| 会社形態 | 株式会社 |
|---|---|
| 業種 | 自動車サービス |
| 創業 | 1897年 |
| 創業者 | フレデリック・シムズ |
| 本社 | 、 |
サービスエリア | イギリス、アイルランド共和国 |
主要人物 | ロブ・テンプルマン(会長)デイブ・ホブデイ(CEO) |
| サービス | ロードサービスと保険 |
| 収益 | 5億100万ポンド(2015年)[ 1 ] |
| 9,500万ポンド(2011年)[ 2 ] | |
| オーナー | CVCキャピタル・パートナーズ(50%)、GICプライベート・リミテッド(50%) |
従業員数 | 3,700人(2011年平均)[ 2 ] |
| 子会社 | RACモーターリングサービス株式会社、RACファイナンシャルサービス株式会社、RAC保険株式会社 |
| ウェブサイト | www.rac.co.uk |
RAC Limited(The RAC )は、ウェスト・ミッドランズ州ウォルソールに本社を置く英国の自動車サービス会社です。主なサービスはロードサービスと損害保険で、子会社にはRAC Motoring Services Ltd、RAC Financial Services Ltd、RAC Insurance Limitedなどがあります。1999年に売却されるまで会員所有の私的クラブでしたが、2014年と2015年にGIC Private LimitedとCVC Capital Partnersに買収されました。2022年にはSilver Lakeがグループの株式を取得し、GICとCVCを主要株主として残しました
RAC の主な競争相手は、AAとGreen Flagです。

ロイヤル・オートモービル・クラブは 1897年にフレデリック・リチャード・シムズによって設立され、会員にロードサービスと自動車サービスを提供するために「準会員部」を設立しました。クラブは1978年に準会員部をRACモータリング・サービス株式会社として法人化しました。1987年には、「高度コンピュータ支援救助システム」を導入しました。[ 3 ]
1991年、研究部門としてRAC財団を設立しました。RAC財団は後に慈善団体となり、1999年にRAC Motoring Services Ltd.が売却された際に、ロイヤル・オートモービル・クラブ会員からの遺贈を受けました。[ 3 ]ブリティッシュ・スクール・オブ・モーターリング(BSM)は、1998年12月にRAC Motoring Services Ltd.に買収されました。[ 4 ]

RACは1994年にグリムショー・アーキテクツが設計したアーモンドズベリー・インターチェンジに隣接するRAC地域管理センターに移転した。[ 5 ]
1999年、RACモータリングサービスはロイヤルオートモービルクラブの会員からレックスサービスに4億3700万ポンドで売却され、12,000人の会員にはそれぞれ34,000ポンド、RACモータリングサービスの4,000人のスタッフにはそれぞれ1,000ポンドが支払われた。[ 6 ]
レックス・サービスは2002年にRAC plcに社名を変更した。2000年10月、RACはインターグラフの指揮統制システムであるコンピュータ支援ディスパッチシステム(I/CAD)を買収した。[ 7 ] 2004年10月、ナショナル・カスタマー・サービス・アワードは同システムを「カスタマー・サービスにおける最優秀技術活用」賞に選出した。[ 8 ]
アビバは2005年3月にRAC plcを約11億ポンドで買収した。[ 9 ]同社は事業の一部を5億ポンドで売却し、[ 9 ] 2008年12月にRAC Auto Windscreensを、 2009年1月にBSMをドイツ企業に売却した。 [ 10 ] [ 11 ] BSMはその後、自動車協会を所有するアクロマス・ホールディングスに売却された。
アビバは2008年1月にRACブランドでの融資を停止し、コープ銀行との提携を解消した。アビバは2011年6月にRACをカーライル・グループに売却した。 [ 12 ]カーライルはRACの株式上場を計画していたが、[ 13 ] 2014年9月にシンガポールの政府系ファンドGIC Private Limitedにほぼ半分の株式を売却することに合意した。[ 14 ] 2015年12月、カーライルは残りの株式をCVC Capital Partnersに売却することに合意し、RACの評価額は14億ポンドとなった。[ 15 ]
2022年[ 16 ]にシルバーレイクはRACグループの株式を取得した[ 17 ]が、具体的な金額は公表されていない。

RACは約2,000台のパトロールカーを配備し、年間280万件の故障に対応しています。これには、RACヨーロッパとの海外での故障も含まれます。RACは、個人会員220万人、法人顧客450万人を含む、800万人のロードサイドアシスタンスの顧客をカバーしています。RACのロードサイドアシスタンスセンターは24時間365日稼働しており、年間約400万件の電話に対応しています
同社は燃料消費量と炭素排出量を削減するために、試験的に2台のハイブリッド車を導入した。 [ 18 ] 2009年5月、 JDパワーの調査では、RACが「ロードサイドアシスタンス顧客満足度」で4年連続で最高位にランクされた。[ 19 ] RACヨーロッパは、ヨーロッパに旅行する英国の顧客のための故障保証である。
RACヨーロッパはヨーロッパ47カ国をカバーし、英語を話すインシデントマネージャーを24時間体制でサポートしています。オフィスはフランスのリヨン近郊、ヴィルールバンヌにあります。
RAC車両点検・検査では、車両が盗難車、廃車、未払いローン、以前のナンバープレートの有無、違法販売の危険性、ナンバープレートと車台番号が一致しているかどうかなど、車両点検を実施します
RAC車両検査はエクスペリアン社が実施し、RAC検査官が車両の物理的検査を行い、機械的および構造的に健全であることを確認します。RACはまた、オンラインルートプランナー、カーナビゲーション、渡航書類作成支援などの旅行・交通サービスも提供しています。[ 20 ]

2006年、RACはWSR(ウェスト・サリー・レーシング)と提携し、チームRACを結成しました。2台のMG ZSで英国ツーリングカー選手権(BTCC)に参戦し、2007年以降は2台(場合によっては3台)のBMW E90 320siで参戦しました。レーシングカーはRACのコーポレートオレンジのカラーリングで彩られ、2007年、2008年、2009年にはコリン・ターキントンがBTCCインディペンデント・ドライバーズ・チャンピオンシップで優勝するなど、数々の勝利を収めました。
ターキントンは、チームRACの一員として2009年のBTCCドライバーズチャンピオンシップで総合優勝を果たしました。2010年、RACはチームへのスポンサーシップを縮小しました。