アソシエイテッド・オイル・カンパニー
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| 業界 | 石油、ガス、石油化学、輸送 |
|---|---|
| 設立 | 1901年10月7日 （1901年10月7日） |
| 廃止 | 1938 （1938年） |
| 運命 | タイドウォーター石油会社に買収された |
| 本部 | サンフランシスコ、カリフォルニア州、米国 |
サービスエリア | 太平洋西海岸、ハワイ、東洋 |
| 製品 | ガソリン、エンジンオイル、灯油、潤滑油 |
アソシエイテッド・オイル・カンパニー（フライングA）は、かつてカリフォルニア州サンフランシスコに本社を置いていたアメリカの石油・ガス会社であり[ 1 ] 、ハワイを含む太平洋西海岸の大部分と東洋にサービスを提供していました[ 2 ]。 1936年にタイドウォーター・オイル・カンパニーと合併しました[ 3 ]。
歴史
創立と初期
1900年、WSポーターという名のパイプラインセールスマン[ 2 ] [ 4 ]が、カリフォルニア州カーンリバー油田の5大企業の社長らを説得し、各社の石油権益を譲渡して新会社を設立し、資産の評価額に相当する株式と債券を受け取る契約を結ばせた[ 2 ] [ 4 ] 。各社の社長は、リード原油会社のWGカークホフ、グリーン・ウィッティア石油会社のバートン・E・グリーン、キャンフィールド石油会社のチャールズ・A・キャンフィールド、カーン石油会社のM・H・ウィッティア、サンホアキン石油開発会社のジョン・A・バンティングであった[ 4 ] 。同地域の他の34の石油会社から契約を取り付け、アソシエイテッド・オイル・カンパニーが1901年10月7日に設立され、1902年1月1日に原油の生産と販売を活発に開始した[ 4 ]。
スタンダード・オイル社とサザン・パシフィック鉄道は、自社の石油をサンフランシスコ湾岸地域に輸送し、そこで精製・販売するためにアソシエイテッド・オイル社の株式を取得した。サザン・パシフィック鉄道は共同で鉄道蒸気機関車の燃料を必要としていた。[ 2 ]マトソンズ・パシフィック石油輸送会社は1905年に買収され、コーリンガ・モントレー・パイプラインとカリフォルニア州ガビオタの製油所、その他の海洋施設が含まれていた。[ 2 ]
子会社
1907年、アソシエイテッド・パイプライン・カンパニーはアソシエイテッド・オイル・カンパニーの子会社として設立され、サザン・パシフィック・カンパニーはベーカーズフィールドのカーン川油田からカリフォルニア州ポートコスタまでの鉄道線路沿いの土地を提供し、後に中国や世界各地へ輸送されることとなった。[ 2 ]サザン・パシフィック・カンパニーはアソシエイテッド・オイル・カンパニーの株式の支配権を獲得した。[ 2 ]
太平洋地域では原油だけでなく石油蒸留物の市場も急速に成長しており、サンホアキン渓谷産の高比重原油を機関車や船舶の燃料として使えるようにするには何らかの精製が必要であったため、アソシエイテッド・オイル・カンパニーは1913年にエイボン製油所（現在のゴールデンイーグル製油所）[ 5 ]と呼ばれるトッピング工場を建設することを決定した。 [ 2 ]それまで同社は燃料油のみを生産・販売していたが、製油所の完成に伴いガソリンと灯油の製造を開始した。[ 2 ]
また1913年には、通勤環境の悪さからアソシエイテッド・オイル・カンパニーがエイボン・ビレッジと呼ばれる社宅を建設し、1920年までに65軒のコテージ、1教室の校舎、労働者のバンクハウス、食堂、屋内プール、講堂、2レーンのボーリング場（現在は製油所博物館として使われている）を備えたクラブハウスが建設された。[ 2 ]アメリカ合衆国郵便局の支局が設立され、アソシエイテッド・ポスト・オフィスと名付けられた。[ 2 ]
アソシエイテッド社は1923年にアメリカン・オリエンタル・リファイニング・カンパニー（AMORCO）からアモロコ・ターミナルを購入し[ 2 ]、トッピング工場、貯蔵タンク、埠頭、パイプライン、ポンプ設備で構成されていました。[ 2 ]翌年、米国初の清澄化工場とエデレアヌ液体二酸化プラントがエイボン製油所に建設されました。 [ 2 ]処理された油の品質が非常に優れていたため、米国海軍は長年にわたりこれらの潤滑油をエイボン製油所からのみ購入していました。 [ 2 ] 1925年までにエイボン製油所は四エチル鉛添加剤入りのガソリンを生産する最初の西海岸の製油所となり、1926年にはタンカー船SSマッキトリックがアモロコ埠頭で最初の原油を受け取りました。[ 2 ] [ 2 ]
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1926年、サザン・パシフィック社が石油権益の管理のために設立したパシフィック石油会社[ 6 ]が所有していたアソシエイテッド・オイル・カンパニーの株式[ 6 ]は、新たな持株会社であるタイド・ウォーター・アソシエイテッド・オイル・カンパニーに売却され、同時にタイド・ウォーター石油会社も買収された。当時タイド・ウォーターの筆頭株主であったニュージャージー州スタンダード・オイルは、後にタイド・ウォーターとアソシエイテッド・オイルの株式を保有する持株会社、ミッション・コーポレーションを設立した。
1931年、連合石油会社は三菱と合併して日本に三菱石油を設立し、その後1934年に日本の戦時体制下で大連に満州石油会社を設立した。 [ 7 ]
1934年初頭、アソシエイテッド・オイル・カンパニーは、ゴールデンゲートブリッジとサンフランシスコ・オークランドベイブリッジの建設進捗状況を記録するため、一連の写真撮影を委託した。[ 1 ]これらのプロジェクトは、アソシエイテッド・オイル・カンパニーにとって特に興味深いものであった。なぜなら、同社はフライングAガソリンとサイコール・モーターオイルをほぼ全額これらのプロジェクトに供給していたからである。[ 1 ]
タイドウォーター・アソシエイテッド・オイル・カンパニーの設立
ゲティは1937年にミッション・コーポレーションの経営権を取得しました。[ 2 ]前年、タイドウォーター・アソシエイテッド・カンパニーは解散し、タイドウォーター・アソシエイテッド・オイル・カンパニーが設立されました。[ 8 ]西太平洋地域のガソリンスタンドは「アソシエイテッド・フライングA」、東部地域のガソリンスタンドは「タイドル・フライングA」となりました。最終的に、タイドルとアソシエイテッドのブランドは消滅し、単に「フライングA」となりました。[ 2 ]同社は1956年に社名から「アソシエイテッド」を削除しました。
遺産
1927年にサンノゼに開業したアソシエイテッド・オイルのサービスステーションが復元され、ケリー・パークの歴史公園内に展示されている。[ 9 ]
参考文献
- ^ a b cゴールデンゲートブリッジとサンフランシスコ・オークランドベイブリッジ建設Archived February 22, 2012, at the Wayback Machine , Virtual Museum of the City of San Francisco, Associated Oil Company's Bridge Construction Folios, 1934-1935
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r sロイヤル・ペトロリアム・カンパニーArchived 2012-01-11 at the Wayback Machine、History: Flying A、2006
- ^タイドウォーター石油会社の歴史
- ^ a b c d e報道参考図書館：南西部の著名人、ロサンゼルス：ロサンゼルス・エグザミナー、1912年、411、485ページ
- ^土地利用解釈センター、エイボン製油所
- ^ a bウォーカーの太平洋岸証券マニュアル、1927年
- ^エネオス、会社沿革 - 新日本石油株式会社。
- ^ウォーカーの太平洋岸証券マニュアル、1937年
- ^ 「Associated Oil Service Station」 . サンノゼの歴史. 2019年1月4日閲覧。
外部リンク
