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| 以前は |
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|---|---|
| 会社の種類 | 有限会社 |
| 業界 | ビデオゲーム |
| 設立 | 1995年、オーストラリア、クイーンズランド州、ブリスベン (1995年) |
| 創設者 | |
| 本部 | ヘレンズベール、クイーンズランド州、 オーストラリア |
| 製品 | ダークレイン:戦争の未来トレインズフューリー |
| 子会社 | オーランゲーム |
| Webサイト | n3vgames.com |
N3V Games Pty Ltd.(旧称Auran [ a ]、後にN3vrf41l Publishing [ b ])[ 3 ]は、オーストラリアのクイーンズランド州ヘレンズベールに拠点を置くビデオゲーム開発・発売会社です。[ 4 ] Auranは現在、持株会社として運営されており、運営と開発は別の非公開会社であるN3V Gamesに委譲されています。

オーランは1995年にグレッグ・レーンとグラハム・エデルステンによって設立され、1997年に最初のゲーム『ダークレイン:ザ・フューチャー・オブ・ウォー』をリリースしました。ダークレインは68万5000本以上を売り上げ、アメリカの雑誌『ゲームデベロッパー』でリアルタイムストラテジーゲームのトップ10にランクされました。[ 5 ]このゲームはGameSpotで9.2の評価を受け、「今年リリースされたあらゆるジャンルの中で最も印象的なゲームの1つ」と呼ばれました。[ 6 ]
2000年代半ばまでに、トニー・ヒリアムはビデオゲーム会社「N3VrF41L Games」を設立し、TrainzファンとしてAuranフォーラムに時折参加していました。2007年初頭、Auranが誤った製品への投資で資金繰りが悪化したため、ヒリアムは同社を買収し、当初はキャッシュフローの拡大を目的として、いくつかの再出版または再バンドルされたパッケージ版を新製品としてリリースしました(『Trainz Routes』、『Trainz: The Complete Collection』、そして最終的には地域限定の『Trainz Classics』とヨーロッパ限定版です[ 7 ])。2007年以降、改名されたN3V Gamesが、Auran/N3Vのリソース、ウェブサイト、保有資産、ソフトウェアの日常的な運用、開発、管理を担っています。
Dark Reign の成功により、他のゲーム開発者のゲーム エンジンへの関心が高まり、Auran は自社開発のミドルウェアゲームエンジンAuran JET をベースに、サードパーティ企業にライセンス供与するためのグラフィック エンジンの汎用バージョンの社内開発を開始しました。1998 年には、後にTrainzシリーズの列車シミュレーター製品用のゲーム エンジンとなる、より特化したバージョンの開発を開始しました。2000年に鉄道ファンの間でTrainz 0.9 のベータ テストが行われ、その後、約 2 年半ごとにメジャーな新リリースがリリースされました。
AuranはTrainzの収益で着実に成長し、2007年にはプレイヤー対プレイヤー(PvP)ベースの大規模多人数同時参加型オンラインゲーム「Fury 」の開発に多額の投資を行い、財務状況が悪化しました。このゲームは投資回収に至りませんでした。その後の倒産で、同社は開発スタッフの大半を失いました。このゲームとTrainzシリーズのシミュレーター開発以前にも、Auranはオーストラリア市場向けに「Shadowgrounds」や「Hearts of Iron II : Doomsday」など、Auran Jetをベースにしたゲームを複数リリースしていました。
2005年後半、Trainz 2004およびTrainz 2006の製品版の安定化(1年間で4つのサービスパックをリリース)を監督した後、創業者の一人であるGreg Laneが退社し、次のステップに進むべき時だと公言しました。LaneはDark ReignとTrainzの開発に加え、Trainz V1.x、Trainz Virtual Railway、Ultimate Trainz Collectionの初期Auran Jetグラフィックエンジンの開発を担当しました。Trainz 2004およびTrainz 2006のアップグレードされたJetテクノロジー(JET 2)は、進化を遂げながら、TS2009までのすべてのTrainzリリースの中核を担っています。これはTS2010バージョンで JET 3 として全面的に改良され、最新の 32 ビット リリースである Trainz 2012 でさらに改良されました。この Trainz 2012は、非常に負荷の大きい JET 3 バージョンで、64 ビット グラフィックス カード コンピュータ アーキテクチャをより有効に活用できるようになり、先行する N3V Games が開発した Trainz 2010 と同様に、最新のマルチコアCPUマイクロプロセッサユニットをより有効に活用しています (ただし、依然として 32 ビット コア アプリケーションです)。
N3V Gamesは、TS2012は32ビットアーキテクチャを可能な限り採用しているという立場を公にしており、2013年夏には全く新しい64ビットゲームエンジンであるTrainz: A New Era(TANEまたはT:ANE)の開発を開始した。これは当初2014年のクリスマスにリリースされる予定だったが、アルファテストおよびベータテストでの多くのトラブルの後、2015年5月15日に正式リリースされた[ 8 ]。TANEはKickstarterで資金調達を行い、同社は12月にT:ANE Community Editionと呼ばれる部分的なバージョンをリリースした(実質的には、約束された機能の多くが欠落している部分的な公開ベータテストであった)。
残ったAuranの経営陣は、費用のかかるソフトウェア開発に乗り出し[ 5 ]、2005年後半にリリースされた非常に安定したTrainz 2006ソフトウェアをベースにした一連の合弁事業を除いて、Trainzの継続的な開発を事実上無視しました。これらの合弁事業は主に、 Trains Deluxe [ 9 ]などのTRS2006の地域的にカスタマイズされたバージョンを地元で発行・配布したもので、地元の出版社/販売業者が、列車のビデオ、ビデオキャプチャソフトウェア、またははるかに機能制限のある列車シミュレータであるVirtual Model Railwayなどの追加ソフトウェアをバンドルしていました。
2007年、ゲーム「フューリー」はオーストラリアで制作されたゲームの中で最も高価なゲームとなり、[ 5 ] 830万豪ドルの費用がかかりました。[ 10 ]しかし、このゲームは発売当初は売れ行きが振るいませんでした。[ 10 ]
2007年12月13日、Furyの開発元であるAuran Developmentは、自主管理に入りました。同社は新しいゲームの開発に注力して多額の費用を投じましたが、この開発は失敗し、Trainzフランチャイズからの継続的なキャッシュフローを浪費しました。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]しかし、Trainz Classics、Trainz Classics 2 、および3(すべてのバージョンは地域固有のルートに焦点を当て、ルートとアセットコンテンツを有料で提供していた組織と提携し、デモドライバーのみのバージョンであるTrainz Driverを追加し、特に国際的な顧客層を拡大することを目的としたリリース(Trainz 2007とTrainz 2008、フランス語と東ヨーロッパの言語でリリース)がありました。スタッフの大半が解雇されました。
組織再編により、新たな法人であるAuran GamesがTrainzシリーズの暫定開発会社として設立され、組織再編下でもTrainz事業を継続しました。この間、活発なAuranのウェブ掲示板フォーラムは1ヶ月以上にわたって休止状態となり、ユーザーコミュニティに広範な不安が生じましたが、わずか5週間後には再び活性化し、TrainzフランチャイズはAuran Gamesの傘下で継続されました。開発チームはわずか3名で構成され、ユーザーからの要望を多く取り入れた改良点を盛り込んだ次期メジャーリリースとなるTrainz 2009: World Builder editionの開発に取り組みました。
会社が倒産から脱して間もなく、Trainzの熱狂的ファンであるトニー・ヒリアムが追加資本を提供し、翌年Auran Gamesは、2005年にグラハム・エデルステンとトニー・ヒリアムが共同設立したN3V Games(旧称N3VRF41L)の子会社となり、[ 1 ]エデルステン氏はAuranの創設者として残り[ 3 ]、長年の鉄道ファンであるトニー・ヒリアム氏は、 2000年にTrains 0.9ベータテストに参加し、Auranのウェブボードフォーラムで積極的に活動し、 Trainzシミュレーターのユーザーとして有名な人物でした。 Hilliam は必要だった運営資金を投入し、 Trainzベータ チームから唯一利用可能なプログラマーであるChris Bergmann を主任プログラマーとして再雇用し、追加のスタッフを雇い、新しい開発者チームでTrainz 2009: World Builder Editionとなる作品の作業を続行しながら、Trainzシリーズの開発と改良を再び開始しました。
2008年10月24日[ 15 ] 、ヒリアムを含む新しいチームはTrainzOnline [ 16 ] 、 Trainz技術専用のWikiを開始しました。新しいソフトウェアは、リリースごとに個別のPDFマニュアルを公開する代わりに、Trainzユーザーを支援するためにWebブラウザーを内蔵していました。これは、以前は非常に活発だったTrainzユーザーコミュニティの支援を新規ユーザー向けのチュートリアルに再び活用しようとする試みでもありましたが、2013年7月時点で、ユーザーが書いたチュートリアルコンテンツはコンテンツ作成の高度なトピック(3Dモデリング技術)のみでした。トニー・ヒリアム自身が、数少ない新規ユーザー向けのチュートリアルページのほとんどを執筆しました。
2010年10月6日、N3VとFrogster Pacificは、Runewaker Entertainmentが開発したMMORPG「Runes of Magic」 向けに、ブリスベンを拠点とするサーバーの運用を開始しました。2011年には、複数ユーザーによるインタラクティブなウェブプレイ機能、ソフトウェア著作権侵害によるDRM強化への対応、そしてこのサービスパックで初めて、アセットを旧バージョン用に変換(バックフィックス)できないTrainzバージョンが組み込まれたTrainz 2010 -SP3がリリースされました。このリリースは、最新のグラフィックカードとマルチコアマイクロプロセッサ搭載デスクトップコンピュータを完全に活用した最初のリリースであり、これはTrainz 2012リリース(2011年4月)でさらに拡張されました。
2011年半ばまでに、N3Vはサードパーティパートナーが開発したTrainz用の有料アドオンアセットの提供を開始し、ゲームスタイルのシンプルなシミュレーションをいくつかリリースしました。2012年後半には、オンラインストアの名前をSimulator Centralに変更し、農業や動物園の経営シミュレーション、タクシー運転手から艦隊オペレーターを目指すシミュレーション、海戦を含む戦争シミュレーションなど、幅広いシミュレーションソフトウェアタイトルのカタログを販売し始めました。[ 17 ] 2012年には、 iMac OSとAndroidの両方の技術を搭載したスマートフォンとタブレット向けにTrainzの提供を開始しました。2013年7月までに、ウェブストアのカテゴリには、Windows、Mac、DVDボックスセットのプラットフォーム向けに、主にダウンロード用の約200タイトルが掲載されました。[ 17 ]