バーベンハウゼン駅
バーベンハウゼン（ヘス）  | ||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Am Bahnhof 1,バーベンハウゼンヘッセ州ドイツ | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯49度57分29秒、東経8度57分25秒 / 北緯49.95806度、東経8.95694度 / 49.95806; 8.95694 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||
| 運営： | ||||||||||||||||||||||||||
| 線 |
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| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 238 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||
| DS100コード | FBA [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000015 | |||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 4 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン |  : 4143 [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1858年12月25日 | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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バーベンハウゼン駅（正式名称：バーベンハウゼン（ヘス） ）は、ドイツのヘッセン州バーベンハウゼン町にあるライン・マイン鉄道（ドイツ語：Rhine-Main-Bahn）とオーデンヴァルト鉄道（ドイツ語：Odenwaldbahn）の交差点にある接続駅である。
歴史
この駅はライン＝マイン鉄道のために建設され、1858年12月25日に開業しました。1868年にはオーデンヴァルト鉄道の最初の区間がグロース＝ウムシュタットまで開通しました。1876年には3階建ての駅舎が建設され、現在も残っています。駅舎は明るい色の砂岩で造られていました。1904年には小さなレストランが開業しました。駅舎はヘッセン州文化遺産法に基づき建造物に指定されています。[ 4 ]
1920年代には、増加する交通量に対応するため、駅舎の再建工事が開始されました。線路は5メートルかさ上げされ、アシャッフェンブルク通りとダルムシュタッター通りの踏切は閉鎖されました。駅舎のすぐ隣には、現在の連邦高速道路B26号線につながる地下道が建設されました。この工事は1928年から1929年にかけて完了しました。1944年には、鉄道は空襲により数回の被害を受けました。
1960年、ライン・マイン鉄道は電化されました。1968年には線路南側に信号センターが開設されました。2003年に切符売り場が閉鎖され、その後まもなくレストランとキオスクも閉鎖されました。駅舎は2004年に売却され、その後何度か所有者が変わりました。2009年には、かつての切符売り場がキオスクに改装され、現在は雑誌、飲み物、軽食を販売しています。
インフラストラクチャー
ライン＝マイン鉄道の通常運行列車は、駅構内の北側の線路を使用します。この駅は、通常単線であるオーデンヴァルト鉄道の定期列車の通過に使用されます。プラットホームの線路は線路間の2つの島状線路上に設置されており、プラットホームへのアクセスは地下道経由のみ可能です。駅の東端では、オーデンヴァルト鉄道のハーナウ方面への線路が、立体交差でライン＝マイン鉄道と交差しています。ディーブルク方面へ向かう列車には、貨物列車の追い越し用の待避線が別途設置されています。
駅の北東部には貨物ヤードがあり、かつては主要なヤードでした。かつては駐留米軍部隊にとって非常に重要な拠点でしたが、現在は木材の積み込みなど、限られた用途でのみ使用されています。ハーナウ方面から貨物ヤードへ通じていた線路は2007年に閉鎖されました。
サービス
レール
ライン＝マイン鉄道とオーデンヴァルト鉄道はバーベンハウゼンで交差します。以下の列車が停車します。
| ライン | ルート | 頻度 |
|---|---|---|
| RB75 | ヴィースバーデン中央駅-マインツ中央駅-グロース ゲラウ-ダルムシュタット中央駅-ディーブルク-バーベンハウゼン (ヘス) - アシャッフェンブルク中央駅 | 月～金：1時間に2回、土日：1時間ごと |
| RE 85 | フランクフルト (マイン) 中央駅–ハーナウ中央駅–バーベンハウゼン (ヘス) –グロース・ウムシュタット・ヴィーベルスバッハ(–エルバッハ (オーデンヴ) ) | 時間単位 |
| RB86 | ハーナウ中央駅 – ゼーリゲンシュタット (ヘス) –バーベンハウゼン (ヘス) – グロース・ウムシュタット・ヴィーベルスバッハ | 時間単位 |
一般的に、列車間の乗り換えは1時間ごとに良好です。
バス
バーベンハウゼンは地方バスの主要拠点でもあります。
- Linie K 53 : バーベンハウゼン –シャフハイム– リングハイム –グローストハイム– アシャッフェンブルク
- Linie K 54 : バーベンハウゼン – シャフハイム – ラートハイム – モースバッハ – ヴェニガムシュタット – プフラウムハイム – グローストハイム – アシャッフェンブルク
- Linie K 65 : バーベンハウゼン – ヘルガースハウゼン – ラングシュタット – シャーフハイム
- Linie K 66 : バーベンハウゼン – VDO – ユルゲン・シューマン通り
- Linie K 86 : バーベンハウゼン – ハレスハウゼン – VDO –ロートガウ –デューデンホーフェン (ラインマイン S バーンS 2 線への接続)
- リニエ 677 : ダルムシュタット – ディーブルク – アルトハイム – バーベンハウゼン – シュトックシュタット/マイン – アシャッフェンブルク (深夜のみ、ライン・マイン鉄道の RB 75 の置き換え)
開発計画
現在、駅は荒廃した状態にあります。駅舎の一部は空になっており、地下道は改修が必要です。B26号線の下に地下道を設け、パークアンドライド施設を建設することが検討されています。[ 5 ] [ 6 ]
注記
- ^ a b "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「料金情報2021」(PDF) .ライン・マイン・Verkehrsverbund。 2021 年 1 月 1 日。p. 131. 2021 年 5 月 15 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年4 月 8 日に取得。
- ^ Landesamt für Denkmalpflege Hessen、編。 (2005)。ヘッセン州のアイゼンバーン。アイゼンバーネンバウテン- ウント ストレッケン 1839-1939 (ドイツ語)。 Vol. 2 (第 1 版)。シュトゥットガルト：タイス・フェルラーク。 p. 249.ISBN 3-8062-1917-6。
- ^ “バーベンハウゼン駅再建のための入札” (ドイツ語).ドイツ鉄道. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月21日閲覧。
- ^ 「プラットフォームの建設」（ドイツ語）Bahnhof Mühltal. 2012年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月21日閲覧。
