アトランタの公共交通機関のタイムライン
アトランタの公共交通機関のタイムライン：
- 1871年、リチャード・ピーターズとジョージ・アデアがアトランタ・ストリート鉄道会社で最初の路面電車を運行した。
- 1872年ウェストエンド＆アトランタストリート鉄道会社設立
- 1878年 アデアはピーターズに売却
- 1879年ゲートシティストリート鉄道会社設立
- 1882年メトロポリタンストリート鉄道会社設立
- 1883年フルトン・カウンティ・ストリート鉄道会社設立
- 1886年、ジョエル・ハートがアトランタ・アンド・エッジウッド・ストリート鉄道会社を設立。
- 1889年、ハートの路面電車がファイブ・ポインツとインマン・パークの間で運行を開始し、ピーターの会社の経営権は息子のエドワード・C・ピーターズに引き継がれました。フルトン・カウンティ・ストリート鉄道会社はトムソン・ヒューストン方式の電力で運行を開始しました。 [ 1 ]
- 1890年 アトランタ、ウェストエンド＆マクファーソン兵舎鉄道会社がスプラグ式電気システムを導入[ 2 ]
- 1891年（5月）アトランタ統合路面鉄道会社が設立され、「第二次アトランタ戦争」を引き起こした。
- 1892年アトランタ市街鉄道会社がデトロイトの電力システムを導入[ 3 ]
- 1902年 すべての路面電車がジョージア鉄道電力会社として統合された
- 1916年のアトランタ交通ストライキは9月30日土曜日の午後6時に始まり、その月曜日の夜に終了したが、ストライキは3日間日没後に始まったため、街は完全に麻痺することはなかった。
- 1924年財政難に陥った会社に助言するためにビーラー報告書が発行された
- 1926年 旅客サービスピーク（96,794,273人）
- 1937年トロリーバス導入
- 1949年、ジョージア電力は最後の路面電車を運行し、路面電車とバスだけが残った。
- 1950年 1950年の5週間にわたるアトランタ交通ストライキ
- 1950年、すべての交通機関の管理がアトランタ交通会社（ATC）に移管された。
- 1959年、人種差別撤廃
- 1963年 路面電車が廃止されバスのみになった
- 1965年MARTAが設立（3月）され、コブ郡は参加に反対票を投じた
- 1971年、クレイトン郡とグウィネット郡はMARTAへの加盟に4対1で反対票を投じた。
- 1972年 MARTAがATCを1300万ドルで買収し、すべての公共交通機関の管理権を獲得
- 1975年 MARTA鉄道システムの建設が始まる
- 1979年 MARTA鉄道システムの運行開始
- 2000年に最新のMARTA駅がノーススプリングスに開業したが、それ以降は拡張のための資金は得られていない。
- 2006年（7月）MARTA全38駅がBreeze Cardデジタル運賃システムに移行
- 2014年12月、新しいアトランタストリートカーがダウンタウンからスウィートオーバーン地区まで運行を開始し、クレイトン郡がMARTAに加わりました。
注記
参照
