フランスの装甲艦タウロー
.png) 1866年のタウローの石版画 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 先行 | なし |
| 後継者 | ベリエ級 |
| 完了 | 1 |
| 歴史 | |
 フランス | |
| 名前 | タウロー |
| 注文済み | 1863年9月5日 |
| ビルダー | トゥーロンのディドとインドレ |
| 敷設された | 1863年10月5日 |
| 発売 | 1865年6月10日 |
| 委託 | 1865年8月19日 |
| 打撃を受けた | 1890年10月25日 |
| 運命 | 1891年8月11日に解体のために売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 沿岸防衛艦 |
| 変位 | 2,718ロングトン（2,762 t）（深積載） |
| 長さ | 59.92メートル（196フィート7インチ）（pp） |
| ビーム | 14.5メートル（47フィート7インチ） |
| 下書き | 5.356メートル（17.57フィート） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2つのシャフト、2つの蒸気エンジン |
| スピード | 12.58 ノット(23.30 km/h; 14.48 mph) |
| 範囲 | 1,250 nmi (2,320 km; 1,440 mi)、10 kn (19 km/h; 12 mph) で |
| 補体 | 150 |
| 武装 | |
| 鎧 | |
トーローは、フランス海軍( Marine Nationale )向けに建造された最初の装甲沿岸防衛艦 ( garde-côtes cuirassé ) である。1865 年に進水したこの艦は、単装の 11 トン青銅製衝角砲1 門を主武装とし、これに 240 mm (9.4 インチ) 砲 1 門を装備した特注設計であった。装甲衝角砲、蒸気衝角砲、停泊地防衛用のスクリュー駆動砲塔艦( batterie à hélice et à tour pour la defense des rades ) など、様々な呼び名があった。12.58 ノット (23.3 km/h、14.5 mph) という高速と、大型舵と 2 本のプロペラシャフトによって艦長内での旋回が可能となったことで機動性も高かったが、その生涯の大半を予備役として過ごした。仮就役し、普仏戦争中にイギリス海峡に展開する準備を整えたが、実戦には参加しなかった。トーローは1890年に艦隊リストから外され、1891年に解体のため売却された。
設計と開発
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トーローはフランス海軍（Marine Nationale ）で就役した最初の沿岸防衛艦である。本艦はイギリス海軍の大型艦艇に対抗するための小型機動性打撃兵器として設計された。[ 1 ]このタイプの先駆者として、本艦は就役中様々な名称で知られた。当初は停泊地防衛用のスクリュー駆動砲塔艦（batterie à hélice et à tour pour la defense des rades ）として発注されたが、 1864年1月の艦隊名簿では設計の独自性から特別計画（ Bâtiment spécial ）に変更された。進水日が近づくと、1865年1月にモニター艦と同じ沿岸警備艦（ガルド・コート・キュイラス）の分類が与えられた。1年後、唯一の一級沿岸警備艦（ガルド・コート・キュイラス・ドゥ・1er classe）に任命されたが、2年後には単に沿岸警備艦に戻された。[ 2 ]この艦は装甲艦、鉄甲艦、蒸気衝角艦としても知られていた。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
アンリ・デュピュイ・ド・ロームによって設計されたトーローは、 1863年9月5日に海軍省（Ministère de la Marine）のプロスペル・ド・シャスルー＝ローバによって発注され、4日後に設計が承認されました。本艦は、装甲筏の上に装甲塔を載せた構造で、水面から約0.7メートル（2フィート4インチ）の高さの甲板を有していました。この船は排水量2,718英トン（3,044米トン、2,762t ）、全長64m（210フィート0インチ）、喫水線上59.97m（196フィート9インチ）、垂線間59.92m（196フィート7インチ） 、全幅14.5m（47フィート7インチ）、平均喫水5.356m（17フィート6.9インチ）であった。[ 5 ]
この船は、シリンダー直径1.2 m（3フィート11インチ）、ストローク0.648 m（2フィート1.5インチ）の水平膨張式蒸気エンジン2基を搭載していました。8基のボイラーから燃料を供給され、回転数82 rpmで1,920図示馬力（1,430 kW ）を出力し、2本のプロペラシャフトを駆動しました。海上公試中、トーロー号は1,796 ihp（1,339 kW）の出力で12.58ノット（23.3 km/h、14.5 mph）の速度に達しました。これは当時としては最高速でした。この軍艦は171トン（168英トン、188米トン）の石炭を搭載し、10ノット（時速19キロメートル、12マイル）の速度で1,260海里（2,330キロメートル、1,450マイル）の航続距離を達成した。乗組員は全階級合わせて150名であった。[ 5 ]
タウローは、重量11英トン（12米トン、11トン）の青銅製の衝角を主砲として艦首に据え付けられていた。衝角は全長より3.2メートル（10フィート6インチ）前方に突出し、先端は水面下2.5メートル（8フィート2インチ）にあった。設計では、衝角の攻撃経路を確保するため、2門の240 mm（9.4インチ）モデル1864施条式後装砲を備えた固定式の前方向き砲塔も備えていた。これは、木製の砲身に取り付けられた1門の240 mm M1864砲を搭載した開放型旋回砲塔に変更され、砲塔の上から射撃することができた。[ 6 ]
この艦の水線装甲帯の厚さは150 mm (5.9 in)、水線上高さは1.85 m (6 ft 1 in)、水線下高さは0.35 m (1 ft 2 in)であった。砲塔の装甲厚は120 mm (4.7 in)であった。主甲板は120 mmの木材の上に50 mm (2 in)の鉄板が張られて保護されていた。装甲はすべて鉄製であった。金属製の砲弾の湾曲した側面が装甲船体より高くそびえ立ち、乗船を阻止するための壁となっていた。[ 5 ]この形状は甲板を覆うドーム型の形状と相まって、歩行が不可能となるよう設計されていた。[ 3 ] [ 7 ]後続のベリエ級潜水艦も同様であったが、2本の煙突で区別できた。[ 8 ]
建設とキャリア
1863年10月3日に命名されたトーローは、 10月5日にトゥーロンのダイド・アンドレ社で起工され、1865年6月10日に進水した。1865年8月19日に就役し、翌年8月に完成した。沿岸海域では、トーローは優れた操縦性を示し、片方の軸を前進させ、もう片方の軸を後進させることでその場で旋回することができた。これは、大型の舵、短い全長、浅い喫水によってさらに強化されていた。しかし、海上では性能が劣り、横揺れが激しかった。[ 4 ] [ 5 ]
海軍に入隊した後、トーローは1867年8月5日にシェルブールに配備され、10月3日に退役した。 1870年7月16日に予備役に振り替えられた後、7月20日に就役し、普仏戦争中にイギリス海峡に展開できる状態になった。[ 6 ]海軍はこの戦争で戦略目標を達成できなかったため、この艦は戦闘には参加しなかった。[ 9 ]同時に、衝角砲を戦争兵器として使用することも不評となり、この艦の特殊性から、最前線で活躍できる戦艦とは見なされなくなっていた。[ 1 ]翌年3月23日に退役し、その後のほとんどの艦歴を予備役で過ごした。トーローは1890年10月25日に艦隊リストから外され、 1891年8月11日に解体のため売却された。[ 5 ]
引用
- ^ a b cハミルトン 1993、100ページ。
- ^ロバーツ 2021、74頁。
- ^ a b Martin 1871、73ページ。
- ^ a bキャンベル 1979、298ページ。
- ^ a b c d eロバーツ 2021、75頁。
- ^ a bロバーツ 2021、74–75頁。
- ^ Hozier 1871、270ページ。
- ^キャンベル 1979、299ページ。
- ^ Hozier 1871、275ページ。
参考文献
- キャンベル、 NJM (1979)「フランス」。ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860–1905』、英国グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp. 282– 333。ISBN 978-0-85177-133-5。
- ハミルトン, CI (1993). 『英仏海軍の競争 1840–1870』 オックスフォード: クラレンドン・プレス. ISBN 978-0-19820-261-5。
- ホージア、ヘンリー・モンタギュー (1871). 『普仏戦争』 第2巻. ロンドン: ウィリアム・マッケンジー. OCLC 1068543818 .
- マーティン、フレデリック (1871). マーティン、フレデリック (編). 『ステーツマンズ・イヤーブック：世界の政治、文化、経済』ロンドン: マクミラン社doi : 10.1057/9780230253001 . ISBN 978-0-230-25300-1. OCLC 609404898 .
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ） - ロバーツ、スティーブン（2021年）『蒸気時代のフランス軍艦 1859–1914』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
