マラソン・マルティネス再生可能燃料
 ゴールデンイーグル製油所のインタラクティブマップ | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 州 | カリフォルニア |
| 市 | カリフォルニア州エイボン |
| 座標 | 北緯38度02分00秒 西経122度04分19秒 / 北緯38.033363° 西経122.071907° / 38.033363; -122.071907 |
| 製油所の詳細 | |
| オペレーター | マラソン石油 |
| 容量 | 157,000バレル/日（25,000立方メートル/日） |
マラソン・マルティネス再生可能燃料施設は、カリフォルニア州マルティネスの東、サンフランシスコ湾岸地域のエイボンと呼ばれる非法人地域にあります。動物性脂肪、大豆油、コーン油などのバイオ原料を再生可能ディーゼルに精製しています。以前は、タイドウォーター・ペトロリアム、トスコ、バレロ・エナジー、テソロ、マラソン・ペトロリアムが所有していました。この製油所は850エーカーの敷地にあり、2016年には約650人のフルタイム従業員を擁し、原油生産能力は1日あたり157,000バレルでした。2015年には州内で4番目に大きな製油所でした。この製油所のネルソン複雑性指数は16.1でした。
歴史
エイボン駅は1878年から1879年にかけて設立され、シェイクスピアの舞台であるエイボンにちなんで名付けられた。[ 1 ]当初はマーシュ駅と呼ばれ、1913年にアソシエイテッド駅に改名された。[ 1 ]マーシュ駅はジョン・マーシュに敬意を表して名付けられた。[ 1 ]アソシエイテッド駅は、この地を所有していたアソシエイテッド石油会社にちなんで名付けられた。 [ 1 ]
この製油所は1913年にエイボン製油所という名前で建設され[ 2 ] 、それ以来継続的に拡張されてきました。1976年にトスコ社に買収されました。1990年代までには、劣悪な保守管理と人員不足の歴史から、製油所は危険な職場という評判を得ていました。1990年代を通して、この製油所は米国の製油業界で最も環境および安全規則違反件数が多かったのです。こうした劣悪な環境が2つの壊滅的な事故につながりました。1つ目は、1997年の水素化分解装置の爆発で作業員1名が死亡した事故です[ 3 ] 。2つ目は、1999年のナフサ爆発で作業員4名が死亡し、5人目が入院した事故です。腐食したバルブが極めて危険な物質の流れを止められなかったにもかかわらず、保守監督者はユニットの停止を拒否しました[ 4 ] 。
2002年5月、この製油所は、北カリフォルニアの70のウルトラマーとビーコンのガソリンスタンドとともに、テソロ石油によってヴァレロ・エナジーから総額10億7500万ドルで買収された。[ 5 ]
2010年11月、 PG&Eの電力会社とフォスター・ウィーラーの共同発電プラントが同時に故障したため、製油所でフレアリング事故が発生し、大量の濃い黒煙が発生しました。[ 6 ]
2015年2月、USWの従業員による全国的なストライキの結果、マルティネス製油所が閉鎖された。これはストライキの結果閉鎖された唯一の製油所であった。[ 7 ] [ 8 ]
2015年12月15日、製油所から濃い煙と炎が立ち上るのが見えました。一次蒸気発生装置が故障したため、圧力を解放するためにフレアリングが行われました。煙が敷地外に吹き出す可能性があるため、住民には屋内退避を勧告するレベル2の警報が発令されました。同日、警報はレベル0に引き下げられました。[ 9 ]
COVID-19パンデミックの影響で、製油所は2020年初頭に休止状態となり、すべての生産を停止した。約半年後、同社は生産停止を決定し、720人以上の従業員を解雇した。その大半は2020年10月28日に退職した。製油所がタンクと貯蔵施設になったため、一部の従業員は残った。2021年初頭、製油所は動物の獣脂、コーン油、大豆油から再生可能ディーゼルを生産できるようにユニットを変換する作業を開始する許可を得た。[ 10 ]同社はネステと50/50の合弁事業で提携し、2022年後半に再生可能ディーゼルの生産を開始し、2023年にはフル稼働に移行して、世界最大級の再生可能ディーゼル製油所の1つとなる。 [ 11 ]
参考文献
- ^ a b c d Gudde, Erwin Gustav (1960). California Place Names: The Origin and Etymology of Current Geographical Names . 2020年8月9日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア石油精製所の歴史」カリフォルニア州エネルギー委員会。 2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ CSB (2023年11月19日). 「マラソン・マルティネス再生可能エネルギー施設における発熱体チューブの破裂と火災」(PDF) . CSB : 12.
- ^ 「トスコ製油所の致命的な爆発による衝撃波 運命の日は妻への最後の「愛しているよ」の言葉で始まった」サンフランシスコ・クロニクル。2012年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月24日閲覧。
- ^ 「テソロ、マルティネス製油所の買収を完了」 bizjournals.com 2002年5月20日. 2022年12月20日閲覧。
- ^イーストベイニュース. 「テソロ製油所の事故、調査中」 . 2012年6月1日閲覧。
- ^ Seba, Erwin (2015年2月18日). 「米製油所ストライキ、協議再開で18日目に突入」ロイター. 2020年8月9日閲覧。
- ^ベイカー、デビッド・R.（2015年2月16日）「カリフォルニアの格安ガソリン価格の終焉」 。 2020年8月9日閲覧。
- ^ 「マルティネス製油所から煙が漂い、健康勧告が解除」 KGO -TV 2020年8月9日閲覧。
- ^ 「マラソン・ペトロリアム、マルティネス製油所の再生可能燃料施設への転換を進める」。マラソン・ペトロリアム（プレスリリース）。マラソン・ペトロリアム。2021年3月2日。 2023年10月5日閲覧。
- ^ 「マラソン、マルティネス再生可能燃料プロジェクトでネステと提携」ロイター通信。2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年4月28日閲覧。
外部リンク
