オーストラリアン・スピードウェイ・マスターズ・シリーズ
オーストラリアン スピードウェイ マスターズ シリーズ(インターナショナル スピードウェイ マスターズ シリーズ、シリーズ 500とも呼ばれる) は、1995 年から 2000 年までオーストラリアのスピードウェイ シーズンごとに開催された、 毎年恒例のオートバイ スピードウェイ レースシリーズです。
オーストラリアのモーターサイクル・スピードウェイでこの種のレースが開催されたのはこれが初めてで、オーストラリアのトップライダーたちが世界中のトップライダーたちと競い合いました。このシリーズは、プロモーターでありテレビ解説者でもあるデビッド・タップの発案によるもので、彼はテレビ解説に加え、ほとんどの準備作業も担当しました。[ 1 ]
1995年に13ラウンドで開催され、1996年、1997年、1998年は10ラウンド、1999年は11ラウンド、そして2000年の最終シリーズは13ラウンドで開催されました。イベントは伝統的な20ヒート形式で行われ、準決勝と「Aファイナル」が行われました。1996年から2000年まではオーストラリア人ライダーが優勝していましたが、1995年に初めて13ラウンドで開催され、信じられないことに地元出身のライダーは1ラウンドも優勝しませんでした。
シリーズ500の初開催は西オーストラリア州バンバリー・スピードウェイで行われ、530メートル（580ヤード）のロングトラックを得意とする、ロングトラック世界チャンピオンを複数回獲得したサイモン・ウィッグが優勝しました。バンバリーは1996年のシリーズの第1ラウンドも開催し、1995年と同じくサイモン・ウィッグが優勝しました。
当時の世界チャンピオンであったスウェーデンのトニー・リカルドソンが、1995 年の初代シリーズ優勝者となった。
注目のライダー
1995 年から 2000 年にかけてスピードウェイ マスターズ シリーズに出場したライダーには次のような人がいます。
トラック
スピードウェイ マスターズ シリーズで使用されるトラックの一部を以下に示します。
- アバロン・レースウェイ
- ボーダーライン・スピードウェイ
- ブリスベン展示場
- バンバリー・スピードウェイ
- クレアモント・スピードウェイ
- フレーザーパークスピードウェイ
- ゴスフォード・スピードウェイ
- ニューカッスル・モータードローム
- オリンピックパークスピードウェイ
- オリンピックパークスタジアム
- パラマタ・シティ・レースウェイ
- プレミアスピードウェイ
- ロックハンプトン・ショーグラウンド
- ウェイビルショーグラウンド
シリーズ500の優勝者
| 年 | ラウンド数 | 勝者 | 準優勝 | 3位 |
| 1995年[ 2 ] |  13 |  トニー・リカードソン（197ポイント） |  サイモン・ウィッグ（193ポイント） |  サム・エルモレンコ（189ポイント） |
| 1996年[ 3 ] | 10 | クレイグ・ボイス（162ポイント） | サム・エルモレンコ（138ポイント） | トニー・リカードソン（136ポイント） |
| 1997年[ 4 ] | 10 | リー・アダムス（194ポイント） | クレイグ・ボイス（160ポイント） | グレッグ・ハンコック（128ポイント） |
| 1998年[ 5 ] | 10 | リー・アダムス（139ポイント） | ライアン・サリバン（131ポイント） | トッド・ウィルトシャー（126ポイント） |
| 1999年[ 6 ] | 10 | ジェイソン・クランプ（212ポイント） | リー・アダムス（168ポイント） | トッド・ウィルトシャー（160ポイント） |
| 2000年[ 7 ] | 13 | リー・アダムス（246ポイント） | トッド・ウィルトシャー（195ポイント） | ビリー・ハミル（170ポイント） |
参考文献
外部リンク
参照
