アスピデ

アスピデ
アスピデ
タイプ	中距離地対空ミサイル/空対空ミサイル
原産地	イタリア
サービス履歴
稼働中	1977年～現在
戦争	ロシア・ウクライナ戦争
生産履歴
メーカー	セレニア（元）、MBDAイタリア
生産	1973年～現在
仕様
質量	アスピデMk.1：220 kg（490ポンド）アスピデ2000：240 kg（530ポンド）
長さ	3.7メートル（12フィート）
直径	アスピデMk.1：203 mm（8.0インチ）アスピデ2000：234 mm（9.2インチ）
翼幅	表面から空気までの距離: 80 cm (31 インチ)空気から空気までの距離: 100 cm (39 インチ)
有効射程距離	アスピデMk.1：地対空15km（9.3マイル）、空対空40km（25マイル）; アスピデ2000：地対空距離25km（16マイル）以上;
弾頭	35 kg（77ポンド）
最高速度	マッハ5
誘導システム	セミアクティブレーダーホーミング

アスピデ（asp）は、イタリアの中距離空対空・地対空ミサイルで、セレーニア社とその後継企業であるアレーニア・アエロナウティカ社およびMBDA社によって製造された。 1970年代に開発され、当時イタリア空軍の F-104Sスターファイター迎撃機に搭載されていたライセンス生産の AIM-7スパローの代替機として開発された。外観はスパローに類似しており、オリジナルのバージョンは機体を共有し、全て同様のセミアクティブ・レーダー・ホーミング・シーカーを搭載していた。この外観の類似性とセレーニア社によるスパローのライセンス生産が相まって、イタリア国外の報道機関はしばしばこのミサイルをスパローの派生型と呼ぶ。

スパローと比較すると、アスピデは逆モノパルスシーカーを搭載しており、従来の連続波型に比べて精度が大幅に向上し、ECM（電磁場）の影響も大幅に軽減されています。また、アスピデは新型電子機器、新型弾頭、そして新型でより強力なエンジンを搭載しています。さらに、スパローのオープンループ油圧装置をクローズドループ油圧装置に置き換え、アスピデの長距離機動性を向上させました。地対空型ではこの点がさらに改良され、従来の三角形の翼が新設計の短デルタ翼に変更され、発射キャニスターのサイズが縮小されました。

同様の設計の航空機としては、ほぼ同時期に就役した英国のスカイフラッシュがあります。アメリカのスパロー艦隊も1982年にAIM-7Mを搭載し、逆モノパルスシーカーを搭載しました。

デザイン

アスピデは様々な派生型があり、ASA改修後のアエリタリアF-104に搭載され空対空任務にも、地上基地および艦載機による地対空任務にも使用された。前者の任務ではAIM-120 AMRAAMとMBDA Meteorに、後者の任務では MBDA Asterに置き換えられた。海軍のアスピデ発射装置は、回路基板を1枚交換するだけでシースパローを発射できるように改造できる。

1980年代半ば、中国はイタリアからアスピデMk. 1を少量輸入し、その後、アレニア社とライセンス契約を結び、同ミサイルを国内で生産した。1989年、中国はイタリアからの輸入部品を用いて、アスピデMk. 1ミサイルの最初のバッチを生産した。しかし、1989年の天安門事件と虐殺を受けて EEC（欧州経済共同体）が武器禁輸措置を実施したため、中国は追加のアスピデキットを購入することができなかった。^[²^]その後、中国はアスピデMk. 1をベースに独自のミサイルファミリーを開発し、地対空バージョンはHQ-6、空対空バージョンはPL-11と命名した。

アスピデのロケットエンジンは現在、トルコのミサイル製造会社ロケッサン社によって製造されている。^{[ 3 ]}重量は約75kgで、3.5秒間50kNの推力を生み出す。

変種

アスピデMk. 1 - AIM-7Eに類似し、セレニア・モノパルス・セミアクティブシーカーとSNIA-Viscosa固体燃料ロケットモーターを搭載。この型は輸出顧客に人気があり、17カ国に販売された。^{[ 4 ]}地対空システムはスカイガードとスパーダである。
アスピデMk.2 - アクティブレーダーホーミングシーカーを搭載した改良型。AIM -120 AMRAAMなどのより高性能なミサイルの開発が優先されたため、開発は棚上げされた。
アスピデ2000 - アスピデMk.1の改良型地対空戦闘機で、航続距離が40%向上した。^{[ 5 ]}輸出用のスカイガードとスパーダ2000防空システムに使用された。
アスピデCITEDEF – アルゼンチンのCITEDEFによって改修されたアスピデMk.1の地対空バージョン。^{[ 6 ]}

システム

Skyguard I –エリコンコントラベスの地対空ミサイル複合体。Sparrow、Aspide、Skyflash をサポートします。
Skyguard II – 電気光学式トラッキングと Aspide 2000 のサポートを追加した Skyguard の改良バージョン。
トレド– Navantia社の Skydor射撃管制システムを搭載した Skyguard 。
Spada –セレニア社製のイタリア空軍向け地対空ミサイル複合体。セレニア社製PLUTO 2D レーダーを搭載。
Spada 2000 – Thomson-CSF RAC 3Dレーダーと Aspide 2000 のサポートを備えた Spada の改良バージョン。
アルバトロス Mk. 2 –イタリア海軍向けに開発されたセレニア社の海軍地対空ミサイル複合体。アスピデ 2000 をサポートするようにアップグレード可能。

オペレーター

アルゼンチン: -アルミランテブラウン級フリゲート艦向けAspide Mk. 1 150 基。1979年に発注され、1983 ～ 1984 年に納入された。
ブラジル: -航空母艦サンパウロおよびニテロイ級フリゲート艦向けAspide 2000 100 基。1996 年に発注され、2001 年から 2004 年に納入された。
中華人民共和国: - 1986年に90機のアスピデMk.1が発注され、1987年から1991年にかけて納入された。PL -11の開発に使用された技術。
キプロス: - 1991 年に 130 機が発注され、12 基のスカイガード発射装置を含む 1 億 1,400 万ドルの契約の一環として 1991 年から 1992 年にかけて納入されました。
エクアドル: 1979年に50隻が発注され、1982年から1984年にエスメラルダス級コルベット向けに納入された。
エジプト: 1983年に72隻が発注され、1984年にアブ・キール級コルベット向けに納入された。
ギリシャ: -エリー級フリゲート艦向けに75隻。1980年に発注され、1981年から1988年に納入された。

イタリア: - F-104S に搭載され、7 基の Spada SAM バッテリー、24 基の Skyguard SAM バッテリー、および 32 基の海軍 Albatros Mk. 2 SAM システムとともに使用されました。
クウェート: - 1988年に発注され、1988年から1997年にかけてスカイガード・アモウンSAMシステム向けに納入されたアスピデMk.1 320機。 2007年に発注され、2008年から2010年にかけて5億6500万ドルの取引の一環として納入されたアスピデ2000 175機。2007年に発注され、2008年から2013年にかけてスカイガード防空システム向けの6500万ドルの取引の一環として納入されたアスピデ2000 250機。 ^{[ 7 ]}
リビア: - 1978年に8機発注され、1983年に納入され、近代化されたリビアのフリゲート艦ダット・アサワリのアルバトロスMk.2 SAMに搭載された。
マレーシア: - 1995年に18隻が発注され、1997年にラクサマナ級コルベット向けに納入された。
モロッコ: 1977年に40台発注され、1983年にエルハマニ中佐のコルベット向けに納入された。
ナイジェリア: - 1977年に発注され、1982年にナイジェリアのフリゲート艦アラドゥ向けに納入された25機のAspide Mk. 1。 1982年に発注され、1983年に納入された他の10機のAspide Mk. 1 。

パキスタン: - 2007年に発注され、2010年から2013年に納入された10個のSpada 2000バッテリーと引き換えに750個のAspide 2000を購入した。これは4億1500万ユーロの取引の一部である。^{[ 8 ]}
ペルー: 1974年に150機発注され、1979年から1987年にかけてカルバハル級フリゲート艦向けに納入された。
スペイン: - 1985年に200機が発注され、1987年から1989年にかけて納入された。これは13機のスカイガードシステムに対する2億3000万ドルの契約の一部であり、後にスカイドールにアップグレードされ、ミサイルは2020年に退役した。1996年に51機のアスピデ2000が発注され、1997年から1999年にかけて2機のスパーダ2000 SAMシステム向けに納入された。
タイ: – 1984年に24基が発注され、ラタナコシン級コルベット艦で使用するために1986～1987年に納入された。1986年に75基が発注され、タイ王国陸軍の1 スパーダSAMシステムで使用するために1988年に納入された。
七面鳥: -ヤヴズ級フリゲート艦向けに1986年に144隻を発注し、1987～1989年に納入。バルバロス級フリゲート艦向けに1990年に72隻を発注し、1995～1996年に納入。
ベネズエラ: - 1975年に100台発注され、ルポ級フリゲート艦のアルバトロスMk.2SAMシステムで使用するために1980～1982年に納入された。
ウクライナ: スペインはウクライナに対し、アスピデ2000ミサイルシステムの訓練と供与を行う予定であり、ウクライナ軍兵士は10月14日に訓練を終了した。11月7日、ウクライナのオレクシー・レズニコフ国防相は、ウクライナが米国から最初のNASAMSシステムとイタリア製のアスピデを受領したと発表した。 ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}