気温は通常22~33℃です。蒸発率は1月にピーク(207 mm)に達し、7月に最低(89 mm)となります。相対湿度は1月の63%から6月~7月の87%まで変化します。風速は時速1.3~2.1 kmで、3月~6月は高く、9月~12月は低くなります。


アシュタムディ河口には、マングローブのAvicennia officinalis、Brugiera gymnorrhiza、Sonneratia caseolarisがあり、また、絶滅危惧種のSyzygium travancoricum (インド植物レッドデータブックによる絶滅危惧種) とCalamus rotangを含む 43 種の湿地およびマングローブ関連種が陸生システムに生息しています。[ 2 ]これらの種は、湖の河口でエコツーリズムを促進するための海洋生物保護区の開発に絶好の機会を提供します。 [ 12 ] IUCN は、IUCN 2008 でこの 2 種を絶滅危惧種に挙げています。 Syzygium travancoricumの総数は非常に少なく、200 匹以下であると報告されています。絶滅危惧種に対する主な脅威は、湿地の排水と水田への転換であると報告されています。[ 14 ]河口では35科10綱に属する合計52種の植物プランクトンが確認されている。
アシュタムディ生態系で見られるマングローブは[ 15 ]
アシュラマム生物多様性遺産は、ケーララ州で最初の生物多様性遺産であり、アシュタムディ湖畔のアシュラマムに設立されました。[ 16 ]この遺産地域は、政府ゲストハウス複合施設、マングローブ地域、アシュタムディ湖の小川などを含む50ヘクタール以上の広さを誇ります。[ 17 ]
この湖には 57 種の鳥類が生息しており、そのうち 6 種が渡り鳥、51 種が留鳥である。[ 2 ]また、湿地に依存する鳥類約 40 種が湖で記録されており、そのうち 45% が長距離渡り鳥であると報告されている。アジサシ、チドリ、ウ、サギが湖で最も豊富な鳥である。[ 3 ] ある研究報告では、26 種の蝶、5 種のトンボ類、9 種の膜翅目、2 種の直翅目、1 種の半翅目、2 種の鞘翅目を含む 45 種の昆虫が確認されている。約 29 種の動物プランクトンも確認されている。[ 3 ] この水域は、 Amphora 属、Borosigma 属、Cyclotella属、Cymbella 属、Gyrozigma 属、Meloziva 属、Navicula 属、 Nitzschi属の植物プランクトンの生息地である。[ 3 ]アシュタムディ湖には毎年2万羽以上の水鳥が訪れます。また、この湖はコーラム海岸沖で漁獲される商業的に重要なエビ類の生育地としても機能しています。[ 19 ]アシュタムディ湖の動物プランクトン相は、主にカイアシ類、魚類の幼生、貧毛類、魚卵、貝形類、多毛類、腔腸動物、ワムシ類で構成されています。
アシュタムディ湖の魚類相は、14目38科64属87種から構成されています。記録された種のうち、8種は高度商業種、45種は商業種、27種は軽度商業種、7種は漁業上の関心がない種に分類されます。[ 20 ]
アシュタムディ湖の魚類の分類学的分布は、次のような目の構成を示しています。
割合の分布で見ると、スズキ目が最も優勢な目で、魚類全体の 52.87% を占めています。続いて、ニシン目 (13.79%)、ボラ目 (6.89%)、コイ目とナマズ目 (それぞれ 4.59%)、カレイ目、ベロニ目、フエダイ目 (それぞれ 3.45%) となり、残りの目はそれぞれ魚類全体の 1.15% を占めています。
世界自然保護基金(WWF)の報告
97種の魚類(42種は主に海水魚、3種は河口性、9種は河口-河川性、15種は海水-河口性)と独特なカイアシ類が生息しています。また、クルマエビ科およびフサエビ科のすべての種、食用カニ、アサリ(Paphia malabarica)、そして様々な魚類にとっても快適な生息地となっています。アシュタムディ湖の主なアサリ漁業資源であるアサリPaphia malabarica の比較殻形態学的研究により、 Marcia recens (ビーナスハマグリ) 属に再分類されましたが、この研究により、以前の研究でアサリと誤って特定されていたことが判明しました。[ 21 ]河口で見つかったアサリは輸出されています。[ 2 ]この河口は何千人もの漁師の生活の糧となっており、ベンバナード河口に次ぐ第2位の魚の水揚げ拠点と言われています。[ 12 ]
| 品番 | 決済 | 名前 | 家庭 | 人口 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 田舎 | テヴァラッカラ | 10473 | 42977 | |
| 2 | 田舎 | テクンバゴム | 4388 | 16937 | |
| 3 | 都会的な | ニーンダカラ | 4087 | 16976 | |
| 4 | 田舎 | ムンドロトゥルス | 2407 | 9054 | |
| 5 | 田舎 | キザッケカルラダ | 5603 | 21820 | |
| 6 | 田舎 | ムラヴァナ | 9289 | 35887 | |
| 7 | 都会的な | トリッカルヴァ | 6307 | 25432 | |
| 8 | 都会的な | パナヤム | 6415 | 25607 | |
| 9 | 都会的な | ペリナド | 8719 | 35173 | |
| 10 | 都会的な | トリッカダヴォール | 9845 | 39285 | |
| 11 | 田舎 | チャバラ | 1689 | 6857 | |
| 12 | 田舎 | ウェスト・カラダ | 310 | 1167 | |
| 合計 | 69532 | 277172 |
アシュタムディ河口の市場利用便益(市場評価法を用いて評価)では、直接利用価値の総額は年間6,680万ルピーと算定されており、ココナッツ殻剥離は510万ルピー、内陸航行サービスは370万ルピー、レクリエーション便益は150万ルピー(標準旅行費用法を用いて)と算定されている。しかし、この数値は特に河口の魚類資源において減少傾向にあると報告されている。この評価は、アシュタムディ河口を保全する経済的重要性についての洞察を提供している。[ 22 ]河口の様々な場所では、公営および民営のフェリーサービスが運航されている。地元の漁師は、マラヤーラム語で「チーナヴァラ」として知られる中国製の漁網を利用しており、これは水路沿いでよく見られる。この湖は、湖岸のキロン町や合流点のニーンダカラ港とともに、州の貿易と商業、特にカシューナッツの取引と加工産業、水産物産業の輸送拠点として機能しています。
アシュタムディでは、5カ所の地点で5年間にわたり実施された漁獲量評価に基づき、年間28,611トンのバイオマスが水揚げされています。2014年の市場価格データによると、このバイオマスの市場価値は9億7,000万ルピーと推定されています。漁獲物の大部分はアサリで、全体の83%を占め、残りは魚類(7%)、カニ(6%)、エビ(4%)となっています。2014年の市場価値は9億8,500万ルピーで、アサリが最大のシェア(51%)を占め、次いでカニ(19%)、魚類(18%)、エビ(12%)となっています。
図2.11は、魚類、エビ、カニ、アサリの水揚げ量の経年変化の推移を示しています。魚類では、ボラ、ホソバ、ナマズ、河口域のスプラット、イシダイ、ハゼ(Glossogobius giuris)、アオダイ、チャノス・チャノス、アオダイなどが漁獲されています。貝類では、Fenneropeanaeus indicus、Metapenaeus dobsoni、Macrobachium rosenbergii、Scylla tranquebarica、S. serrata、Portunus pelagicusが水揚げ量で優占しています(Harikishnan, 2015)。
河口では、捕獲漁業、養殖漁業、ハマグリ漁業という 3 つの主要な漁業が行われています。
2015年に実施された調査では、アシュタムディ周辺で少なくとも25の脱穀施設が稼働していることが判明しました。これらの脱穀施設の大部分は、トリッカルヴァ、テクンバガム、チャヴァラ周辺に集中しています。脱穀されたコイアは、ロープ、マット、バスケット、壁掛けなどの家内工業から中規模産業にとって重要な原材料となっています。コイア加工における雇用の多くは女性に提供されています。
アシュタムディ湖は、ケーララ州のバックウォーターへの入り口とみなされています。地区観光推進協議会(DTPC)が提供する情報によると、河口には50隻以上のハウスボートがあります。これらのハウスボートの存在と、関連する観光活動は、河口沿岸コミュニティの何百世帯もの世帯の生活を支えています。さまざまな観光パッケージが利用可能で、コラム、アレッピー、クマラカム、コッタヤム、コーチなど、ケーララ州のすべてのバックウォーターシティを結んでいます。ハウスボートは通常、コラムKSWTDボート桟橋から国道3号線を経由してマンロー島まで、特定の航路をたどります。 マンロー島は、ココナッツ繊維の脱穀プロセス、ココナッツ繊維の織り、釣り、エビの餌付け、渡り鳥の観察、狭い運河や水路、湖岸のココナッツ農園、ラグーン、マングローブ植物を見るのに理想的な場所です。コーラムのアシュタムディ湖の南端にあるサンブラニコディ島には、最近観光客が増加している。 [ 23 ]この島は数年前にサンブラニコディ海岸から約350メートル離れたアシュタムディ湖に出現した狭い土地で、国道建設のために浚渫された土砂が背水に投棄された後、完全な島になった。[ 24 ]
現在、年間約2万5000人の観光客がこの河口を訪れると推定されています。ケーララ州が建国された日を記念して毎年11月1日に河口で開催される、名誉あるプレジデントトロフィーボートレース(ヴァラム・カリ)は、この地の大きな魅力となっています。

湖の環境悪化の原因としては、次のようなことが報告されている。[ 2 ] [ 12 ]
州水質監視プログラムによる2019年から2021年にかけての湖の水質分析では、糞便汚染を示す大腸菌群数の最大値が540 MPN/100 mlから920 MPN/100 mlの範囲であったことが明らかになった。2022年8月17日に国立環境裁判所に提出されたアシュタムディ湖の生態学的状態に関する報告書によると、湖の汚染の主な原因は家庭や事業所から排出される下水である。[ 25 ]ケララ州汚染管理委員会(PCB)が実施した調査では、アシュタムディ湖は固形廃棄物の投棄や下水排出など、さまざまな要因によって引き起こされる汚染ストレスに直面していることが明らかになった。家庭や事業所からの多数の排水路が湖に流れ込んでいるため、地方自治体は緊急の対策を講じるよう指示されている。ゴミはリンクロード、プリカダ、トッピル・カダブ、マニチトドゥなど多くの地域に散乱している。市内中心部のKSRTCバス停の向かい側は、様々な種類のゴミでひどく散乱している。[ 26 ]
アシュタムディ川の支流の一つである湖の南東端に位置するカンジラコデ川は、州政府所有の公共部門であるクンダラにあるケーララ・セラミックス・リミテッド(KCL)が廃棄土砂や粘土を湖に投棄したことにより、消滅の危機に瀕している。この問題を研究しているある大学教授は、疑問を呈している。
この湖はすぐに「サプタムディ」、つまり「七つの髪の毛のある湖」と改名されることになるのだろうか。
小川の破壊による人々の損失は次の通りであると言われている: [ 12 ]
a)漁師たちの生活の糧が消滅し、その結果、漁師たちは南のパラヴールやバルカラ、さらには北のカンヌールへと移住することになった「カリミーン」(真珠貝)と「カナンブ」(ボラ)という魚種。
b) 生計を立てるためにコイアに依存している人々は、湖でコイアの殻を浸していましたが、現在では小川が閉鎖されたためにカンジラコデのコイア産業は存在せず、その結果、コイア労働者は生計を立てるために他の場所に移動しました。
最近の研究により、コーラム地区のラムサール条約湿地であるアシュタムディ湖におけるマイクロプラスチック汚染の広がりが明らかになり、継続的な監視と「潜在的な公衆衛生上の懸念」への対処の必要性が浮き彫りになった。
この研究では、湖の魚類、貝類、堆積物、そして水中にマイクロプラスチックが含まれていることが発見されました。マイクロプラスチックの割合が最も高かったのは大型動物で、魚類が19.6%、貝類が40.9%でした。[ 27 ]採取されたサンプル中のマイクロプラスチックのうち、繊維状が35.6%を占め、次いで破片状が33.3%、フィルム状が28%でした。「注目すべきは、粒子の大部分が比較的小さなサイズであり、水生生物にとって生物学的に利用可能である可能性があることを示唆している」と研究は指摘しています。
マイクロプラスチック中には、モリブデン、鉄、バリウムなどの有害重金属が検出されました。これらは周囲から吸着された可能性があり、水生生物や人間に潜在的なリスクをもたらす可能性があります。[ 28 ]

ニュージーランド政府のアジア開発援助ファシリティ(ADIFA)は、生態系の発展を目的とした河口の持続可能な管理計画策定を目的とした調査を実施しました。アシュタムディ湖岸は、貴重な希少鳥類や動物の重要な生息地です。アシュタムディ湖岸の資源とその持続可能な管理の重要性に関するあらゆる決定は、湖岸に暮らす約100万人の人々と、湖の周辺地域に同様に重要な生物多様性をもたらす希少鳥類や動物の大きな種によって左右されます。[ 12 ]この計画では以下が想定されています。 [ 29 ]
上記の活動は、河口の比較的自然が保護されている地域であるヴェリモン・カヤルで実施することが提案されています。
連邦環境森林省の資金提供により、マングローブ林の再生が行われ、部分的に成功したと報告されている(2年間にわたって植えられた24万本のマングローブの苗木のうち、3万本が生き残っていると報告されている)。[ 12 ]
ペルモン事故は、1988年7月8日、インド・ケーララ州コーラム県ペルモン近郊で発生した壊滅的な鉄道事故です。バンガロール発ティルヴァナンタプラム行きのアイランド・エクスプレス号が、アシュタムディ湖に架かるペルモン橋を渡っている最中に脱線しました。アイランド・エクスプレス号はペルモン橋を渡っている最中に脱線し、8両の客車がアシュタムディ湖に転落しました。この事故により、乗客105名が死亡し、多数の負傷者が出ました。
1978 年のインドのマラヤーラム語映画『アシュタムディッカヤル』には、プレム ナジル、ジャヤバラティ、アドール バシ、スリーラタ ナンブーティリが主演しています。ラニを含むティルネルール・カルナカランのさまざまな詩は湖を中心テーマにしています。
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