北緯14度29分43秒 東経120度55分04秒 / 北緯14.4952845度 東経120.9177217度 / 14.4952845; 120.9177217
BRPラジャ・フマボン(PS-11) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アサートン |
| 注文済み | 1942 |
| ビルダー | フェデラル・ドライドック&造船会社 |
| 敷設された | 1943年1月14日 |
| 発売 | 1943年5月27日 |
| 委託 | 1943年8月29日 |
| 廃止 | 1945年12月10日 |
| 打撃を受けた | 1975年6月15日 |
| 運命 | 1955年に海上自衛隊に移管、1975年に米海軍に復帰。 1976年にフィリピン海軍に移管。[ 1 ] |
| 名前 | 初日 |
| 委託 | 1955 |
| 廃止 | 1975 |
| 運命 | 1975年にアメリカ海軍に復帰した。 |
| 名前 | ラジャ・フマボン |
| 同名の人物 | ラジャ・フマボンは、1521年にフェルディナンド・マゼランがフィリピン諸島に到着した当時、セブ島の現地の支配者でした。 |
| 取得した | 1978年12月23日 |
| 委託 | 1980年2月27日 |
| 再就役 | 1996年1月 |
| 廃止 | 2018年3月15日 |
| 名前を変更 |
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| 母港 | カビテ海軍基地 |
| 運命 | 2022年10月30日に転覆したのが目撃された[ 3 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ダトゥ・カランティアウ級(キャノン級)駆逐艦護衛艦/フリゲート |
| 変位 | 標準1,390トン、満載1,620トン |
| 長さ | 306フィート(93メートル) |
| ビーム | 36.66フィート(11.17メートル) |
| 下書き | 8.75フィート(2.67メートル) |
| 設置電力 | 6,140馬力(4,580kW) |
| 推進 |
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| スピード | |
| 範囲 |
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| 補体 | 165 |
| センサーと処理システム | |
| 武装 | |
ラジャ・フマボン( BRP Rajah Humabon 、PS-11)は、アメリカ海軍の元護衛駆逐艦であり、フィリピン海軍の元フリゲート艦であった。第二次世界大戦期にフィリピン海軍で活動していた最後の護衛駆逐艦/フリゲート艦であり、2018年3月15日に正式に退役するまで、世界で最も古い現役軍艦の一つであった。フィリピン海軍に所属していた元アメリカ海軍のキャノン級護衛駆逐艦3隻のうちの1隻であり、他の2隻はダトゥ・シカトゥナ(BRP Datu Sikatuna、PF-5/PS-77)とダトゥ・カランティアウ( BRP Datu Kalantiaw、PS-76)であった。

1943年にアメリカ海軍にUSS アサートン (DE-169)として就役し、主に大西洋戦域で哨戒任務と対潜水艦任務に従事した。1945年5月9日、ロードアイランド沖でドイツの潜水艦U - 853を撃沈した功績が認められた。1945年半ばには太平洋戦域で活動し、1945年12月10日に退役し予備役となった。第二次世界大戦中の功績により、1個の従軍星章を受章した。[ 7 ]

1955年6月14日、はつひ(DE-263)として日本政府に移管された。姉妹艦のあさひと共に 、新設された海上自衛隊(JMSDF)の最初の艦艇の一隻となった。JMSDFで新型艦が利用可能になったため、両艦は退役し、1975年6月に米海軍に返還された。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
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日本国内に係留された後、1976年9月13日にフィリピン政府に移管され[ 9 ]、1978年12月23日に超過防衛物品として移管された。[ 4 ] [ 6 ]フィリピン海軍艦艇として、 RPSラジャ・フマボン(PS-78)と命名され、1979年に大規模な改修と近代化工事のため韓国へ曳航された。 [ 4 ]この間、韓国は1977年に、元米海軍のキャノン級艦2隻、キョンキ(DE-71)/ミュアとカンウォン(DE-72)/サットンを米海軍に引き渡した。これらも米国からフィリピン政府に引き渡され、後にラジャ・フマボンと姉妹艦ダトゥ・シカトゥナの改修と修理のため、部品船体として使用するために解体された。[ 10 ]
これらの改修を経て、1980年2月27日に正式にフィリピン海軍に就役し[ 4 ]、姉妹艦2隻および元米海軍護衛駆逐艦と共にフィリピン艦隊の中核を担った。1980年6月23日付けでBRPラジャ・フマボン(PF-6)に改名・再分類され[ 2 ]、艦名接頭辞「RPS」に代わり「BRP」が使用され、新しい基準に基づき「フリゲート艦」に分類された。1993年に退役するまで運用されたが、緊急の必要性から、1995年にカビテ海軍造船所でハッチ・アンド・カーク社によるオーバーホールを受けた後、再び就役し、1996年1月に新しい船体番号を付与されてBRPラジャ・フマボン(PF-11)として正式に再就役した[ 6 ] 。
1995年から1996年にかけて行われた小規模な改修では、艦の兵装、センサー、エンジンシステムが変更されました。対潜水艦兵装と装備は予備部品の不足により撤去されました。撤去された装備には、EDO SQS-17B船体搭載ソナー、Mk.9爆雷ラック、後部Mk.6爆雷投射機6基、前部ヘッジホッグMk.10対潜水艦投射機1基、そして艦中央部2基の三連装発射管に搭載されたMk.38対潜水艦魚雷が含まれていました。[ 6 ] [ 11 ]これらの装備の喪失により、現代の基準から見て時代遅れであった対潜水艦戦能力は完全に失われました。しかし、2005年には、同艦の前方ヘッジホッグASWは、8基のKガンMk6爆雷投射器とSQS-17Bソナーとともにまだ運用可能であると報告された[ 4 ]が、最近の写真では爆雷投射器が通常の位置には写っていない。
船体に問題を抱えていたが、マニラ湾で行われたCARAT 2002潜水訓練中にアメリカ海軍の艦艇USSサルヴァーの乗組員の支援を受けて修理された。[ 11 ] [ 12 ]
追加の電子機器のアップグレードも行われ、これには古野衛星通信システムとマストに取り付けられたFLIRパッケージの設置が含まれます。[ 11 ] [ 13 ]
2016年4月のPN艦艇、航空機、地上装備の新しい分類、名称、番号、分類に基づいて、艦船のコード指定が変更されました。この変更に基づいて、艦船の指定はPF-11からPS-11に変更されました。[ 14 ]
2010年5月現在、彼女はRP-US合同演習「バリカタン2010」に参加するフィリピン海軍派遣団の一員であり[ 15 ] 、カビテにあるフィリピン海軍の主要海軍基地を拠点として活動を続け、マニラの海軍本部を訪問した。彼女はフィリピン艦隊の哨戒部隊に配属された[ 16 ] 。
その後、マニラ湾に入港する外国艦艇を歓迎する儀礼艦として運用されました。2018年3月15日に退役し、サングレーポイントにあるフィリピン海軍博物館に収蔵される予定でした。[ 17 ]しかし、2022年10月30日、カビテ島に係留中に嵐で転覆・沈没しました。[ 18 ]現在、カビテ島にあるフィリピン海軍の墓場ドックに半分水没した状態で係留され、最終処分を待っています。他の退役艦艇と同様に、極めて老朽化しているため、スクラップとして売却される可能性が高いです。[ 19 ]
武装はかなり充実しているものの、武器システムのほとんどは手動で操作され、第二次世界大戦時のものである。
主砲である 3門のMk.22 3インチ/50口径砲は、最大射程14,600ヤード(13,400メートル)を有し、限定的な対空兵器としても使用可能です。これらの砲はMk.41測距儀を備えたMk.52射撃管制装置によって指揮されていましたが、現在は機能していないようです。
また、Mk.51射撃管制装置によって個別に指揮されるMk.1ボフォースL/60 40mm対空機関砲3門、Mk.4エリコン20mm機関砲6門、M2ブローニング50口径機関銃4挺を搭載している。[ 6 ] [ 11 ]
1996年までに全ての対潜水艦兵器は撤去された。[ 11 ]
この船は、2基のEMD 16-645E7ターボブローディーゼルエンジンを搭載しており、合計出力は約6,140馬力(4,580kW)で、2つのプロペラを駆動します。主機関は、満載時1,620トンのこの船を約18ノット(時速33km)で推進することができます。航続距離は、時速14ノット(時速26km)で6,000海里(11,110km)です。[ 4 ]この主機関は、1996年のオーバーホール時に、元々搭載されていた4基のEMD 16-278Aディーゼルエンジンに置き換えられました。 [ 20 ]
この艦にはレイセオン社製AN/SPS-64(V)11短距離水上捜索航法レーダー[ 6 ]と古野社製航法レーダーが搭載されており、SPS-5水上捜索レーダーとRCA/GE社製Mk.26航法レーダーに代わるものである[ 4 ] 。以前はEDO社製AN/SQS-17B船体搭載型ソナーを搭載していたが、スペアパーツ不足と老朽化のため1996年に廃止されたと言われている[ 11 ] [ 21 ]が、2004年時点ではまだ搭載されていたと報告されている[ 4 ]。
2011年6月17日、中国が同国最大の海上巡視船「海訊31 」をシンガポールに向かう途中でスカボロー礁周辺に派遣すると発表したことを受けて、ラジャ・フマボン号がスカボロー礁周辺の巡視に派遣された。[ 22 ] [ 23 ]
2000年2月2日、ラジャ・フマボン号はスカボロー礁付近で中国漁船2隻に対し警告射撃を行った。海軍司令官ルイシート・フェルナンデス中将によると、ラジャ・フマボン号は中国漁船2隻との衝突を回避するために警告射撃をせざるを得なかったが、中国漁船が無線連絡、拡声器、サイレン、閃光灯に反応しなかったため、警告射撃を行ったという。[ 24 ]
2002年6月22日、ラジャ・フマボンはBRPリサールとともに親善訪問のため中国の上海を訪問した。 [ 25 ]
ラジャ・フマボンは、BRPレオポルド・レジス(PG-847)、BRPダグパン・シティ(LC-551)、BRPアルテミオ・リカルテ(PS-37)、USS エセックス (LHD-2)、USS トルトゥーガ (LSD-46)とともに、2009年4月に行われた米・RPバリカタン2009二国間演習の海軍部隊に参加した。[ 26 ]
また、ラジャ・フマボンは、 BRPダグパン・シティ(LC-551)、BRPアポリナリオ・マビニ(PS-36)、USSエセックス(LHD-2)、USSデンバー(LPD-9)とともに、2010年3月に行われた米・RPバリカタン2010(BK10)二国間演習の海軍フェーズに参加した。[ 27 ]
2012年8月14日から16日にかけて、北ルソン海軍部隊(NFNL)は南シナ海海域で小規模海軍演習「SAGEX 02-12」を実施した。ラジャ・フマボンBRPはグレゴリオ・デル・ピラールBRPおよびリベラト・ピカルBRPと共に海軍任務部隊(NTF)11の一員として参加した。この演習には哨戒、目標追跡模擬演習、阻止演習が含まれ、最後に実弾射撃演習が行われた。[ 28 ]
ラジャ・フマボンは、 BRPグレゴリオ・デル・ピラールとともに、2013年4月5日から17日まで行われたバリカタン2013の海上段階演習にアメリカ海軍とともに参加した。[ 29 ]