ロイヤル・オートモービル・クラブ
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ロイヤル・オートモービル・クラブ
形成1897年8月10日 （1897年8月10日）
タイプ社交・運動クラブ
位置
会長
ベン・カソンズ
社長
ケント公マイケル[ 1 ]
Webサイトroyalautomobileclub.co.uk​​
以前は
英国アイルランド自動車クラブ

ロイヤル・オートモービル・クラブは、英国の私設社交・スポーツクラブです。クラブハウスは2つあり、1つはロンドンのポール・モール89番地​​、もう1つはサリー州エプソム近郊のウッドコート・パークにあります。どちらのクラブハウスも宿泊施設に加え、様々な飲食施設やスポーツ施設を備えています。

クラブはロードサイドアシスタンスサービスであるRAC Limitedを設立したことで最もよく知られていますが、この会社は現在はクラブの所有ではありません。

歴史

ロンドン、ポール・モール89番地​​のクラブハウス
RAC 所有の 1901 年製 Mors 10 HP 後部入口トノーは、ロンドンからブライトンまでのベテランカー レースの常連です。この写真は 2006 年にクローリーで撮影されたものです。

1897年8月10日に英国自動車クラブ（後に英国アイルランド自動車クラブに改称）として設立された。[ 2 ]本部は当初ホワイトホール・コート4番地のアパートにあったが、1902年にピカデリー119番地に移転した。

1902年、この組織は、当時結成されたばかりの自動車製造販売業者協会と共に、速度制限の緩和を強く訴え、1896年の道路機関車法で定められた時速14マイルの速度制限は「不合理」であり、ほとんど守られていないと主張した。この組織は、首相アーサー・バルフォアの支援を受けて、 1903年の自動車法にかなりの影響力を及ぼした。この法律は当初、自動車の速度制限をすべて撤廃する一方で、無謀運転の罪を導入することを提案していた。かなりの反対に直面したが、時速20マイルの速度制限は維持され、無謀運転、危険運転、または過失運転の罪が新設された。[ 3 ]

1905年、クラブは最初のツーリスト・トロフィー（TT）オートバイレースを開催しました。これは定期的に開催されている最古のモーターレースです。クラブは英国におけるモータースポーツの統括団体となりました。国王エドワード7世の自動車への関心から、1907年には「グレートブリテン・アイルランド自動車クラブは今後、ロイヤル・オートモービル・クラブと称する」との命令が出されました。[ 4 ] 1911年、クラブは旧陸軍省の跡地である現在の住所に移転しました。クラブハウスは当時（そして現在も）ロンドン最大級の建物の一つで、ポール・モールに面した間口は228フィート、中央の奥行きは140フィートでした。建設費は25万ポンドを超え、「ロンドン測量局」では「後期フランス・ルネサンス様式の洗練されたエッセイ」と評されています。

1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、クラブは会員25名と自家用車を手配し、イギリス海外派遣軍に同行させてフランスとベルギーへ派遣し、イギリス参謀本部の運転手兼伝令として活動させた。「RACボランティア運転手隊」を自称する運転手の中には、ウェストミンスター公爵、ダルメニー卿、そして「トビー」・ローリンソンなどが含まれていた。彼らの多くは任命され、その後、戦場で際立った功績を挙げた。[ 5 ] 1914年9月、RAC会員の別のグループがイギリス赤十字社に自らと自家用車を提供し、戦傷者の輸送を支援した。[ 6 ]

RACは、 1926年にサリー州ブルックランズで開催された初のイギリスグランプリモーターレースの開催に携わりました。1977年にRACは、モータースポーツの統括およびイベント組織であるモータースポーツ協会（現在のモータースポーツUK ）を設立しました。

1978 年の再編成中に、「アソシエイト セクション」が別会社RAC Motoring Services Ltdとして設立され、組織が所有することになりました。

1991年、RAC財団は「RACモータリングサービス」の研究部門として分離されました。RACモータリングサービスが1999年に売却された際、財団は遺産を継承し、その後、自動車の安全性、モビリティ、経済性、環境問題に関する研究と推進を行う慈善団体として設立されました。[ 7 ]

1999年9月、メンバーはRAC Motoring ServicesをLex Service plcに売却し、同社は2002年にRAC plcに社名を変更した。RAC plcはその後、2005年3月にAviva plcに約11億ポンドで買収された。[ 8 ]

設備

ポール・モール・クラブハウスにあるグレート・ギャラリー・レストラン

クラブのロンドン施設には、108室の客室、7つの宴会場、3つのレストラン、ビジネスセンター、フルサイズの大理石のプール、スカッシュコート、ビリヤードルーム、ビクトリア朝様式のトルコ式風呂があります。[ 9 ]エプソム近くのカントリークラブハウスには、宿泊施設、レストラン、2つの18ホールのゴルフコースを含むスポーツ施設もあります。

アソシエイトセクション（RACモーターサービス）

RAC道路脇電話ボックス

RACは1901年、イギリス各地の道路で制服を着用した巡回パトロールを導入しました。巡回員は当時の憲兵と似た制服を着用し、仕立ての良いジョッパーズパンツも着用していました。巡回員は、伍長、軍曹、士官といった軍隊のような階級制度を採用していました。彼らはマッチレス社のバイクに乗り、サイドカーには工具セット、ファンベルト、エンジンホース、予備ガソリンの入った金属缶が積まれていました。彼らは通常、休憩所や主要道路の交差点で待機していました。1930年頃までは、巡回パトロール隊員との連絡手段は電話のみだったため、巡回員は公衆電話ボックスで呼び出しを待っていました。1957年以降、巡回員は地元本部との双方向連絡のために無線機を装備しました。

1912年、 RACは競合組織である自動車協会（AA）に倣い、英国内の主要幹線道路の路肩や交差点に、会員が助けを呼ぶための路肩電話を設置しました。AAの電話ボックスほど数は多くありませんでしたが、両自動車クラブの間にはある程度の協力関係があり、どちらのタイプの電話ボックスにも鍵が取り付けられ、会員からのメッセージはやり取りされていました。電話はロイヤルブルーに塗装された鍵付きのボックスに設置され、ボックスの上部にはRACのロゴバッジが取り付けられていました。会員にはクラブ入会時に電話ボックスの鍵が提供されました。

会員の車は、通常ラジエーターグリルに取り付けられた金属製のクラブバッジで識別され、会員が車で通り過ぎると巡回員は注意を向けて敬礼し、巡回員がバイクに乗っている場合は、単に敬礼するだけであった。

RACは毎年「ガイドとハンドブック」を発行しており、そこにはRACが認めるすべての電話の位置が記された英国の道路地図と、地域のRAC認定ガレージとホテルのリストが掲載されていました。RACは、会員に各施設の品質を示すため、分かりやすい格付けシステムを導入した最初の団体の一つでした。RACの検査官は各ホテルとガレージを評価し、ホテルには1つ星から5つ星、ガレージには1つ星から3つ星の評価を与えました。RACは2004年にホテル検査チームを解散しました。

1960年代にはオートバイによるパトロールは小型バンに取って代わられ、1970年代には最後のオートバイによるパトロールも段階的に廃止されました。RACの電話ボックスは電話の普及によりその役割を終え、1990年代にはウェストカントリーの休日ルートで稼働していたのはほんの一握りの電話ボックスのみとなりました。携帯電話の登場により路肩電話の必要性はなくなり、RACの最後の電話ボックスも廃止されました。現在、ロードサイドアシスタンスはバンとレッカー車によって提供されています。

1970年代初頭まで、RACは会員向けに正式な「目的地までの送迎」サービスを提供していませんでした。パトロール警官が路上で修理を完了できない場合、RAC認定整備工場が車両を牽引し、所有者の費用負担で修理を行う手配がなされ、所有者は公共交通機関またはレンタカーによる移動を自ら手配する責任を負っていました。これは1970年代に、低積載車両運搬車隊の導入と、より上位の会員向けサービスである「回収サービス」の導入によって変わりました。同様に、1980年代初頭まで、ロードサイド・アシスタンス・サービスは自宅以外の場所に限られていましたが、在宅レベルのサービスが追加されたことでようやく変わりました。

1978 年にアソシエイト部門が分離されてRAC Motoring Services Ltdが設立され、その後 1999 年に Lex Service (その後 RAC plc に改名) に売却されました。

ロイヤル・オートモービル・クラブの会長

クラブの統治機関は理事会であり、会長が議長を務める。[ 1 ]

ロイヤル・オートモービル・クラブ会長

参照

参考文献

  1. ^ a b c d「ガバナンスとマネジメント」ロイヤル・オートモービル・クラブ2019年2月3日閲覧。
  2. ^ 「ロイヤル・オートモービル・クラブのウェブサイト」 。 2011年8月23日閲覧。
  3. ^ウィレット, TC (2003年10月). 『犯罪者の路上』 pp.  67– 69. ISBN 9780415264167. 2010年2月26日閲覧。
  4. ^ロイヤル・オートモービル・クラブ – 歴史
  5. ^メッセンジャー、チャールズ（2005年）『Call to Arms: The British Army 1914–18』ワイデンフェルド＆ニコルソン、ISBN 978-1-7802-2759-7。
  6. ^ 「第一次世界大戦中の英国赤十字社の輸送」(PDF) www.redcross.org.uk英国赤十字社。2017年11月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年10月14日閲覧。
  7. ^ 「歴史」 . RAC Foundation. 2012年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月26日閲覧。
  8. ^ 「RACニュース - 会社概要 - 沿革」。2009年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月17日閲覧。RACの歴史
  9. ^シフリン、マルコム (2015).ヴィクトリア朝時代のトルコ風呂. スウィンドン: ヒストリック・イングランド. pp.225—229
  10. ^ 「ロイヤル・オートモービル・クラブ（RAC）」。グレース・ガイド。 2019年2月3日閲覧。
  11. ^ a b「RAC会長が引退」（PDF） . Spotlight . 1972年7月. 2024年3月6日閲覧。
  12. ^ a b「サー・クライブ・ボッサム、Bt、MP、モータースポーツマン – 訃報」テレグラフ2017年3月14日ISSN 0307-1235 . 2024年3月6日閲覧。 
  13. ^ 「ポール・メル・クラブと故障対応サービスを近代化したRACの責任者、ジェフリー・ローズ氏 ― 訃報」テレグラフ2024年3月1日ISSN 0307-1235 。 2024年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月6日閲覧。 
  14. ^ 「サー・デイヴィッド・プロッサー死亡記事」。2024年3月6日。ISSN 0140-0460 。2024年3月6日閲覧。 
  15. ^プロッサー、デイビッド（2012年11月28日）「新クラブ会長」ペルメル＆ウッドコート社、18ページ。
  16. ^ 「RACコレクション」ロイヤル・オートモービル・クラブ. 2024年3月6日閲覧。
  17. ^ベン・カソンズ
  18. ^ 「ガバナンスとマネジメント」ロイヤル・オートモービル・クラブ。 2025年2月18日閲覧。

さらに読む

  • テヴォズ、セス・アレクサンダー（2025年）『ロンドン・クラブランド：好奇心旺盛な人のためのコンパニオン』ロンドン：ロビンソン／リトル、ブラウン。ISBN 978-1472149985。

北緯51度30分22秒 西経0度08分06秒 / 北緯51.5062度、西経0.1349度 / 51.5062; -0.1349

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