アヴィアミラノ・ニビオ

アヴィアミラノ F.14 ニビオ（鳥の頭文字「カイト」）は、1950年代後半にイタリアで製造された4人乗り、単発エンジンの単葉機です。生産機はわずか10機でした。

設計と開発

ステリオ・フラーティが設計したニビオは、従来型のレイアウトを持つ片持ち式低翼単葉機で、2列4席の機体である。フラーティの成功を収めた2人乗りの F.8ファルコのスケールアップ版である。ニビオは木製構造で、大部分は合板で覆われ、全体に布張りされているが、後部の操縦翼面は布張りのみである。単桁翼は直線テーパーで先端が直角に曲がっており、電動スプリットフラップを備え、上反角は5°である。^{[ 1 ]}

胴体は2つの部分からなるモノコック構造で、ボルトで接合されている。後面は先細りで直線的なエッジになっている。昇降舵には飛行調整可能なトリムタブがある。前方では、胴体上部のラインが客室のラインと融合し、後部ベンチシートの後ろにある荷物スペースを覆う。前部座席にはデュアルコントロールがある。客室へは右舷側のドアからアクセスする。ニビオは180馬力（134kW）のライカミングO-360空冷4気筒水平対向エンジンを搭載し、燃料は胴体1つと翼2つのタンクから供給される。油圧ブレーキ付きの電動格納式三輪式降着装置と操舵可能な前輪を備えている。^[¹^]主脚は翼に取り付けられており、内側に格納される。^[²^]

ニビオは1958年1月16日に初飛行した。^{[ 1 ]}

プロトタイプの後、アヴィアミラノは10台のニビオを生産した。^{[ 2 ]}

2010年までに欧州民間航空機登録簿に残ったニビオはわずか2機で、イタリアに1機^{[ 3 ]} 、イギリスに1機^[⁴^]でした。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1960-61のデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

パフォーマンス

^ ^a ^b ^c ^dテイラー、ジョンWR (1960).ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1960-61 . ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン＆カンパニー社. p. 181.
^ ^a ^bシンプソン、ロッド (2001). Airlife's World Aircraft . シュルーズベリー: Airlife Publishing Ltd. p. 61. ISBN 1 84037 115 3。
^パーティントン、デイブ (2010).ヨーロッパ登録簿ハンドブック 2010 . エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社. ISBN 978-0-85130-425-0。
^ “ニッビオ・グオウィン” . 2011 年12 月 2 日に取得。