セルベールとベリエ | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ベリエ級 |
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 先行 | タウロー |
| 建設された | 1865–1874 |
| 稼働中 | 1868–1897 |
| 計画済み | 4 |
| 完了 | 4 |
| 廃棄 | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 装甲衝角 |
| 変位 | 3,589トン(3,532ロングトン) |
| 長さ | 72メートル(236フィート3インチ)(oa) |
| ビーム | 16.14メートル(52フィート11インチ) |
| 下書き | 5.83メートル(19フィート2インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 ×ネジ; 2 ×リターンコネクティングロッドエンジン |
| スピード | 12 ノット(時速22キロメートル、時速14マイル) |
| 範囲 | 1,800 nmi (3,300 km; 2,100 mi)、10 ノット (19 km/h; 12 mph) |
| 補体 | 147 |
| 武装 | 240mm(9.4インチ)砲2門 |
| 鎧 | |
ベリエ級はセルベール級とも呼ばれ、 1870年代に フランス海軍向けに建造された4隻の装甲衝角艦で構成されていた。
先行する装甲衝角艦タウローの主な役割は、衝角を主武装としてフランス沿岸の防衛にあった。タウローが建造中だった当時、フランス海軍は衝角を搭載しつつ砲で敵の沿岸要塞を攻撃できる艦艇が必要であると判断した。造船技師アンリ・デュピュイ・ド・ロームは、タウローの設計以降増大する艦砲の威力に対抗するため、ベリエ級の装甲を厚くした。 [ 1 ] [ 2 ]
ベリエ級艦は全長72メートル(236フィート3インチ)、全幅16.14メートル(52フィート11インチ)、喫水5.83メートル(19.1フィート)であった。排水量は3,589メートルトン(3,532英トン)。動力は2気筒直動式蒸気エンジン2基で、 6基のボイラーから供給される蒸気で各プロペラ軸を駆動していた。エンジンシリンダーの内径は1,202メートル(3フィート11インチ)、ストロークは0.7メートル(2フィート4インチ)であった。エンジンの出力は合計2,120図示馬力(1,580kW ) [ 3 ]で、最大速力12ノット(22km/h、14mph)を発揮することになっていた。[ 4 ] 1872年7月の海上公試で、ベリエは1,921 ihp (1,432 kW)の出力と1平方センチメートルあたり1.836 kg (26.1 psi )のボイラー圧力により、12.37ノット (22.91 km/h; 14.24 mph)の速度を達成した。船は最大187 t (184 ロングトン)の石炭を搭載し、10ノット (19 km/h; 12 mph)の速度で1,800海里(3,300 km; 2,100 mi)の航続距離を達成した。 [ 3 ]メタセントリック高は2.3 m (7.6 ft)であった。 [ 4 ]船の乗組員は全階級合わせて147名であった。[ 3 ]

ベリエ級は、艦首の砲塔に2門の24cm (9.4 in) Mle 1864または1870施条後装砲を主砲として搭載していた。 艦は厚さ220 mm ( 8.7 in)の錬鉄製の喫水線全長にわたる装甲帯で防御されていた。この装甲帯の全高は2.2 m (7 ft 3 in)で、そのうち1.7 m (5 ft 7 in)が喫水線下、0.5 m (1 ft 8 in)が喫水線上であった。砲塔は砲塔機構を収納するバルベットの上に設置され、両級とも装甲厚は180 mm (7.1 in)であった。甲板装甲はベリエ級とセルベール級が15 mm (0.6 in) 、他の2級が20 mm (0.8 in)であった。 [ 3 ] [ 4 ]
| 名前 | 建造[ 4 ] | 制定[ 5 ] | 発売[ 5 ] | 完了[ 5 ] | 運命[ 4 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| ベリエ | シェルブールのアルセナル | 1865年4月1日 | 1870年8月29日 | 1872年6月10日 | 1896年7月8日打刻 |
| ブールドーグ | アルセナル・ロリアン | 1865年12月5日 | 1872年3月26日 | 1873年4月16日 | 1896年4月24日打刻 |
| セルベール | アルセナル・デ・ブレスト | 1865年9月14日 | 1868年4月23日 | 1868年9月20日 | 1886年12月11日打刻 |
| ティグレ | アルセナル・ド・ロシュフォール | 1865年4月1日 | 1871年3月9日 | 1874年7月20日 | 1892年2月13日打刻 |