ビュッカー・ビュ 134

ビュー 134
一般情報
タイプ軽スポーツ機
メーカーバックル航空機建設
状態1939年5月21日火災により破壊
建造数1つ
歴史
初飛行1936

Bücker Bü 134は、 Bücker Flugzeugbau GmbHによって設計、製造されたドイツの単発エンジン、高翼キャビン単葉試作機です。

歴史

ビュッカー社のスウェーデン人技師、アンダース・J・アンダーソンが設計した2機、すなわち1機のみ製造されたビュッカー Bü 134と、その後開発されたビュッカー Bü 180 Studentは、ナチス航空省技術局の新型航空機開発部門であるLC IIによる国民機提案の結果であった可能性がある。 [ 1 ] Bü 134はヒルト HM 504 Aモーターを搭載していたが、105馬力では計画を若干超えていた。[ 2 ]

発達

1936年、ビュッカー・フルークツォイクバウ社は初の単葉機の設計を開発した。Bü 134は、並列座席を備えた軽量の一般航空機として設計され、格納庫での格納に便利なよう主翼は折りたたみ式だった。しかし、飛行試験は成功せず、量産には至らなかった。試作機D-EQPAは1939年5月21日、格納庫火災で焼失した。[ 3 ]

仕様(Bü 134)

Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945のデータ[ 4 ] [ 5 ]

一般的な特徴

  • 乗員: 2名
  • 長さ: 6.02 m (19 フィート 9 インチ)
  • 翼幅: 6.6 m (21 フィート 8 インチ)
  • 高さ: 2.2 m (7 フィート 3 インチ)
  • 翼面積: 12 m 2 (130 平方フィート)
  • 動力源:ヒルト HM 504 4気筒空冷逆直列ピストンエンジン2基、各78kW (105馬力)

パフォーマンス

  • 最高速度: 190 km/h (120 mph、100 kn)

参照

関連開発

参考文献

  1. ^ピーター・フリッチェ著『飛行家の国家:ドイツの航空と大衆の想像力』ケンブリッジ:ハーバード大学出版局、1992年
  2. ^ “フェルダーフェライン・ビュッカー美術館、ラングスドルフ” . 2015 年 9 月 23 日にオリジナルからアーカイブされました2015 年 10 月 26 日に取得
  3. ^ノワラ、ハインツ J. (1993)。Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945: バンド 1 Flugzeugtypen AEG-Dornier。 Vol.バンド1。ドイツ。 151~153ページ、244~245ページ。ISBN 3-7637-5465-2{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
  4. ^ノワラ、ハインツ J. (1993)。Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945: バンド 1 Flugzeugtypen AEG-Dornier。 Vol.バンド1。ドイツ。 151~153ページ、244~245ページ。ISBN 3-7637-5465-2{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
  5. ^ Olivier, Knutti. "Bücker Bü 134" . buecker-akro.ch . 2012年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年3月3日閲覧。