| オードナンスBL9.2インチMk I-VII砲 | |
|---|---|
| タイプ | 艦砲沿岸防衛砲 |
| 原産地 | イギリス |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1881–1918 |
| 使用者 | イギリス海軍オーストラリア植民地 |
| 戦争 | 第一次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 変種 | マークI~VII |
| 仕様 | |
| 質量 | Mk I & II : 砲身と砲尾が20トン Mk III:24トン Mk V–VII : 22トン[ 1 ] |
| バレルの 長さ | Mk I & II : 230インチ (5,842 mm) 砲身と薬室 (25口径) Mk III–VII : 290インチ (7,366 mm) (31.5口径) [ 1 ] |
| シェル | 380ポンド(172.37 kg)[ 1 ] 290ポンド(131.54 kg)(高角砲)[ 2 ] |
| 口径 | 9.2インチ(233.7 mm) |
| 銃口速度 | 2,065フィート/秒(629 m/s)[ 3 ] |
| 最大射程距離 | 10,000ヤード(9,100メートル)[注1 ] |
BL9.2インチMk I-VII砲[注2 ]は、1881年から第一次世界大戦終結まで運用された、初期のイギリス海軍および沿岸防衛用の重後装式砲群である。当初は旧式の火薬推進薬を使用するように設計されていた。
イギリスの9.2インチ砲は、1879年8月に試験された非常に強力な9.45インチ砲であるクルップ社の24 cm MRK L/25.5に匹敵する砲を海軍本部が1879年に要請したことから生まれた。海軍本部はその要請を兵器委員会に提出した。同委員会は、イギリスが1860年代と1870年代に短期間前装式に戻った後、後装式砲に戻ることを検討していた。380ポンドの砲弾を発射する、口径9.2インチ (234 mm) の新しい後装式砲が適していると計算された。[ 4 ] 1881年から合計19門のMk IおよびMk II 26口径砲が製造されたが、長い遅延と改修の末、満足のいくものではなく、海に投入されたものはなかった。
31.5口径バージョンのMk IIIからMk VIIは、船舶に搭載され、一般任務に配備された最初のものとなりました。


以下の船に装備された砲:
Mk IV砲のほとんどと一部のMk VI砲は沿岸防衛に使用されました。
1880年代中期から後半にかけて、RML9インチ沿岸防衛砲を用いた高角射撃試験が実施され、艦船の甲板へのプランジング射撃の有効性が検証された。1890年代にBL9.2インチMk IVおよびMk VIの余剰砲が利用可能になると、これらも同様に高角砲架に改造され、旧式の3動作式砲尾機構は近代的な連続動作式に置き換えられ、装填速度が速くなった。試験地には、プリマス近郊のホーキンス砲台やジブラルタルなどが含まれる。[ 5 ]
最大45度の仰角は、BL砲の砲弾を銅製の駆動バンドで固定するだけだったため、前方に押し込んだ後に砲弾が後方に滑り落ちる危険性がありました。BL砲は、このような高角度での運用を想定して設計されていませんでした。そこで採用された解決策は、中央に空洞を設けた特殊な高角度減装薬薬包を開発し、そこから砲手が1口径の弾丸を挿入することでした。+直径1⁄4インチ(32 mm) 、長さ約40インチのブナ材製の棒で、発射前に砲弾が後方に滑り落ちるのを防ぐ。高角射撃には、標準の380ポンド(170 kg)砲弾ではなく、290ポンド(130 kg)の「軽量」砲弾が使用された。 [ 6 ]
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、シンガポールには5門のMk IV沿岸防衛砲が設置されました。ブラカン・マティのコンノート砦に2門、セントーサ島のシロソ砦に1門、シンガポール島のパシル・パンジャン砦に2門です。[ 7 ]このうち2門はシロソ砦に残っています。

1915年以降、エルズウィック社は少数のMk III、Mk IV、Mk VI砲を改造し、フランスとベルギーの西部戦線で使用するために鉄道貨車に搭載した。[ 8 ]
1880年代後半から1890年代初頭にかけて、オーストラリア植民地はBL9.2インチMk VI対爆撃用消失砲の砲身10本と砲架9台を発注した。[ 9 ]
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