アトランタストリート鉄道

アトランタストリートレイルウェイは、アトランタ初の路面電車システムでした。

同社はもともとジョージア州により1866年2月23日にジョージア州議会によって設立されたが、当時は全く舗装されていなかった町の大部分を舗装するなど市から過酷な要求を受けたため、何年も休眠状態にあった。

1869 年 1 月 1 日、市はこれらの要求の大部分を削減し、1871 年 4 月にリチャード・ピーターズとジョージ・アデアが特許を買い取り、数か月後の 1871 年 9 月 1 日に、ファイブ・ポインツとウェスト・エンドを結ぶ最初の区間(彼らの両方の家を通過するルート) が開通しました。

その後数年間、彼らはラバや馬に引かせた車両で鋳鉄製の鉄道路線をさらに敷設しました。

1873年3月30日 - テイラーヒル（ジョージアドームの1ブロック南の高台）の線が西側近くに建設されたが、翌年には失敗に終わった^{[ 1 ]}
1873年5月26日 – ワシントン通りからマクドノー通り（現在のキャピトル通り）へ
1874年 – ピーチツリーからパインへ。後にポンセとポンセ・スプリングスへ

車両と家畜の小屋は、ライン・ストリート（現在のエッジウッド）の両側、ファイブ・ポインツ付近、アイビー（ピーチツリー・センター・アベニュー）にありました。1878年、アデアはピーターズに株式を売却し、80%の経営権を取得しました。1889年にピーターズが亡くなると、経営権は息子のエドワード・ピーターズに移りました。当時、この路線は15マイル（24 km）の線路、50両の路面電車、200頭の馬とラバを所有していました。

1891 年に同社はアトランタ・コンソリデーテッド・ストリート鉄道に吸収された。

参照

注記

^カーソン, OE,『トロリー・タイタンズ』 , 1981年, p.5

[1] カーソン, OE,『トロリー・タイタンズ』 , 1981年, p.5

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