オートワールド
| 設立 | 1999 |
|---|---|
| 本部 | クアラルンプール、マレーシア、マレーシア |
| 所有者 | ジョブストリートコーポレーション |
| URL | www.autoworld.com.my |
Autoworld.com.my（別名AW）は、マレーシアを拠点とする自動車関連ウェブポータルで、求人ポータルJobStreet.comの完全子会社であるAutoworld.com.my.Sdn.Bhd.によって運営されています。[ 1 ]
しかし、マレーシアを拠点とする中国語の印刷雑誌であるAutoworldや、同様の機能を持つ米国のウェブサイトであるAutoworld.comと混同してはならない。[ 2 ]
AWは1999年に自動車の売買のためのウェブ取引プラットフォームとしてスタートし（2009年以降も引き続き主要な事業となっている）、その後ウェブサイトにさらに多くのセクションを組み込むように進化した。[ 3 ]現在、AWはeZine、ブログ、フォーラム、自動車や部品の売買セクション、そして広告ディーラーとの直接連絡リンクから構成されている。[ 1 ]
歴史
AWのウェブ開発は、 eBayに似たマレーシアのオークションサイトLelong.com.myの所有者であるKS Wei氏とRichard Tan氏によって1998年に開始されました。[ 4 ]このウェブサイトは最終的に、当時のマレーシアのエネルギー・水・通信大臣であったAmar Leo Moggie氏によって1999年11月9日に開設されました。[ 3 ]
当初、AWは前述のLelong.com.myの所有者であるInterbase Resources Sdn Bhdの完全所有でした。しかし、サービス開始時点でInterbaseはウェブサイトの所有権の49%しか保持しておらず、残りの51%は現在解散したHeritage Vestが所有しています。[ 5 ] [ 6 ]
2001年、AWはヘリテージ・ベストの親会社であるホン・レオン・クレジットの完全子会社となりました。ホン・レオン氏の経営下で、AWは読者数を大幅に伸ばしました。特に2003年後半、あるユーザーがプロトンGenの発売2ヶ月前にリークされた写真を投稿したことが大きな話題となりました。この事件は大きな物議を醸しましたが、ウェブサイトへのトラフィックが数倍に増加したことは大きな要因でした。
しかし、それ以来、自動車関連の代替ウェブサイトの出現と、ウェブサイトが自動操縦に任され、主にユーザー生成コンテンツで2004年以降（コストを抑えるためにチームの半分が削減された後）生き残り、ホン・レオン経営陣が積極的に買い手を探しているという事実が相まって、読者数は減少している。
2008年、ホン・レオンは最終的にAWをJobstreet.comの完全子会社であるAutoworld.com.my Sdn. Bhd.に売却し、同社はウェブサイトの完全な所有権を取得しました。[ 7 ]
社説
マレーシアの自動車ジャーナリスト、チップス・ヤップ氏は、2000年にAutoworld.com.myの編集者として採用されました。彼は2004年まで編集者を務めていましたが、ライバルのウェブサイトMotor Traderの立ち上げに協力するために退社し、前述のYSコン氏が後任となり、現在も同ウェブサイトの編集者として残っています。
そのようなメンバーの一人、TheGunnerは2008年後半に執筆チームに加わり、それ以来積極的にコンテンツを寄稿しています。他のコンテンツ寄稿者には、Chan Eu Jin、drexchan、tedtarg、jimijamison、jaimeなどがいます。Chan Eu Jinは、2001年に設立されたProton Perdana V6の評判の高いオーナーズクラブであるV-Sixers Clubの元会長兼創設者と言われており、drexchanはパフォーマンスパーツとアクセサリーを専門とする企業の共同経営者です。[ 8 ]
論争
2004年の発売直前、当時Wira代替モデル（WRM）として知られていたProton Gen.2の写真がインターネットに流出し、Autoworld.com.myの写真セクションに登録ユーザーによってアップロードされたことが最初でした。この事件を受けてProtonは警察に漏洩の調査を依頼し、当時の編集者Chips Yap氏とAutoworldのスタッフ数名が召喚され、クアラルンプール警察署に供述調書を提出しました[1]。Autoworldはこれに協力し、写真を投稿した人物の特定につながる関連情報をマレーシア王立警察に提供しました。しかし、こうしたトラブルにもかかわらず、この事件をきっかけにAutoworldの読者数は急増し、その勢いは未だに回復していません。
2007年11月、オートワールドは再び当局の捜査対象となり、今度はマレーシア通信マルチメディア委員会（MCMC）の捜査対象となりました。フォーラムのメンバーがプロトンとイスラム教の自動車に関するセンシティブなコメントを投稿したためです。2009年初頭、ウェブサイトはハッカー集団によって改ざんされ、ウェブサイトの脆弱性が発見されました。
オートワールドのフォーラムは、元編集者チップス・ヤップ氏のフォード・エスケープの回収に一役買いました。この車は自宅のアパートの駐車場から盗まれました。当時まだオートワールドの編集者だった彼は、フォーラムのセクションに愛車の説明を投稿したところ、フォーラムメンバーが路上でその車を発見しました。現編集者のYS・コン氏も、オートワールドの編集者在任中にプロトン・プトラを盗まれました。しかし、ヤップ氏と同様に、彼の車もマレーシア王立警察によって回収されました。[ 9 ]
参考文献
- ^ a bオートワールド - マレーシア初の自動車ポータル
- ^ “Autoworld.com” . 2018年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月30日閲覧。
- ^ a bエネルギー・水・通信省公式ウェブサイト、スピーチ – AutoWorld.Com.Myの立ち上げ
- ^オンライン自動車販売店が250のディーラーと契約したい – Autoworld Archived November 16, 2005, at the Wayback Machine
- ^マレーシアのオートウェブがマイクロソフトと提携
- ^夢の車はクリックひとつで手に入ります
- ^ 「Jobstreet Corporation Bhd Quarterly Report Notes 31 Mar 2008」(PDF) 。 2012年2月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年6月15日閲覧。
- ^「オートワールドブログへようこそ！」
- ^ラワンで盗まれたプトラが発見される2006年6月30日アーカイブ、 Wayback Machineにて
外部リンク
