アストリーブリッジ駅

アストリー橋
一般情報
位置	アストリー橋、グレーター・マンチェスター、イングランド
座標	北緯53度35分45秒、西経2度25分54秒 / 北緯53.5957度、西経2.4317度 / 53.5957; -2.4317
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道
事前グループ化	ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道
重要な日付
1877年10月15日 （1877年10月15日）	オープン
1879年10月1日 (1879-10-01)	乗客は立ち入り禁止
1961年9月4日[ 1 ]	貨物列車は運休
位置 アストリー橋 グレーター・マンチェスター内の位置

アストリー ブリッジ駅は、1877 年から 1879 年まで、アストリー支線鉄道沿いにイギリスの アストリー ブリッジ村にサービスを提供していました。

歴史

1871年、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道はボルトンからアストリー・ブリッジへの支線建設を認可され、大規模なビジネス街にサービスを提供する予定であった。支線はボルトン駅のジャンクションから約74チェーン (1.5 km) 離れた、トング高架橋のアストリー・ブリッジ・ジャンクションと呼ばれるジャンクションでボルトン - ブラックバーン線から分岐することになっていた。支線には2つの駅、ハリウェルの中間貨物駅と、アストリー・ブリッジ・ジャンクションから1マイル184ヤード (1.778 km) 離れたアストリー・ブリッジの終点駅が設置されることになっていた。建設は1874年に開始されたが、進捗は遅々として進まなかった。貨物列車がハリウェルまでの運行を開始したのは1876年2月であった。路線は1877年6月に完成したが、開業は1877年10月15日であった。その日に駅は旅客向けに開業し、1日9本の列車が各方向に運行された。初日には83人の乗客が乗車しましたが、2年後には多くの列車が乗客を乗せなくなりました。その結果、この駅は短命に終わり、1879年10月1日に旅客営業を停止しました。貨物輸送は継続され、アストリー・ブリッジ駅は1961年まで石炭置き場となりました。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

前駅	廃線			次の駅
ターミナル		ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道アストリー・ブリッジ支線		ハリウェル貨物線と駅が閉鎖

参考文献

1. 「セントラル線」。
2. マーシャル、ジョン(1969). 『ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道』第1巻. ニュートン・アボット:デイヴィッド・アンド・チャールズ. p. 198. ISBN 0-7153-4352-1。
3. ハースト、ジェフリー（1982年）『マイルズ・アンド・チェインズ2：ロンドン・ミッドランド』ワークソップ：マイルポスト、リスト58、ISBN 0-9507577-1-3。
4. Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表. リッチモンド: 鉄道運河歴史協会. p. 56. OCLC 931112387 . 
5. Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pp. 20, 112. ISBN 1-85260-508-1. R508。

出典

• バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 . OL  11956311M .