| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アミック |
| 注文済み | 1942 |
| ビルダー | フェデラル・ドライドック&造船会社 |
| 敷設された | 1942年11月30日 |
| 発売 | 1943年5月27日 |
| 委託 | 1943年7月26日 |
| 廃止 | 1947年5月16日 |
| 打撃を受けた | 1978年6月15日 |
| 運命 | 1955年に海上自衛隊に移管、1975年に米海軍に復帰。 1976年にフィリピン海軍に移管。[ 1 ] |
| 歴史 | |
| 名前 | 朝日 |
| 同名の人物 | 「旭」という名前は昇る太陽を意味し、それはひいては日本の比喩です。 |
| オペレーター | 海上自衛隊 |
| 委託 | 1955 |
| 廃止 | 1975 |
| 運命 | 1975年にアメリカ海軍に復帰。 |
| 歴史 | |
| 名前 | ダトゥ・シカトゥナ |
| 同名の人物 | ダトゥ・シカトゥナはボホール島の族長であり、1565年3月16日にスペインの征服者ミゲル・ロペス・デ・レガスピと血盟を結び同盟を結んだ。 |
| オペレーター | フィリピン海軍 |
| 取得した | 1976年9月13日[ 2 ] |
| 委託 | 1980年2月27日 |
| 廃止 | 1989 |
| 再分類 | BRPダトゥ・シカトゥナ(PF-5) |
| 運命 | 1989年に廃車となり、解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ダトゥ・カランティアウクラス |
| タイプ | 護衛駆逐艦/フリゲート艦 |
| 変位 | 標準1,240トン、満載1,620トン |
| 長さ | 306フィート(93メートル) |
| ビーム | 36.66フィート(11.17メートル) |
| 下書き | 8.75フィート (2.67メートル) 8.75フィート |
| 設置電力 | 6,000馬力(4,500kW) |
| 推進 |
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| スピード | 21ノット(時速39km、時速24マイル)(最大) |
| 範囲 | 12ノット(22 km/h; 14 mph)で10,800マイル(9,400 nmi; 17,400 km) |
| センサーと処理システム | |
| 武装 |
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BRPダトゥ・シカトゥナ(PF-5)は、フィリピン海軍で運用された3 隻の元米海軍キャノン級護衛駆逐艦のうちの 1 隻であり、他の 2 隻はBRP ダトゥ・カランティアウ (PS-76)とBRP ラジャ・フマボン (PF-11)であった。
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1943年にアメリカ海軍にUSS アミック (DE-168)として就役し、主に大西洋戦域で大西洋横断船団の護衛任務に従事した。1945年半ばには太平洋戦域で活動し、パラオ北部に駐留していた全日本軍の無条件降伏を受領した。この降伏は1945年9月、アミックの士官室でアメリカ軍に届けられた。アミックは1945年12月に大西洋艦隊に再配置され、1947年5月に退役するまで準現役で活動した。[ 1 ]
1955年6月14日、旭日重巡洋艦(JDS Asahi , DE-262)として日本政府に移管された。姉妹艦の初飛(JDS Hatshi , DE-263)と共に、新設された海上自衛隊の最初の艦艇の一つとなった。海上自衛隊に新型艦が配備されるようになったため、両艦は1975年6月に退役し、米海軍に返還された。 [ 1 ] [ 3 ]
日本国内で係留された後、1976年9月13日にフィリピン政府に移管され[ 2 ]、1978年12月23日に余剰防衛兵器として売却された。フィリピン海軍艦艇としてRPS Datu Sikatuna (PS-77)と命名され、 1979年に大規模な改修のため韓国へ曳航された。この間、韓国は1977年に、元米海軍のキャノン級艦艇2隻、 Kyong Ki (DE-71) / USS Muir (DE-770)とKang Won (DE-72) / USS Sutton (DE-771)を米海軍に引き渡した。これらもアメリカからフィリピン政府に引き渡され、後にダトゥ・シカトゥナとその姉妹艦ラジャ・フマボンの改修と修理のための部品として利用するために解体され、両艦に追加の砲を搭載し、機関を改良した。[ 4 ] [ 5 ]
これらの改修を経て、1980年に正式にフィリピン海軍に就役し、姉妹艦2隻および元米海軍の護衛駆逐艦と共にフィリピン艦隊の中核を担った。 1980年7月にはダトゥ・シカトゥナ(PF-5)に艦種変更され、「BRP」の艦名標準を使用し、「フリゲート」の分類を付与された。1989年に退役・解体されるまで運用された。[ 2 ] [ 6 ]同級の残存艦であるラジャ・フマボン(PF-11)の部品船となった。